阿维塔07购车攻略：25万内低成本出行 新3样优势独领风骚

挽狂澜于既倒，扶大厦之将倾——这不仅是阿维塔07对于阿维塔品牌的深远意义，更是它肩负的使命与责任。

回顾长安汽车发布的各项数据，我们可以清晰地看到，从2022年至2024年，阿维塔的负债累计高达115.68亿元，累计亏损约78亿元。然而，从品牌诞生至今不过短短三年，阿维塔的亏损状况似乎成为了常态。

然而，当我们深入剖析阿维塔的亏损明细，会发现其中蕴含着微妙的变化。2022年，阿维塔亏损20亿元；2023年，亏损扩大至37亿元；而截至2024年前8个月，亏损为21亿元。这样的趋势表明，相较于2023年，2024年的净利润有望实现一定程度的提升，亏损幅度明显收窄。

正是在这样的背景下，阿维塔的产品矩阵迎来了前所未有的变革。从最初专注于高端纯电动市场，到如今开始向下拓展，迎合市场需求，推出了增程式+纯电动双版本布局的首款车型——阿维塔07。

阿维塔07以其每公里最低6分钱的超低能耗，以及满油满电能跑1000km+的续航能力，将现实与梦想紧密相连。当然，这一切都建立在拥有个人充电桩的基础上，夜间充电，每度电仅需三毛钱，40度电仅花费12元，230公里的续航成本不过一公里六分钱，而满油满电的续航更是能轻松突破千公里。

推荐阿维塔07，虽费尽心思，但为了传播好的产品，我们依然乐此不疲。这款车型在25万区间内，拥有别人无法比拟的“新三样”：

首先，几乎没有竞品能像华为那样提供高阶智能驾驶技术； 其次，无人能及的25个英国之宝音响； 最后，整车设计偏向厚重与安全，采用硅镁铝合金材质，显著提升阿维塔07的安全性和操控性。

在空间方面，虽然阿维塔07的后排空间略显局促，但其整体设计充满豪华感，宽大的中央扶手理论上能提升横向舒适度，四人乘坐时，体验尤为出色。

阿维塔07带来的转变是全方位的。首先，品牌的价格体系发生了根本性的变化。阿维塔12和11虽然从30万+的纯电高端门槛迈了下来，但由于定位和成本限制，在售车型价格最低也要26.99万元起。阿维塔07的问世，让品牌的入门门槛价格下调至25万以内，甚至21万起价，为更多用户群体提供了选择的机会，并通过能源结构的转变，为阿维塔开辟了新的赛道。

其次，动力系统的多样化也得以实现。有了增程式产品的加入，版本选择更加丰富，拓宽了用户群体范围和用车场景，解决了人们在续航焦虑和充电难之间的顾虑和担忧，抓住了当下车市增程车型红利。

最后，销量上的突破也显而易见。阿维塔07的上市，使得品牌月度累计销量从5000辆上下，跃升至一万辆大关。阿维塔07首月销量达到5636辆，第二个月更是达到8398辆，助力品牌突破万辆大关，贡献了巨大的力量。这其中，阿维塔12增程车型的贡献也不容忽视，作为同级别轿车产品中唯一的增程车型选择，它开辟了新的赛道。

尽管阿维塔07承担着品牌销量的重任，但从目前的销量走势、市场反馈和热度来看，它完成的相当出色。增程技术的应用得到了市场的认可，同时也增强了阿维塔品牌变革的信心。阿维塔12和阿维塔11的增程版车型相继登场，加速完成双动力产品矩阵，并加快新品投放步伐，新车阿维塔06也即将上市，一切都在朝着积极的方向发展。阿维塔方面也表示，预计在2025年实现盈亏平衡。

再回到阿维塔07这款车，它之所以能够承担起品牌的重担，成为品牌的转折点，并非偶然。

与其说是阿维塔07成就了阿维塔品牌，不如说市场早已迫切需要这样一款阿维塔。

阿维塔品牌虽然销量尚未打开，但其高端形象已经深入人心。得益于长安、宁德时代、华为三大行业巨头的联手打造，阿维塔品牌自带可靠稳定的光环。然而，最初的品牌定位较高，纯电路线并未能广泛吸引市场受众。阿维塔的车型主打设计独特和运动新颖，与高端市场购买主力军的商务需求存在一定差距。即便有三大巨头的加持，阿维塔的销量也未能实现突破。

但是，销量不高并不意味着高端形象不受认可。至少现在，阿维塔推出了07这款入门级产品，即便入门版车型在产品力上有所不足，但对于品牌来说，实现了降低门槛的目的，进入了20-25万的价位区间，触及了新的消费群体。

在产品力层面，阿维塔07同样下足了功夫。35.4英寸4K全景远端屏，15.6英寸华为2K智慧中控屏以及双6.7英寸高清后视屏，四屏环绕凸显科技感。双零重力座椅、英国之宝音响、全景大天幕等配置，以及精心的配色设计、用料做工和质感，都保证了用车品质。

设计新颖独特，车市至今无代餐，华为乾崑智驾ADS3.0以及鸿蒙座舱4.0，神行电池和昆仑增程，太行智控底盘等顶尖技术的汇聚，保证了出行品质和用车体验。

阿维塔始终注重研发投入，即便在连年亏损的情况下，每年也有6亿元的研发费用，保证了品牌的变革和突破。昆仑增程和太行智控底盘就是阿维塔交出的答卷，而从阿维塔07的销量反馈来看，消费者对这份答卷也给予了高度评价。

当前，阿维塔面临的挑战在于品牌的交付能力和营销能力。阿维塔07的销量主要受产能限制，而非市场热情。如今，有了长安数智工厂的赋能，阿维塔07的产能显著提升，并出台了各种补贴政策保证周期内交付。但阿维塔07的后劲是否充足，还需时间检验。而阿维塔07的宣传力度，显然还有待加强。

阿维塔07最怕的，首先是消化完大定数据后，如果后续订单不足，阿维塔品牌可能会再次陷入销量困境。其次，阿维塔07的优势并非仅仅在于用料和底盘，而是其独特的设计、豪华的用料、出色的声响体验等方面。最后，阿维塔品牌缺少独特的精髓，阿维塔07在25万区间更像是一款豪华车，拥有自己的豪华灵魂。