“新车潮涌！5款新锐车型即将登陆市场”

近期，众多汽车制造商纷纷揭晓了下半年乃至明年的新车发布计划，然而，仔细观察一圈后，似乎并未发现任何能够令人眼前一亮的新车型。尽管如此，大家无需过于担忧，下半年至明年，预计仍将有一系列令人期待的新车型陆续登场。其中，备受瞩目的当属小米的第二款车型——亦庄Purosangue，这款车型能否满足您的期待呢？

小米MX11

近日，我们从社交媒体上获得了一组疑似小米全新SUV的谍照。从谍照中可以看出，这款全新SUV采用了轿跑风格设计，车头修长、前悬也很长，颇具油车时代百万级豪华车的气场。尽管引擎盖覆盖着厚厚的伪装车衣，但依稀可见这台轿跑SUV采用了蚌壳式引擎盖设计，两侧隆起的筋线酷似小米SU7，前照灯上部似乎还设计有风道。

从外后视镜、激光雷达、翼子板造型、制动卡钳以及土星环状尾灯等特征来看，这台全新的轿跑SUV有极大概率就是小米的第二款车型，此前曝光的代号为MX11（小米SU7代号MS11）。从谍照来看，小米MX11在设计方面还是有所克制的，比如传说中的对开门设计似乎没有上车，依旧是传统的平开门设计，也没有采用时下流行的电子外后视镜设计，整体主打运动豪华。

就目前曝光的谍照来看，小米MX11量产车应该会比较漂亮，高低会有点儿亚平宁半岛风情，颜值毋庸置疑，如果是增程和纯电双动力的话，那无疑又是一款发布即爆款、下单要排队的爆款车型。

在命名方面，从小米MX11的造型来看，这台车虽然是SUV造型，不过跨界风格比较明显，融合了运动轿车和SUV的特点，更符合CUV的定义。参考小米SU7的命名方式，新车可能会继续沿用SU前缀命名为SU8，也有可能改用CU之类的前缀，如小米CU8等等。

从目前的曝光节奏看，小米首款SUV大概率会在今年年底之前显露真容，2025年一季度发布并上市，打算拥有第一台FUV的朋友们可以耐心持币观望一下。

保时捷718纯电版

保时捷718纯电版低伪装路试车日前现身上海路试，并且已经悬挂了代表纯电身份的D打头新能源绿牌，这下算是彻底坐实了保时捷718纯电版的身份，此前在海外路试时，保时捷718还采用伪装排气管试图隐瞒其纯电身份。

保时捷718纯电版目前已经是轻度伪装，外观方面仅车尾下包围还覆盖着伪装包围，车头及车身造型一览无余，而内饰谍照此前也已得到曝光。从测试车的造型看，保时捷718纯电版将采用保时捷最新的家族式设计，前脸造型基本和Taycan等保时捷纯电车型看齐，整体造型依旧运动，车尾扁平又饱满，总体上依然是熟悉的保时捷运动豪华味儿。

从目前的测试进度来看，保时捷718纯电版将在今年四季度发布，预计2025年一季度开始交付，售价预计在百万元以内。

岚图知音

岚图汽车日前发布了岚图全新中型SUV——岚图知音的预告图，从宣发节奏看岚图第二款SUV发布已经进入倒计时。

岚图知音此前已经在工信部完成申报，这款车也就是我们之前提到过几次的岚图H37，最终定名岚图知音。岚图知音定位中型SUV，其车身尺寸为4725/1900/1636mm，轴距为2900mm，尺寸要比岚图FREE小一圈儿，不过从轴距看车内空间利用率应该会比较高。

岚图知音外观采用了岚图家族式设计，细长的大灯和贯穿式灯带算不上有辨识度，不过贯穿式灯带中部的岚图LOGO倒是挺有特色的。侧面及车尾方面，岚图知音继续沿用岚图家族式设计，车顶扰流板和小鸭尾都没有缺席，主打年轻运动，不过命名又好像和年轻八竿子打不到一起，主打一个反差。

根据工信部申报信息，岚图知音有两驱有四驱，两驱最大功率215kW，纯电续航625公里。四驱版最大功率320kW，纯电续航570公里。

在定价方面，岚图知音定位明显低于岚图FREE，后者目前的起售价已经低至22万元，我们预测岚图知音的售价区间应该会在16-22万元。

全新奥迪S7 Avant

不要误会，奥迪S7没有出旅行版，它其实是奥迪S6 Avant的继任者。根据奥迪最新的车型命名规则，以后奥迪偶数车系都是纯电，奇数都是带内燃机的，所以才会有奥迪S6 Avant变奥迪S7 Avant这种情况发生。

从最新的路试谍照看，全新奥迪S7 Avant测试车还覆盖着厚厚的伪装车衣，不过依然可以很容易地分辨出其标志性的特征，比如倒梯形的大尺寸进气中网、细长的大灯以及象征着高性能的风道。而在车尾方面，全新奥迪S7 Avant整体延续了现款车型的造型，瓦罐味儿十足，不过尾灯造型预计会有比较大的调整，可能会变为Y字形尾灯，而排气则依旧是代表着高性能的双边共四出。

在动力方面，预计全新奥迪S7 Avant将搭载插电式混合动力系统，动力系统详细信息暂不得而知。作为参考，现款奥迪S6 Avant搭载2.9T V6发动机，最大功率450马力，峰值扭矩600牛·米。

从目前测试进度看，全新奥迪S7 Avant有望在今年年内发布，2025年开启交付。

全新一代宝马X3

全新一代宝马X3官图终于发布，设计整体来看有些一言难尽，有逐渐XM化的趋势，除了标志性的巨大双肾格栅之外，这一代宝马X3外观方面的宝马标志性特征其实已经不太多了，总之有一种很难评的感觉。

全新一代宝马X3采用了全新的设计风格，前脸的双肾格栅尺寸进一步加大，不同配置车型格栅内部造型也不相同，主要有竖条和竖条+对角线的两种镀铬装饰，当然也可以选装环形光耀格栅。灯光方面，全新宝马X3依旧采用双L型日行灯设计，大灯采用矩阵式LED光源，不过辨识度方面已经远不及前几代宝马X3。

全新X3的侧面线条较现款稍好看一些，不过车尾设计就比较有争议了，型面设计较为复杂，车尾视觉高度很高，整体上拉升了整车的高度，尾部视角看过去会显得很敦实。

动力方面，全新X3将提供纯燃油和插混多种动力组合，其中燃油版车型搭载2.0T发动机+48V电机组成的轻混组合，传动系统继续匹配8速手自一体变速箱。插电混动版本搭载2.0T发动机+驱动电机的组合，纯电续航里程约90公里。而更高性能的M50 xDrive将搭载3.0T直列六缸发动机+48V电机的组合，最大功率可达398马力，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。

上市时间方面，全新X3预计将在今年四季度在海外率先上市，国内市场应该要等到2025年一季度。