享界S9领航 新势力集结 | 8月新能源轿车盛宴来袭

随着七月的热浪逐渐退去，八月的风吹拂着汽车市场的每一个角落。尽管它并非传统的销售旺季，但不少厂商却选择在这段时间里推出新车，为即将到来的“金九银十”做好准备，尤其是新能源汽车厂商，他们的热情尤为高涨。

以新能源轿车为例，八月份将迎来海豹07家族、享界S9、领克Z10、小鹏MONA M03等一系列重磅车型的上市。让我们一起来一探究竟。

首先，让我们聚焦于海豹07家族。这款车型原计划于2024年8月8日与消费者见面。海豹07，曾经被视为现款海豹的改款和更名车型，但据比亚迪高管张卓的最新透露，海洋网将保留现有的海豹，而海豹07将是一款“更大体格”的海豹，其尺寸可能有所扩张，升级为中大型轿车，直接对标王朝网的比亚迪汉。新车的外观设计基本延续了现款车型，但纯电版和插混版车型的前脸设计略有不同。内饰方面，虽然尚未公布，但预计将升级至最新的DiLink 5.0系统，并可选装激光雷达，在智能化方面将有显著提升。新车纯电版将基于e平台3.0 Evo打造，支持800V高压快充；插混版则将换装全新的第五代DM插混系统，动力性能的提升十分明显。比亚迪海洋网一直缺少一款中大型轿车，而近期比亚迪上市的宋L dm-i和宋PLUS均进行了提价，因此海豹07家族增配、提价，定位提升为中大型轿车，可能性较大。

接下来，我们来看看享界S9。这款车型预计于2024年8月6日正式上市，由华为与北汽联手打造，预售价为45-55万元。享界S9在前脸设计上与问界M9、智界S7等鸿蒙智行其他车型较为接近，虽然目前难以确定这是否是为了打造鸿蒙智行的家族式特征，但它的颜值无疑相当高。享界S9车身长度为5160mm，轴距达到3050mm，定位于中大型轿车，但从预售价上看，这款车明显比智界S7高出一个档次，内饰的用料和材质方面预计也将有显著提升。当然，享界S9最吸引人的还是它所搭载的华为全家桶，包括ADS3.0高阶智能驾驶辅助系统、鸿蒙4.0智能座舱、途灵智能底盘、Drive ONE动力平台等等。华为全家桶，可以直接带飞问界M9这样的车型，但根据我们汽车工程师的经验，核心零部件不一定直接决定销量，享界S9的前景如何，还有待观察。

第三款车是领克Z10。领克品牌的表现一直不错，但在轿车领域却相对较弱。目前，领克仅有领克03和领克07 EM-P两款车型在售，而即将在8月份上市的领克Z10则是品牌首款中大型轿车。领克Z10将采用家族化设计语言，贯穿式灯带和个性化的大灯具有较高的辨识度，看上去也具有较强的档次感。领克Z10车身长度为5028mm，轴距达到3005mm，填补了领克品牌在中大型轿车领域的空白。内饰方面，领克Z10采用全触控化设计，搭载15.4英寸中控屏，内置Flyme Auto智能车机系统，同时还支持L2级别的驾驶辅助功能，部分高配车型上则有望提供城市NOA和高速NOA功能。动力方面，领克Z10单电机版本最大功率可达310kW，双电机版本最大功率可达580kW，最大续航里程可达800km，百公里加速时间最低仅为3.5秒。除此之外，领克Z10还提供400V和800V两种车型，800V车型可以实现充电15分钟补能573km。从目前已经公布的这些信息来看，领克Z10的整体性能还是不错的，如果能够给出一个比较合理的价格，那么就很有可能进入主流市场。

最后一款车是小鹏MONA M03。小鹏汽车2024年以来销量不佳，急需扩充产品阵容。在原有的产品阵容之外，小鹏又开发出了小鹏MONA，首款车型小鹏MONA M03预计在8月份内上市。小鹏MONA M03并没有沿用小鹏目前的家族式前脸，它对大灯进行了重新设计，但年轻化的风格与小鹏保持了一致。新车定位紧凑型轿车，但车身长度达到了4780mm，轴距达到2815mm，属于A级车中的大块头，空间方面会有不错的表现。小鹏MONA M03内饰采用全触控化设计，搭载15.6英寸中控屏，空调出风口也别出心裁，放在了中控台的中间位置。这款车搭载高通骁龙8155芯片以及小鹏自研车机系统，在智能驾驶方面预计也会有不错的表现。动力方面，小鹏MONA M03最大功率可达160kW，续航里程最大可达620km。此前小鹏官方表示，小鹏MONA M03将会聚焦于20万元以下市场，它在价格上能带来多少惊喜，还是值得关注的。

总结来说，8月份是不少厂商“打基础”的时间，趁早混个脸熟，然后9月份开启走量模式，是个不错的想法。那么，这四款车中有你喜欢的吗？