微型霸主硬碰硬，2万内售价热销9600+，宏光MINIEV遇强敌

提及微型代步车，人们脑海中首先浮现的往往是五菱宏光MINIEV的身影。这得益于其上市时间较早，品牌形象深入人心。自上市以来，其销量节节攀升，巅峰时期甚至一度超越了特斯拉Model Y，成为了车市销量的一匹黑马。然而，时至今日，尽管五菱宏光MINIEV的销量相较于巅峰时期有所下滑，但在微型车市场，尚无其他车型能够撼动其霸主地位。

然而，就在刚刚过去的9月份，一款名为奔腾小马的车型却异军突起，单月销量高达9615辆，环比增长高达156%，让微型车市场的“销冠”悬念再次浮出水面。这款奔腾小马，究竟有何魔力？

乍听这个名字，很多人可能会觉得陌生。实际上，它在今年5月份才正式上市。在8月份，奔腾小马又推出了一款入门版车型——122km可爱马，指导价格为2.49万元。目前，该车在终端市场上享有5000元的优惠，实际起售价格仅为1.99万元。正是这一价格优势，让奔腾小马在销量上取得了大幅增长。接下来，让我们一起来重新审视这台小车。

从外观上看，奔腾小马依然保持着方盒子的造型，这与其尺寸有关，只有这样的设计才能将车内空间最大化。相较于五菱宏光MINIEV，奔腾小马的设计还是有所不同的，例如，它的前后采用了类似玉米粒样式的车灯，前保险杠、侧身侧面装饰条、轮毂罩壳以及车顶均为同一颜色，而车身则为另一种颜色，撞色式的搭配让它看起来颇为可爱。

值得一提的是，奔腾小马全系提供了六种车身配色，其中茉莉白配色免费，其余颜色需花费388元选装，而芝士白颜色的选装费高达888元。

在内饰方面，奔腾小马为了与车身颜色统一，提供了灰/金、灰/蓝、灰/青、灰/绿以及灰/粉共五种配色。若算上中控台前方奶白色的储物盒，车内实际由三种颜色构成。尽管车内材质多以硬质塑料为主，但由于色彩搭配合理，并不会显得廉价。另外，该车全系没有设置中控屏，只在驾驶员前方安装了一块长方形的屏幕，用于显示电量、续航等信息，功能相对单一。

在车身尺寸方面，奔腾小马的长宽高分别为300015101630mm，轴距为1953mm。与五菱宏光MINIEV相比，奔腾小马在各项尺寸上均略有优势。就实际乘坐空间而言，两车均为四座式布局，空间相差无几，第二排并不适合成年人长时间乘坐。因此，在日常使用时，将其当作一台两座车会更加合适。

值得一提的是，奔腾小马的离地间隙达到了160mm，比五菱宏光MINIEV高出35mm，这让它拥有更好的通过性。然而，同时，重心的拔高也让它的车身姿态控制不及五菱宏光MINIEV，在快速过弯时增大了车身侧倾的风险。

在动力方面，奔腾小马全系采用后置单电机的布局形式，电机功率为20kW，最大扭矩85N·m。该车共分为四款车型，其中两款低配车型的电池容量为9.4kWh，CLTC纯电续航里程为122km；高配车型的电池组容量为13.9kWh，纯电续航里程为170km。与同级别其他微型车一样，奔腾小马同样无缘快充以及外放电功能。低配两款车型的慢充时间为5.2小时，高配车型的慢充时间为6.5小时。

最后，简单了解一下奔腾小马的配置情况。作为入门版车型，122km可爱马版本采用了前盘后鼓的制动组合，轮胎尺寸为145/70R12。此外，它还配备了主驾驶座椅安全气囊、低速行车警告、运动/经济驾驶模式、上坡辅助、后驻车雷达、大灯高度调节、电池预加热、主驾驶化妆镜以及后排比例放倒等功能。

总的来说，对于这个级别的车型来说，在纯电续航、配置以及空间等方面，我们无需抱有过高的期望。实际上，奔腾小马在配置、尺寸等方面相比竞品反而有些优势。关键还是售价，原本以为五菱宏光MINIEV的成本控制已经足够“变态”，没想到奔腾小马将售价做到了2万元以下，这或许才是它热销的根本原因。对于这台车，你又有何看法呢？欢迎在评论区留言讨论！