“4.99万起SUV新选择，增程混动2780mm轴距，57座版可选”

在大众的印象里，一款配备了增程式混动系统的中型SUV，其售价究竟会是多少呢？当前市场上的多款热门车型，例如零跑C10和长安深蓝S07，它们的起售价格均已超过12万元，而阿维塔07的起售价格更是高达21.99万元，价格似乎并不低廉。然而，今天我们要向大家介绍的是这样一款车型，它的官方指导价区间定在了9.99-13.99万元，而现在经销商的促销力度之大，优惠幅度几乎达到半价，优惠后的起售价格仅需4.99万元，这款车型便是斯威大虎EDi。

这样的价格，听起来是不是让人感到有些难以置信？那么，就让我们一起深入了解一下这款让众多车评人感到陌生的车型。

在外观设计上，斯威大虎EDi采用了粗犷的线条勾勒引擎盖和前保险杠，大灯组以方方正正的造型呈现，整体风格显得相当硬朗。倒梯形的中网虽然尺寸不大，但周围装饰有与车身同色的塑料饰板，上方还镶嵌着“SWM”的品牌LOGO，整体造型显得格外个性。

车身侧面线条简洁明快，黑色的下护板和轮眉增添了几分硬派风格，贯穿式的腰线是当前流行的设计元素。值得注意的是，从远处望去，底盘下方清晰可见外露的电池包，其油改电的特性不言而喻。车尾部分，该车采用了方正的尾门设计，两侧的尾灯组呈竖状排列，下方则是尺寸适中的黑色保险杠，整体造型规整。

进入车内，斯威大虎EDi采用了上蓝下浅的撞色设计，点缀以金色的元素，初看之下也不失质感。但由于成本控制的考虑，中控台和门板处主要采用塑料材质。在科技配置上，高配车型配备了7英寸嵌入式液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控屏（中低配车型的中控屏尺寸为7英寸），内部功能相对简单，仅包含蓝牙电话和手机互联功能。

在中央出风口下方，该车保留了传统的空调操控按键，使用便捷。由于全系未配备自动空调，故设有调温旋钮。进一步观察，中央操控区设有一个尺寸适中的储物格，内附防滑垫，可用于放置手机等物品。储物格后方是旋钮式的换挡杆，整体布局清晰，操作轻松。

车身尺寸方面，斯威大虎EDi的长宽高分别为4605mm、1815mm、1825mm，轴距为2780mm。除了常规的5座版车型外，还提供了7座版供消费者选择（座椅布局为2-2-3）。值得一提的是，所有车型均支持二排座椅靠背调节，并配备后座出风口。7座版车型还可实现第二排座椅前后调节，中高配车型采用仿皮材质座椅，确保了基本的舒适性。

在动力系统方面，斯威大虎EDi配备了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率75kW，电机前置布局，最大功率105kW，最大扭矩210N·m。它搭载了一组来自蜂巢能源的磷酸铁锂电池组，容量为8.8kWh，可实现51km的NEDC纯电续航。当电池电量不足时，综合油耗值为5.5L/100km，与小型车本田飞度相当。该车不支持快充功能，慢充口位于车头正前方。

接下来，让我们来关注一下斯威大虎EDi的配置情况。该车全系标配17寸轮毂、卤素大灯、后五连杆式独立悬架、多功能方向盘等功能。而USB充电接口、皮质方向盘、外后视镜电动调节、车身稳定控制系统、天窗、无钥匙启动、定速巡航、倒车影像以及副驾驶座椅安全气囊等功能，则只有在中高配车型上才能享受到，整体配置表现较为一般。

总的来说，作为一款冷门车型，斯威大虎EDi在空间利用和增程式混动系统方面具有一定的优势，能够带来较好的油耗表现。然而，在整体质感、配置以及动力层面，它的表现并不出众。考虑到其当前4.99万元的起售价，对它的期望自然不宜过高。在我看来，与其将其视为一款家用SUV，不如将其看作一款经济实惠的工具车。或许只有这样，才能吸引更多消费者的目光。对此，你又有何看法呢？