五菱宏光纯电版预售启动 新能源商用车市场结局揭晓？

在任何一个市场中，新手的出现或许只是常态，但真正令人担忧的，往往是那些行业的领军者开始尝试新的事物。正如新能源商用车领域即将迎来的一颗耀眼新星——五菱宏光纯电版。官方公布的预售价区间为6.98-7.28万元，且为订车用户提供定金抵扣、置换补贴等多项诱人的购车权益。而提及宏光，人们自然会想起那辆在国内外商用车市场征战14年、享有“秋名山神车”美誉的传奇车型。它的耐用性、经济性和灵活性广受赞誉，众多网友更是亲切地将其昵称为“秋名山神车”，由此可见其卓越的性能和底盘调校水平。此次推出的纯电版，无疑将再次展现出神车的风采，正如人们所言：“宏光带电，神车再现”。

深入解析五菱宏光纯电版的产品力 作为五菱原生架构下的首款新能源商用车，五菱宏光纯电版同时也是品牌全球首款定价于6万级别的纯电后驱MPV，肩负着“传承、迭代、再现”的重要使命。

首先，五菱宏光纯电版继承了宏光家族皮实耐用的优良传统。在高精密制造系统、数字化管理、自动化生产工艺以及智能化产品质检工序的严格把控下，车辆品控得到了有力保障。同时，在碰撞、路试等试验标准上，其表现远超国标，尤其是2万6千公里坏路场景洞察演绎，更是国标标准的4倍。此外，五菱宏光纯电版拥有超过40年商用车底盘专业设计经验，保证了底盘的出色稳定性和安全性。车身采用九横两纵贯穿式结构设计，高强度钢材占比高达56%以上，乘员保护关键区域应用1500MPa热成型钢，被动安全防护强大。

其次，五菱宏光纯电版在迭代方面表现突出。搭载的五菱红1号电池，容量高达32.6度，度电续航长达8.26km，一公里电费仅需0.069元，成本仅为燃油版的1/8。CLTC标准续航300km，轻松满足两到三天市区货运需求。30分钟快充可补能50%电量，大幅提升出行效率。五菱红1号电池还具有轻量化、低重量、可换芯、模块化等特点，综合维护成本相比传统电动车降低90%以上。在4000+次充放电循环后，仍能保持80%以上的电池寿命，是目前同级最省钱的新能源MPV。

此外，五菱宏光纯电版还通过更加美观、流畅的车身设计，实现了0.32Cd的低风阻系数，相比上一代降低了14.4%，进一步延长了综合续航里程。在多方面的迭代优化下，使用两年后，车主可节省出一台新车的费用。

再次，五菱宏光纯电版在实用性方面表现出色。在4515mm/1725mm/1790mm车身尺寸的基础上，营造出2850mm同级更长轴距，并提供5/6座不同布局，每一个座位都更加舒适、宽敞。5座版放倒后排可拓展3.3立方米超大储物空间，二三排放倒形成纯平地板，大宗物品装卸相当方便。40年底盘优化功底保证了五菱宏光纯电版出色的滤震性能和车身稳定性，同时具备更强车身承载力。配合75kW高功率电机、后驱，轻松应对满载、爬坡、高速等极端场景。EPS电动助力随速转向、ABS防抱死系统与EBD电子制动力分配系统等配置，让驾驶更加轻松、安全。

五菱推出纯电版宏光的市场影响 宏光自2010年诞生以来，14年间累计售出591万辆，五菱商用车拥有1900万+用户，五菱品牌截至目前总计销售整车2900+万辆，是国内商用车市场的龙头。它的一举一动都能左右细分市场的风向，也是经济实惠的代名词。

此次推出宏光纯电版，不仅为广大创业者提供了一个更好的“赚钱神器”，更是五菱积极响应国家“双碳”战略，用行动推动新能源商用车市场快步前行的先行者。它标志着五菱汽车正式迈入绿色出行的新时代，引领行业向更加环保、可持续的方向发展。

结束语 目前，五菱宏光纯电版已经陆续到店，欢迎广大消费者前往试乘试驾。从当前新能源商用车市场来看，确实缺少一款令广大创业者信得过的产品。在品控、口碑、经济性、实用性以及售后服务等方面，五菱都拥有绝对话语权。五菱在全国拥有多达2800家销售服务网点，7*24小时在线响应机制，确保每一位五菱用户走遍天涯海角也不怕。从产品到服务，五菱宏光纯电版给出了一个令人无法拒绝的答案。