别克GL8陆尊VS丰田赛那：落地30万 车主体验差距一览

汽车资讯## 上海秦先生购第二辆车，偏爱MPV，预算30万，对比别克GL8和丰田赛那

上海市民秦先生，计划为家庭增添一辆新车，这辆车的主要用途是接待客户和全家出游。在仔细考量了个人用车需求之后，秦先生认为MPV车型是最理想的选择。这类车型不仅能够为客人及家人带来舒适的乘坐体验，也是全家出行的理想之选。他的购车预算在30万元左右。在这样一个价格区间内，别克GL8和丰田赛那成为了他关注的焦点。值得一提的是，别克全新GL8陆尊近期刚刚上市，听说新车进行了全面升级，这让秦先生产生了试驾的兴趣。随后，他又前往丰田4S店试驾了赛那。经过细致的对比，他发现这两款车之间的差距还是相当明显的。

秦先生按照自己的预算，试驾了两款车的最低配车型。别克GL8 2025款ES陆尊先享版的售价为26.99万元，落地价格大约为30万元，非常符合他的预算。而丰田赛那SIENNA 2024款2.5L混动舒适版的售价为29.98万元，虽然指导价较高，但优惠力度也较大。在30万元级别的MPV市场中，这两款车型都备受关注。别克GL8凭借其强大的品牌影响力，成为许多人的首选车型。而丰田赛那自从国产以来，销量和热度始终居高不下，这两款车型可谓是各具特色，让许多消费者陷入纠结。

那么，秦先生为何觉得这两款车之间的差距如此之大呢？让我们一起来了解一下。

外观设计：各具特色，风格迥异

在外观设计上，两款车各有千秋。别克全新GL8陆尊延续了家族式的设计风格，整体呈现出强烈的现代感和科技感。前脸采用了点阵式的大嘴造型，搭配着锐利的分体式大灯和狭长的日行灯，使整车显得更加张扬。而丰田赛那则走的是跨界路线，车头造型圆润，给人一种SUV的感觉，这种设计风格十分个性，深受年轻人的喜爱。进气格栅采用了梯形设计，内部的横向镀铬条粗壮，两侧的大灯造型狭长，给人一种大气的感觉。可以说，这两款车在外观设计上都颇具气势，至于如何选择，则要看个人审美。

内饰配置：豪华感与实用性并存

在内饰设计上，两款车之间的差距十分明显。别克全新GL8陆尊在豪华氛围上更胜一筹，进入车内仿佛踏入了一个精致的私人会所。车内采用了大量的高档材质，营造出超越同级的奢华感。中控台搭载了一块30寸一体弧面6K屏，内置高通骁龙8155芯片，在视觉上令人惊艳，操作起来也十分流畅。而丰田赛那的设计则偏向于实用，虽然也有一定的豪华感，但在设计感上并不突出，智能水平也相对较低。10.25英寸的中控大屏仅支持手机互联，而GL8陆尊则打造了VCS智能座舱，语音识别功能也做到了连续识别。

舒适性：空间宽敞，座椅舒适

在舒适性方面，两款车都十分用心。车身尺寸上，两者的差距并不大，轴距都超过了三米，因此在空间上都能满足消费者的需求。座椅均为织物材质，第二排座椅为独立设计。GL8陆尊的第三排座椅靠背可调节，而赛那的驾驶位座椅则采用了电动调节。在舒适性配置上，两款车各有优势。别克GL8陆尊配备了8喇叭和单色氛围灯，营造出更加优雅的环境。在安全配置上，丰田赛那具有一定的优势，比GL8陆尊多出了车道偏离预警、主动刹车、低速行车警告等功能。在配置上，两款车都符合这个价位的水准，只是侧重点不同。

动力系统：燃油与混动，各有优势

在动力系统方面，两款车采用了不同的技术。别克GL8陆尊是一款燃油车，搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米。匹配9速变速箱以及48V轻混动系统，零百加速时间为9.6秒，最高车速为195km/h。而丰田赛那则是一款混动车型，搭载2.5L自然吸气发动机和电动机，最大功率为189马力，最大扭矩为236牛米。尽管赛那的性能不如GL8陆尊，但由于混动技术的应用，其油耗相对较低。

结语：两款车各有千秋，选择取决于个人需求

总的来说，别克GL8陆尊和丰田赛那都是30万元级别MPV市场的佼佼者。在外观、内饰、舒适性、安全配置和动力系统等方面，两款车都有着各自的优势。秦先生在试驾两款车后，认为它们之间的差距十分明显。尽管两款车都颇具实力，但最终选择哪款车还是要看消费者更看重哪个方面。