深蓝SL03销量遇冷：11.5万内终端价难阻销量下滑

对于从事汽车行业的我们来说，今年的车市竞争可谓是史无前例的激烈，其中最为显著的现象莫过于价格战的愈演愈烈。如今，用7万元便可购得大众朗逸，12万元购买丰田凯美瑞，甚至20万元即可入手奥迪A4L，这样的价格已经不再是秘密。然而，即便某些车型已经将价格降至历史新低，销量却依然呈现持续下滑的趋势。

以我们今天要讨论的深蓝SL03为例，作为一款中级轿车，目前在终端市场的起售价格已经降至不足11.5万元，与紧凑级轿车市场高度重叠。然而，即便如此，在刚刚过去的11月份，它的月销量仅为2244辆，环比下滑幅度高达39%。加上10月份的销量，这台车已经连续两个月创下了历史销量新低（不含上市首月）。那么，究竟是什么原因导致深蓝SL03销量突然下滑呢？

深蓝SL03作为一款中型轿车，车身尺寸为482018901480mm，轴距2900mm。身高1米78的乘客坐在后排时，腿部仍有2拳的空间，加上纯平的地板设置，整体乘坐空间较为宽敞。此外，在车内用料方面，深蓝SL03的中控台与门板处均采用皮革材料包裹，并配备隐藏式空调出风口和平底两幅式方向盘，整体给人一种时尚又不失质感的感觉。在科技感方面，深蓝SL03配备了10.2英寸嵌入式液晶仪表显示行驶信息，高配车型还拥有AR-HUD抬头显示功能。中控屏尺寸为14.6英寸，可实现15度左右旋转角度，内部搭载高通骁龙8155芯片和Deepal OS车载智能系统，支持语音连续识别、手势控制、应用商店以及手机互联等功能，功能丰富程度达到国产新能源汽车的主流水准。

在动力方面，深蓝SL03提供增程式混动和纯电动两种驱动形式。增程式混动车型采用1.5L自吸发动机作为增程器，后置单电机最大功率175kW，最大扭矩320N·m。根据电池组容量不同，两款低配车型可实现140km的纯电续航里程（CLTC工况），高配车型的纯电续航里程为220km。当车子亏电时，综合油耗为4.4L/100km。纯电版车型同样采用后置驱动，电机最大功率190kW，总扭矩320N·m，搭载宁德时代磷酸铁锂电池包，电池容量为56.1kWh，可实现530km的纯电续航。

在配置方面，该车入门版车型（增程标准型）配备了自动空调、内置行车记录仪、前排座椅电动调节、全景天窗、全车无钥匙进入、360度全景影像以及18英寸轮毂等功能，基础配置较为丰富。

总体来看，深蓝SL03在车内空间、质感、配置以及经济性方面表现均可圈可点。考虑到其起售价格不足11.5万元，性价比还是相当不错的。然而，销量不升反降的原因有以下几点：

首先，深蓝SL03的外观设计极具个性，尤其是车辆尾部贯穿式灯组与尾翼相连接，给人一种强烈的视觉冲击力。对于年轻人来说，这样的设计并没有太大问题，但对于追求稳重大气的消费者来说，接受起来比较困难。

其次，陆续有车主反映深蓝SL03存在各种质量问题，如发动机（增程器）异响、车机系统故障、变速箱无法挂挡、行驶跑偏、轮胎偏磨等，给车主带来了不良的使用体验，降低了消费者购车信心。

此外，作为一个全新的新能源汽车品牌，深蓝汽车虽然背靠长安，但消费者对其认可度仍有很大提升空间。与吉利银河隶属于吉利产品序列不同，深蓝汽车是由长安汽车与多家公司共同出资建立。与深蓝SL03尺寸和定价相似的车型长安启源A07在11月份的销量达到了5073辆，显然更受欢迎。

不止如此，深蓝汽车在9月份推出了深蓝L07，该车在尺寸与外观上与深蓝SL03极为相似，但内饰进行了全面升级，配置也更加完善，如全系采用宁德时代电池，标配自动辅助驾驶、电动后备厢等功能，可视为深蓝SL03的升级版。然而，对于消费者来说，一台车因为高低配置而采用两个名字，久而久之很难对深蓝汽车产生足够的品牌认同感。

在10多万元价位，深蓝SL03面临的竞争对手实力不凡，既有降价后的丰田凯美瑞、日产天籁、别克君威等燃油车型，也有比亚迪秦L DM-i、海豹06 DM-i、吉利银河L6等新能源车型。从品牌、技术、市场认可度等方面来看，深蓝SL03与这些竞争对手相比并无太多优势。

总的来说，在10多万元的家用车市场，深蓝SL03具备一定的竞争力。然而，在同等价位下，可选车型众多，深蓝汽车的品牌力不足以支撑消费者冲动性购车。经过一番对比，许多消费者会选择其他品牌。因此，如何在产品力不错的情况下留住消费者，是深蓝SL03需要面对的问题。对此，你有什么看法呢？