11月底启航 理想汽车全量推车位智驾 驾驭未来启程

在2024年11月15日这一天，理想汽车带着其备受瞩目的理想L系列和理想MEGA，盛装亮相于广州国际汽车展览会。在此次车展上，理想汽车举办了一场盛大的智能发布会，向公众展示了其在智能驾驶技术领域的最新成果。理想汽车对外公布了一项全新的智能驾驶技术架构——端到端加VLM双系统，并透露了该系统的最新进展。同时，公司宣布即将在11月底正式推送OTA 6.5版本的车机系统，其中将包含车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加速抑制、R-AEB后向自动紧急制动以及掌上车机等创新功能。

在发布会现场，理想汽车产品部高级副总裁范皓宇发表了重要讲话。他指出，基于端到端加VLM系统的车位到车位功能，目前已开始向万人团和全国门店的试驾车进行推送。预计到11月底，所有AD Max用户都将能够享受到这一车位到车位的有监督智能驾驶服务。范皓宇强调，理想汽车在行业中是第一家，也是唯一一家能够全量推送此类智能驾驶服务的车企。

在广州车展期间，理想L8的第20万辆车顺利完成用户交付，这一成绩标志着理想ONE、理想L9、理想L8、理想L7的累计交付量均已突破20万辆。作为首个实现百万辆交付的中国豪华新能源汽车品牌，理想汽车凭借其在AI人工智能技术的广泛应用，迎来了全新的加速成长期。

理想汽车的智能驾驶技术不断进步，正在为用户创造更大的价值。今年7月，理想汽车成功将无图NOA全量推送，而在10月，公司又推出了全新一代智能驾驶技术架构——端到端加VLM双系统，引领行业迈入AI大模型时代。随着产品力的不断提升，用户的出行体验得到了极大改善，智能驾驶里程实现了翻倍增长。据统计，理想汽车的智能驾驶累计里程已达到26.7亿公里，较去年年底增长123%，主动安全累计避险次数超过360万次。在充足的数据和算力支持下，端到端加VLM智能驾驶系统不断迭代，相较于7月，MPI平均接管里程提升了3.5倍。

智能驾驶已成为购车的重要考量因素之一，理想汽车的智能驾驶技术持续升级，吸引了市场和用户的广泛关注。自7月中旬无图NOA推送以来，理想汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。在价格方面，理想汽车售价30万以上的车型AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比更是高达80%。

11月底，理想汽车将首次在全量推送“车位到车位”智能驾驶功能。端到端加VLM的能力在不到4个月的时间里实现了加速进化，端到端模型已迭代超过30个版本，覆盖了用户出行的全场景。目前，理想汽车正在加速实现端到端加VLM系统的“车位到车位”能力升级，并已陆续向万人内测用户推送，逐步覆盖全国478家门店的试驾车。按照规划，到11月底，“车位到车位”能力将随OTA 6.5版本车机系统推送给全量AD Max用户，让用户能够轻松应对狭窄小区道路、环岛、掉头或复杂施工场景等，实现全程无断点的智能驾驶体验。

与此同时，OTA 6.5版本车机系统的升级还将进一步提升理想汽车的主动安全能力。目前，理想汽车的主动安全能力已覆盖高风险、高频的前向、横向区域，升级后将覆盖全向区域，为用户提供360度全方位的守护。在新版本中，理想汽车重点升级了后向主动安全能力，开发了行业领先的后向AEB和后向MAI功能，为用户带来更加安全可靠的驾驶体验。

在智能驾驶技术快速发展的同时，理想汽车也在智能空间体验上持续优化迭代。截至目前，理想汽车在2024年已完成17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理想同学加任务大师2.0基于自研的基座大模型Mind GPT，将“认知智能和强推理能力”首次引入车内，用户只需一句话就能生成专属应用。OTA 6.5版本还将新增掌上后舱屏、HUD增加当前时间显示、行车记录仪手动录制等功能，为车辆增添更多玩法和可能性。

理想汽车在智能领域的快速增长不仅仅体现在智能驾驶上，智能空间体验也在不断优化。在产品功能开发、技术研发、供应制造、服务网络建设运营等方面，理想汽车广泛运用AI技术，有效提升了经营效率和业绩。在千亿现金储备的支持下，理想汽车将继续保持高研发投入，为用户提供更加优质的产品和服务。