首秀吸睛！零跑B10，流量明星背后的故事

在岁末年初之际，广州车展作为年终的一场A级车展，始终是广大车迷心中的一年一度的盛宴。这不仅是对一年车市成果的总结，更是洞察来年汽车市场发展趋势的关键时刻。今年的广州车展同样如此，得益于珠海航展的强力加持，其热度更是达到了前所未有的高度。

据统计，本届广州车展共吸引了1171辆展车参展，其中全球首发车型就有78款，还有众多在国内首次亮相的新车型。而在众多引人注目的新车中，首次在国内亮相的零跑B10无疑是最受关注的焦点。

谈及零跑B10，相信大家并不陌生。这款车型源自零跑汽车全新的B系列，此前在巴黎车展上就已经惊艳全球，引发了广泛关注和媒体报道。此次在广州车展的国内首秀，零跑B10再次成为展会的焦点，吸引了众多观众围观拍照、打卡体验，现场人气爆棚。

那么，为何零跑B10在国内首秀就能成为广州车展的流量“明星”呢？

在我看来，主要原因有以下两点。首先，这与零跑汽车在新势力品牌中的强大品牌号召力密不可分。从今年6月开始，零跑汽车的销量便屡创新高，截至10月底，已连续3个月单月销量超过3万辆，目前稳居新势力前三，并与小鹏、蔚来等老牌新势力车企拉开了差距。

此外，根据零跑汽车CEO朱江明在社交媒体上透露的10月份4.25万辆的锁单量来看，零跑旗下的C10、C11和C16三款SUV车型订单全部过万，这表明零跑汽车在销量攀升的同时，单价也在不断上涨，实现了量价齐升。再看第三季度的财报，零跑汽车当季营业收入98.6亿元，同比增长74.3%，环比二季度的53.6亿元大增了83.9%，毛利率更是由今年第一季度的-1.4%提升至8.1%，今年1-9月份平均毛利率为4.8%。这些数据表明，零跑汽车在主流市场的认可度越来越高，甚至已经开始逐步盈利。

当然，零跑汽车之所以能成为越来越多消费者的首选，最核心的原因还是其始终坚持全域自研，主打高品质品牌调性。以零跑B10为例，作为一款全球化车型，无论是在技术、品质，还是设计、调校方面，都达到了一流水平。例如，在设计方面，零跑B10采用了中欧设计团队共同打造的科技自然美学，既保留了零跑家族式设计精髓，又融入了更多前卫、动感的设计元素，颜值表现更具全球化时尚风格。此外，零跑B10还荣获了2023国际CMF设计奖，并在展会现场展出了一款与梵高《罗纳河上的星夜》的联名款车型，视觉效果颇为惊艳。

在底盘方面，零跑B10还采用了零跑团队以及玛莎拉蒂大师团队的联合调校，结合全球顶级的驾驶模拟器，为全球多个市场用户带来了优质操控体验，实现了舒适与操控的完美结合。

在技术层面上，零跑B10将诞生于零跑最新的LEAP3.5技术架构，并严格按照欧洲领先标准开发。在拥有同级最长600km纯电续航的基础上，还将配备高通8295智能座舱、高通8650自驾芯片+激光雷达等领先配置，智驾硬件足以媲美50万级高端智能豪车，而价格却只需13-15万元，市场竞争力可见一斑。

综上所述，零跑B10能够在本届广州车展引起如此高的关注度，确实有其道理。毕竟，十来万的价格就能买到全球车的品质、媲美50万级智能豪车的智驾以及驾控舒适兼备的底盘质感，谁又能不动心呢？据悉，零跑B10将于明年第一季度上市，对于明年打算购车的消费者来说，无疑是一个好消息。