轩逸霸榜三连冠！揭秘销量王的秘诀

2020年的夏日已过半，根据中国乘用车联合会最新发布的销量数据，我们可以看到，受新冠疫情的影响，今年的上半年汽车市场销量较之去年同期依然呈现下滑态势。具体到6月份，狭义乘用车销量达到了166.1万辆，这一数字较去年同期下降了5.9%。尽管上半年的销量同比降幅达到了22.5%，但中国车市似乎仍未找到复苏的迹象。

汽车市场的销量已不再是过去那种无序的快速增长，而是逐渐转变为一种更加透明和激烈的竞争格局。在这样的环境下，那些专注于精耕细作的车企开始崭露头角。东风日产便是其中的佼佼者，6月份，东风日产销售的新车数量达到了111,234辆，同比增长，并且占据了6.7%的市场份额。整个上半年，东风日产的累计销量达到了483,425辆。尤其是轩逸车系，6月份的销量为50,213辆，同比增长了23.5%，并且在4月至6月连续三个月蝉联了全国乘用车月度销量冠军。值得注意的是，截至6月30日，轩逸的终端累计销量已经达到了205,967辆。

回溯到2006年，第12代轩逸首次登陆中国市场，凭借其超越同级的舒适空间，开启了旗舰家轿的新时代。到了2012年，第13代轩逸以极具年轻魅力的设计迅速赢得了年轻家轿用户的喜爱。而2016年，第13代轩逸的中期改款车型在科技配置上进行了全面提升，以更加人性化和实用性的智能配置满足了新时代家庭用户对前沿技术的追求。

到了2019年，第14代轩逸的上市，得益于日产全球CMF平台的强大优势，包括高零部件通用率、区域模块组合的高灵活性和兼容多车型的高延展性，实现了从结构、空间、科技、配置、安全到性能的全面升级，为中国家庭带来了更加美好的出行体验，助力消费者享受“更兴奋、更自信、更互联”的智能出行生活。

轩逸始终坚持将中国家庭对幸福生活的向往融入车辆的每一处设计细节中。从全新的车型平台到一张座椅的椅背角度，轩逸系列车型都在不断地解读和创新着家庭的幸福需求。正因对这一初心的始终坚持，优秀成为了轩逸系列车型的一种自然而然的习惯。

凭借其同级别领先的舒适性、燃油经济性和可靠性，以及源自千万体系力的支持与服务，轩逸系列车型的销量从最初的8万辆/年稳步攀升至47万辆/年，并在2018年荣获“中国车市总冠军”。2019年，轩逸系列以全年终端销售465,715辆的卓越成绩，继续在细分市场中保持领先地位。

十四年来，从最初的“0”到如今的“330多万”家庭用户，轩逸在坚守品牌理念的同时，始终在不断地蜕变和成长。