宁德时代磐石底盘 铸就安全新纪元

在12月24日的辉煌时刻，全球范围内首款超高安全滑板底盘——“宁德时代磐石底盘”（以下简称“磐石底盘”）隆重亮相，它以120km/h的超高速中心柱碰撞测试所展现出的卓越性能，包括碰不起火、不爆炸、无扩散的极致安全表现，为全场景、全速域的极限守护树立了全新的安全标杆，彻底改写了智能底盘安全的新篇章。

宁德时代首席制造官倪军先生在发布会上激情洋溢地表示，120km/h的极限挑战，不仅是对磐石底盘的考验，更是宁德时代在底盘安全领域的一次重大突破，标志着底盘安全新纪元的开启。

磐石底盘以电池为核心进行整体设计，巧妙地运用了电池到底盘一体化（Cell to Chassis）技术，将电芯直接融入底盘结构中，与底盘实现结构共用。同时，磐石底盘采用的上下车体解耦结构设计，能够吸收高达85%的整车碰撞能量，这一比例远超普通底盘的60%左右。

凭借一系列技术突破，磐石底盘顺利通过了全球首个“最高时速+最强冲击”的双重极限安全测试，实现了120km/h中心柱碰撞不起火、不爆炸、无扩散的卓越表现，再次刷新了电车出行安全的新高度。

当前，行业标准C-NCAP碰撞测试速度为56km/h，其碰撞能量相当于从12米高度坠落；而120km/h的正面碰撞，则相当于从56米高度坠落，碰撞能量是前者的4.6倍。在更为严苛的中心柱碰撞测试中，其承力面积仅为正面碰撞的1/6，碰撞压力更是成倍增长。120km/h时速下的中心柱碰撞压力，是C-NCAP评测中56km/h全宽正碰工况的21倍。

正是由于碰撞速度之快、能量之强，此前全球范围内尚无任何汽车能够挑战120km/h的中心柱碰撞。宁德时代磐石底盘，凭借这一极限挑战，在业界树立了新的里程碑。

时代智能董事总经理杨汉兵先生在发布会上强调，磐石底盘的三大硬核突破，为底盘安全根基筑牢了坚实基础。磐石底盘首创的立体式仿生龟甲结构，车体结构与能量舱结构上下一体，深度耦合，叠加航母式阻拦结构，在受到猛烈撞击时，能够最大程度减缓底盘侵入、减少能量舱变形。同时，采用2000MPa级潜艇级热成型钢、600MPa级航天级铝合金等超强材料，使得磐石底盘的结构刚性更加坚不可摧。

此外，磐石底盘还通过超高安全电芯设计、NP技术，以及高达数百延伸率的高韧吸能绝缘膜，实现了行业断层式领先。在闪电断高压系统方面，磐石底盘实现了碰撞瞬间0.01秒内切断高压、0.2秒完成残余高压电能释放，创造了行业新纪录。电芯本体更是经历了60公里时速滑车撞击、90°折弯、暴力锯断破坏横截面直接裸露等三大超严苛测试，依然不起火、不爆炸，将电芯安全标准提升至新的高度。

宁德时代磐石底盘的发布，不仅重新定义了智能底盘安全新标准，更将激活万亿市场，推动汽车设计向更加模块化、个性化和智能化加速发展。

针对行业普遍存在的车型研发投入大、周期长、更新迭代加速等问题，磐石底盘以“内部集成+上下解耦+对外开放”三大核心特点，匹配丰富的Toolkits解决方案套件，在可拓展的软硬件架构和标准化接口设计下，实现不同车型、场景的灵活选配，将“一套底盘架构、百变车型”变为现实，大幅提升了开发效率、缩短了研发周期。整车量产时间也从传统的36个月甚至更长，缩短至12-18个月。

磐石底盘的上下车体解耦设计，有效打破了安全与造型的限制，拓展了设计自由度。第四代CTC技术与倒置电芯技术，还能提升底盘空间利用率，降低刮底风险。同时，智能化方面实现软硬解耦、软软解耦，支持L3至L4智能驾驶，提供高适配接口，促进智能应用协同。

在发布会现场，阿维塔品牌作为首个应用该技术的品牌，与宁德时代子公司时代智能签约，双方将围绕磐石底盘深化合作，共同为用户打造更高安全、更高品质的出行体验。

安全之上，进无止境。未来，宁德时代将继续通过技术创新，不断突破技术界限，与合作伙伴共同构建动力电池与整车的安全生态，为守护用户安全贡献力量。