捷豹路虎中国首发多款新车 奇瑞捷豹路虎新车型齐亮相

9月4日，成都这座美丽的城市迎来了捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎的联合媒体日的盛大召开。在这个充满活力的日子里，我们见证了众多激动人心的时刻，其中最引人瞩目的莫过于全新捷豹XEL的全球首秀，以及一系列新车型和升级版的亮相。

全新捷豹XEL，这款旨在拓展豪华运动轿车细分市场新边界的车型，在此次活动中惊艳登场。与此同时，2020年款的捷豹F-PACE全系车型也迎来了升级上市，包括引人注目的F-PACE赛旗版与F-PACE 300 SPORT运动版。而2020年款路虎揽胜运动版更是以焕然一新的“芯”亮相，并正式公布了售价。此外，捷豹路虎旗下的豪华高性能子品牌SV也带来了为中国市场量身定制的全新车型——路虎揽胜50周年SV典藏版和20年款路虎揽胜运动版SVR。

回顾2019年，捷豹路虎在中国市场不仅带来了更多全新的产品，其业绩表现也稳扎稳打。在8月份，捷豹路虎继续保持着全年既定的销售节奏，继7月实现销量同比增长40%之后，再次超额完成了月度销量目标，达到了17%的同比增长。

全新捷豹XEL全球首秀

自捷豹品牌诞生以来，赛道基因始终贯穿于每一款车型之中。全新捷豹XEL首次采用了“一车两款”的设计理念，推出了优雅系列和运动系列两种车型，既满足了消费者对优雅设计品味的追求，又满足了他们对运动风格造型的要求。

全新捷豹XEL在继承了捷豹XEL跑车型流线身姿的基础上，尺寸更为纤细，并搭载了流水式转向灯的全新“豹锋眼”前大灯，搭配尺寸更大的进气格栅，使得车辆视觉更显凌厉动感。运动系列的进气口以飞机机翼为灵感特别设计，极具视觉冲击力。而优雅系列车型则针对中国消费者的喜好，特别设计了全新的镀铬装饰条。

F-PACE赛旗版正式亮相

F-PACE赛旗版作为新车型，延续了捷豹F-PACE动感的设计风格，全新的运动造型保险杠和“方格赛旗”徽标加持的外观及内饰细节，均诠释出捷豹“赛旗版”车型的与众不同。同时，搭载250马力的英杰力2.0T发动机、捷豹全路程智能四驱科技和传承自F-TYPE的双叉臂前悬架及集成式多连杆后悬架。

在F-PACE赛旗版之外，20年款捷豹F-PACE的另一款全新车型——F-PACE 300 SPORT运动版也在此次活动中首次亮相。作为捷豹F-PACE在华性能最强的车型，F-PACE 300 SPORT运动版将驾驶快感与英伦美学完美融合。新车型搭载300马力的英杰力2.0T发动机，从静止加速至100公里/小时仅需6.1秒。

全新一代路虎揽胜极光

全新一代路虎揽胜极光也出现在了活动现场。为了更好地满足前卫时尚、不断追求潮流科技、拥有独立个性态度的年轻都市群体的个性化需求，全新一代路虎揽胜极光将率先在上海和成都两个时尚之都推出“定制服务”。

消费者可以通过微信搜索“全新一代路虎揽胜极光”小程序，或登录路虎中国官方微信账号，自行组合搭配外观、内饰和不同科技配置包，打造符合个人需求的豪华座驾。

2020款揽胜运动版

路虎揽胜家族的另一款热门车型——20年款路虎揽胜运动版，也换“芯”登场。作为运动型豪华SUV的标杆级车型，20年款路虎揽胜运动版全系升级搭载48V轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机。

在活动现场，20年款路虎揽胜运动版也正式公布了售价。

SV品牌重磅车型亮相

此次活动上，SV品牌重磅车型——20年款路虎揽胜50周年SV典藏版和20年款路虎揽胜运动版SVR同时亮相。路虎揽胜50周年SV典藏版是专为中国市场打造的揽胜50周年纪念版车型，新车型采用独特的前格栅及车侧造型设计；黑色撞色车顶、SV专属排气尾管等细节设计，均流露出“揽胜50周年纪念版”车型的与众不同。奢华打孔真皮顶篷、专属照明迎宾饰板等揽胜50周年SV典藏版专属元素和配置。

20年款路虎揽胜运动版SVR搭载5.0升V8机械增压发动机，最大输出功率575马力，最大扭矩700牛米，从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒，拥有无与伦比的极致性能。除了超凡的动力之外，20年款路虎揽胜运动版SVR的外观设计也同样体现出SV品牌的独具匠心。22英寸的5幅轮毂、SV红色制动卡钳，以及包括纯色碳纤维发动机舱盖在内的诸多SVR专属碳纤维外观套件。

20年款路虎揽胜巅峰创世加长版

除了20年款路虎揽胜50周年SV典藏版和20年款路虎揽胜运动版SVR之外，20年款路虎揽胜巅峰创世加长版也一同在活动现场公布售价。

在此次媒体日上，捷豹路虎携多款重磅车型以锐意进取之姿再次彰显了这一英国豪华汽车品牌对未来发展的坚定信心。