新一代斯巴鲁傲虎上市预告：31.28万起 焕新启程

在春风拂面的3月3日，斯巴鲁品牌旗下的新一代OUTBACK傲虎正式登陆市场，并揭晓了其颇具竞争力的价格区间。这一价格区间设定在31.28万元至33.08万元之间，涵盖了2.5i探享版EyeSight、2.5i运动版EyeSight以及2.5i旗舰版EyeSight共计三款车型，旨在从多个维度满足消费者对于多元化、个性化用车体验的追求。

新一代OUTBACK傲虎在秉承品牌实用美学的基础上，向广大用户传递着“活力与强悍”的设计理念。其饱满的车身线条，结合雕塑般锋利的折线设计，彰显出力量与灵动之美。酷似鹰眼的C型矩阵式自适应LED前灯组与焕然一新的前雾灯，使得前脸更加锐利，锋芒毕露。在延续上一代前后保险杠经典设计的同时，新一代车型在保护面积上进行了拓展，既强化了越野通过性，又让视觉感官得到野性的释放，尽显斯巴鲁旗舰车型的风范。

新一代OUTBACK傲虎推出了两款全新的风格车型，包括2.5i旗舰版EyeSight和2.5i探享版EyeSight，以及两款专为OUTBACK傲虎设计的全新配色——流光铜和清秋绿。这两款车型的推出，不仅唤醒了用户积极、自信的生活态度，也丰富了消费者的选择。

2.5i旗舰版EyeSight配备可变式运动型行李架，既精致典雅，又贴近生活；而2.5i探享版EyeSight则面向热衷于户外旅行的用户，黑色基调设计搭配高光泽度的黑色轮毂、耀光黑及哑光感配色，更显野性。此外，专为其配备的大型车顶行李架，也让长途旅行变得更加便捷。

在内饰设计和空间布局上，新一代OUTBACK傲虎展现了斯巴鲁精益求精的态度。2.5i旗舰版EyeSight和2.5i运动版EyeSight首次采用了质感和耐久性俱佳的Nappa真皮座椅，而2.5i探享版EyeSight则采用了专属的防水合成材质，让您与自然的接触更加自如。

新一代OUTBACK傲虎的前排横向空间及前排座椅间距均有提升，确保驾驶者拥有更舒适的驾乘体验。后排乘坐空间在间距、腿部空间等方面也进行了优化，即便长时间乘坐也能感到舒适。

在车载信息娱乐系统方面，新一代OUTBACK傲虎升级搭载了11.6英寸多功能触控显示屏，支持Apple CarPlay、CarLife、Android Auto和WeLink，使信息处理如智能手机般直观便捷。2.5i旗舰版EyeSight还配备了哈曼卡顿（Harman/Kardon®）音响，全车12个扬声器为您打造悦耳动听的音乐氛围。

新一代OUTBACK傲虎的触碰回缩式后备箱遮物帘，轻轻触碰即可自动回缩，极大地提高了便利性。宽敞的后备箱空间，以及感应式电动后尾门，使得装载和取用行李更加便捷。后备箱内还采用了更耐脏的复合材料，让各种行李的装载无后顾之忧。

斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎在传承水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统这一核心优势的基础上，进一步进化。新款2.5L直喷发动机，通过直喷化和优化压缩比，提高了燃烧效率和最大扭矩，同时降低了发动机的振动和噪音。

与之匹配的变速器进行了升级，80%以上的零部件都进行了更新优化，扩大了传动比范围，减少了摩擦，轻量化，保证了更佳的燃油经济性。手动模式从模拟7速改为8速，提升了行驶性能和驾驶乐趣。

新一代OUTBACK傲虎还采用了“主动扭矩分配式全时四驱系统”，可以根据路面及行驶情况，为前后车轮分配理想扭矩，提高转弯时的稳定性，以及在湿滑路面上的起步性能。

除了传统核心技术的升级，新一代OUTBACK傲虎还正式采用了斯巴鲁全球化平台SGP(SUBARU GLOBAL PLATFORM)，全新车身组装工艺大幅提升了车身刚性，实现了快速响应驾驶员意图的操控反馈，转向过弯时车辆的整体反应更加灵敏，操控也更加精准。

新一代OUTBACK傲虎延续了213mm的最小离地间隙，即使在冰雪路面和越野道路等户外场景也能游刃有余。X-MODE的功能升级，使新一代傲虎可以更加轻松地应对各种复杂路况。

斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎的EyeSight驾驶辅助系统进行了升级，广角立体摄像头的视野扩大至原来的约2倍，图像识别软件和控制软件的性能也得到了提升，可以更快识别目标，使预防安全全面升级。

新一代EyeSight驾驶辅助系统还提供了更多自然顺畅的全新驾驶辅助功能，如“紧急自动转向辅助功能”和“车道居中保持/前车跟车转向功能”，配合新增的“驾驶员监测系统DMS”，在驾驶员注意力不集中或瞌睡时做出警示，增强行驶时舒适、安心的驾乘感受。

新一代OUTBACK傲虎应用了全新车身结构（Full Inner Frame），碰撞能量吸收率提高约40%，带来了世界水准的碰撞安全性能。高刚性车身在紧急避让时能够快速反馈，极大地提升了危险回避性能。

斯巴鲁新一代OUTBACK傲虎力求实现优雅与实用、运动与舒适、智能与安全等方面的高品质融合，满足多维度场景下的个性化需求。在这个价位中，拥有如此突出越野性格特征的跨界旅行车可谓凤毛麟角。虽然动力变化不大，但全新平台、全新内饰以及全新安全科技方面的升级，仍然让新一代傲虎具有独特的吸引力。