汽车#晓龙谈车：SUV车型，以其刚毅的硬汉气质，在汽车市场中一直备受瞩目。特别是步入中年的消费者，在追求车型空间的同时，对驾驶体验的要求也在不断提高。中型SUV因此成为了众多中年消费者的首选。黄先生，一位结婚已满12年的男士，就对中型SUV情有独钟。然而，由于他购车时的驾驶经验尚浅，他渴望一款易于驾驭的车型。因此，他选择了2017款20T两驱技术型的昂科威。从购车至今，已有两年时光。

在购买昂科威时，黄先生对动力和配置并未抱有过高期望，他更看重的是车型外形的霸气与宽敞的空间。在试驾过程中，他发现昂科威的后排足以容纳三人，于是便果断选择了这款车。除了后排空间宽敞外，他对昂科威的细节处理也颇为满意。黄先生的身高为1米80，坐在主副驾驶位上，头部与车顶之间还留有一拳的距离。从昂科威的内部空间设计来看，厂家确实下了不少功夫，尤其是头部凸起部分的设计，让乘坐更加舒适。再加上2750mm的轴距，腿部空间十分宽敞。

此外，昂科威的悬挂表现也十分出色，前后独立悬挂调校得较为柔软，在经过颠簸路段或减震带时，不会产生过大的弹跳感。即使车速较快，也难以感受到不适。然而，由于这款车略显陈旧，且为国五排放标准，再加上长时间使用双离合变速箱后，驾驶舒适度有所下降，黄先生便萌生了更换车型的想法。最终，他选择了2020款2.5L自动四驱旗舰版的途达。

对于途达，黄先生有着一种特殊的情感，因为他是郑州人，对这款由郑州日产生产的车型充满好奇，想要亲自体验一番。尽管两款车型的价位相差颇多，但都属于中型车，因此值得进行一番对比。

首先，在动力方面，途达搭载2.5L发动机，马力为193，峰值扭矩245牛米，相较于昂科威的1.5T 169马力和250牛米的峰值扭矩，途达在驾驶中带来的动力感更为突出。虽然这样的数据只能算得上中规中矩，但在市区行驶时，起步和超车并不会感到任何阻碍。而且，途达采用的是7挡手自一体变速箱，驾驶起来更加平顺，无需担心几年后出现顿挫或抖动等问题。

其次，在空间方面，途达的表现更加出色。其长、宽、高、轴距分别为4882mm、1850mm、1835mm和2850mm，而昂科威的对应数据为4667mm、1839mm、1660mm、2750mm。值得一提的是，途达的轴距比昂科威多出100毫米，这充分展示了途达在大空间追求上的卓越表现，使其家用性能得到了进一步提升。

最后，在配置方面，途达的表现同样出色。作为去年11月份上市的新车，途达在配置上更加全面。尤其是在主被动安全配置方面，途达的表现更为出色，比昂科威多出了前后排头部气囊、膝部气囊，还有胎压报警、主动刹车等功能，为驾驶提供了极高的安全保障。此外，定速巡航、360度全景影像等功能也让驾驶乐趣得到了提升。

结语：驾驶了两年别克昂科威后，黄先生换上了日产途达，他只想用四个字来形容：“买得不错”。从两款车的驾驶体验来看，不难发现，当前汽车市场正朝着更加全面的方向发展，逐渐满足用户日益增长的用车需求。在对比了两款车型后，黄先生对途达的表现十分满意，并给出了正面的评价。那么，大家对于这款车型有何看法呢？欢迎在下方评论区留言，共同探讨。