宝马7系限时大促 20万起 豪车梦想加速启航

在这个纷繁复杂的世界里，网络上那些关于人手一辆劳斯莱斯、法拉利的幻想，大可不必太过当真。对于传统意义上的成功人士而言，拥有一辆豪华的D级轿车，便已足以傲视群雄。在我国，每个月能拥有这种级别的车型的人寥寥无几，即便是有部分人通过贷款购得，也不是因为贷款更加划算，而是他们的实力尚显不足。

在D级豪华轿车中，宝马7系无疑是标杆般的存在，成为了无数人心中的奋斗目标。尽管这一代车型采用了年轻化的设计路线，甚至有些过于妖娆，尤其是分层设计的前脸，让不少忠实车迷直言难以接受，包括我在内。然而，不可否认的是，它依然是这个级别中，唯一能与奔驰S级长久抗衡的车型。一时的销量起伏，并不能决定其地位，而且现在的优惠力度确实很大。

目前，宝马7系（燃油版）共有8款车型在售，市场指导价格为91.9-126.9万元。全系已有经销商给出了超过20万元的优惠，起售价格已经降至70万元出头；顶配车型更是跌破了100万元，这样的价格已经相当于一辆B级轿车或SUV，相信也能让许多朋友更快地实现自己的顶级豪车梦想。

作为一款大型轿车，宝马7系的车身尺寸为5391x1950x1548mm，轴距为3215mm。面对这样的数据，车内空间已经无需赘述，只需用“巨大”二字便可概括。至于豪华程度，宝马7系提供了Merino真皮座椅，触感高档柔和，即便隔着衣服也能感受到其舒适度。不过，这并非全系标配，只有740Li尊享及以上车型才有，当然也可以选配，价格为40800元。虽然优惠力度很大，但一提到选配，豪车依然是豪车，几万块钱的真皮座椅还是让人不禁咋舌。

在配置方面，宝马7系也足够丰富，毕竟到了这个价位，也不能太过寒碜。面对国产新能源SUV的竞争，L2级智能驾驶辅助、智能车机等配置也并未缺席。作为最早研发智能驾驶系统的车企之一，宝马在技术上也足够成熟，各项系统的稳定性非常出色。

如果你是音乐爱好者，那么18扬声器的宝华韦健音响一定会吸引你。现在，这一配置已属于全系标配，以前在中低配车型上还需要额外花费几万元进行选装。如今，你也可以选装，只需多花55700元即可升级到36扬声器，你会选择吗？

在动力方面，宝马7系现在全系搭载了3.0T发动机，那辆被过度压榨的2.0T发动机已经淘汰。其中，低功率发动机最大马力为272匹，峰值扭矩为400牛米，零百加速时间为6.7秒；高功率发动机最大马力为381匹，峰值扭矩为520牛米，零百加速时间为5.4秒。对于这种行政级D级轿车而言，这样的动力已经足够。搭配采埃孚8AT变速箱，与宝马L6发动机更为匹配，驾驶起来动力输出线性丝滑。

底盘方面，宝马7系采用了前双叉臂、后多连杆独立悬挂，并配有软硬+高低空气悬挂。这套“魔毯”空气悬挂也拥有很好的用户口碑。根据我们的试驾感受，宝马7系实际开起来并不会让人感觉巨大臃肿，甚至比现款宝马5系还要好开。无论是想要运动，还是想要舒适，这种机械上的造诣和沉淀，真不是五六十万元的国产车能够比拟的，也是宝马最后的底气所在。