智界R7挑战Model Y 内忧外患 勇闯江湖！

一支锐利如箭的穿云之力，引得千军万马共赴盛宴，在围攻Model Y的庞大阵容中，又一位重量级的选手赫然亮相——那就是智界R7。

作为鸿蒙智行系首款轿跑SUV，智界R7的定价策略可谓极致，其起售价定在25.98万元，较预售价下调了一万元，这在人们意料之中。然而，这样的定价却比特斯拉Model Y的24.99万元高出近一万元。

当来到智界R7的第二款配置车型时，其价格更是逼近30万元，具体为29.98万元；而随后，车型的配置价格递增回归常态，每款车型之间相差2万元。

但值得注意的是，智界R7的MAX版本和Ultra版本，一个是与预售价基本持平，而另一个则是超过了预售价。

在发布会上，余承东透露，智界R7在上市不到两周的时间里，就收获了3万辆的订单。他甚至表示，目前每卖出一辆车，亏损高达3万多元，今年注定亏损，但明年争取上量后扭转这一局面。

对于新车的定价，众人纷纷议论纷纷，有人觉得在意料之中，也有人觉得超出了预期。而华为进入造车圈的亏损问题，也引发了大家的热议，不妨在留言区留下自己的看法，共同探讨一番。

不久前，李斌曾调侃道，原本约定六大门派联手围攻毛豆Y，结果乐道却被友商“捅了五刀”。他还安慰乐道总裁艾铁成，被友商“黑”总比无人关注强。

其实，这恰恰是智界R7目前的处境，既要与乐道L60、极氪7X、阿维塔07和智已LS6等上市车型展开竞争，又要提防国内竞争对手。在这个没有永远的朋友，只有永远的利益的世界里，智界R7可谓是“腹背受敌”，只能“不讲武德”，将有限的成本发挥到极致。

发布会上，余总展示了智界R7的四大卖点：空间、智能、性能和安全。下面我们就来重点了解一下。

在空间方面，智界R7的尺寸为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm，其车长甚至超过了Model Y、奔驰GLE和宝马X6，得房率高达74%。

为了展示后备箱的大空间，余总现场进行了演示，让工作人员将车内的行李箱搬下来。当时，大家本以为新车的后备箱空间不会很大，只能装下3至4个行李箱。

然而，工作人员从后备箱搬出了六个行李箱和好几个背包，让网友感到十分意外。

同事在参加静态体验时，发现新车的后备箱“暗藏玄机”，居然是三层分区设计：第一层可以放置大件行李，第二层可以放置球鞋等，第三层则是向下延伸的空间，可以放置一些小体积的物件。

这样一来，轿跑SUV空间小的难题似乎得到了解决。大家觉得呢？

此外，智界R7的车头还配备了一个前备箱，可以双击开启，并带有电吸功能，使用起来非常优雅。

有网友担心，前备箱的双击开启功能在高速行驶时，是否会被小石子击打触发，从而打开前备箱。关于这个问题，智界R7只有在驻车后，才能使用双击开启前备箱的功能，所以大家可以放心。

接下来，我们来聊聊智能环节。

智界R7全系标配HarmonyOS 4智能座舱，中控屏界面更加清爽，支持自定义，且无需手机映射连接，只需动动嘴，就能让拥有大模型加持的小艺语音完成设置。

此外，智界R7还提供了与华为Pocket2同款的小柯基，可爱至极，体验过的用户纷纷表示感觉就像养了一只宠物。

新车的后排还配备了两个大屏幕，与中控屏可以通过HUAWEI MagLink多端互联，让后排乘客控制车内功能更加方便。

在智驾方面，智界R7搭载了使用端到端的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，真正实现全场景贯通，驾驶体验更加人性化，具有创新的车位到车位、实况行为预判、类人思考决策等能力。

可以说，鸿蒙智行的智驾在城市NOA和自动泊车方面，在国内稳居第一梯队，这是大家有目共睹的。

不过，智界R7的入门版车型采用的是纯视觉方案，大家觉得它的智驾优势，能否碾压众多对手呢？

重点来了，轿跑SUV的性能如何呢？

智界R7在性能方面可谓是配置满满，基于满血途灵平台打造，底盘采用前虚拟主销双叉臂+后五连杆独立悬架，全系标配CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架，车身高度最大调节范围正负50mm，最大涉水深度为550mm。

大家以为这就够了吗？

当然不止如此，智能的风已经吹向了底盘。满血途灵平台拥有HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制、HUAWEI xMotion智能车身协同控制四大核心技术，具备智能下坡巡航、主动防滑控制、主动弯道控制等系统，不仅轻松应对城市道路，还能在户外“撒野”，简直把新车武装成了一辆旅行车。

想要诗和远方，续航能力自然不能弱。

智界R7全系搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台，最长续航里程为802km，其中官方称Ultra版的双电机四驱零百加速为3.9秒，百零制动为34.7米，堪称性能怪兽。

在安全方面，新车的主动安全有全向防碰撞系统CAS 3.0；被动安全方面，车辆的前乘员舱核心骨架结构使用了强度更高的热成型钢，碰撞标准达到中保研3G+、C-NCAP五星评级。

安全这一块，可谓是奇瑞汽车的拿手好戏，值得大家信赖。

有网友称，新车之后会提供增程版本。

小编觉得也有可能，尽管智界作为鸿蒙智行面向主流高端市场的纯电品牌，但就连主打纯电的极氪都要推出增程版车型，智界为了提升竞争力，或许也需要推出增程版车型，大家觉得呢？

至于围攻Model Y，大家觉得智界R7它们能否成功呢？