汽车#小李自毕业后便投身职场，历经三年的辛勤耕耘，终于手头积攒了一些积蓄。于是，他心生一念，打算购置一辆代步车，以期在通勤时节省大量宝贵时间。在权衡了用车成本之后，小李认为购买一辆纯电动汽车无疑是最为明智的选择。在众多品牌中，比亚迪深深吸引了他的目光。毕竟，比亚迪在市场上的口碑颇佳，而且身边的朋友中也有不少选择了比亚迪的新能源汽车。鉴于购车的初衷仅是为了代步，小李并未将空间大小作为首要考虑因素，小型车似乎更符合他在城市中的出行需求。比亚迪海豚自上市以来，以其月均2万的销量稳居榜首，质量有保证，因此小李毫不犹豫地选择了最高配车型。

不久前，小李陪同朋友参观了一辆大众汽车，大众ID.3的亮相引起了他的极大兴趣。这辆车的起步价与他的车型售价相仿，好奇心驱使下，他进行了试驾。一番对比之后，小李发现两款车之间的差距不容小觑。在10-15万的新能源车市场，上汽大众ID.3和比亚迪海豚均属于热门车型。海豚凭借比亚迪的新技术和实力脱颖而出，而大众ID.3则凭借大众品牌的口碑和卓越的行驶质感，同样备受青睐。两者均在七月份推出了新款车型，比亚迪海豚2025款520km骑士版和大众ID.3 2025款聪明款纯净智享版售价均为12.98万，但两款车究竟有何差异呢？下面，我们一起来详细了解一番。

在外观设计上，大众ID.3延续了大众品牌的经典风格，车头镀铬条连接两侧大灯，中间醒目的车标引人注目，椭圆形大灯设计独特，侧面设计个性鲜明，酷似风火轮的轮毂增添了运动气息，符合年轻消费者的审美。比亚迪海豚则采用了全新的海洋美学设计，圆润的车头线条感强烈，装饰条点缀其间，搭配圆润的车身，给人以小巧可爱的感觉，丰富的车身配色满足了不同年轻人的个性需求。

内饰设计方面，两款车均采用了年轻化和科技化的设计风格。大众ID.3采用了双色拼接设计，虽然最低配车型，但车内的用料较为一般，中控悬浮的12.9英寸液晶大屏支持双区域语音唤醒识别，智能水平相当不错。比亚迪海豚则采用了T型设计，色彩搭配温馨，皮质方向盘提升了档次感，中控屏尺寸为12.8英寸，支持旋转操作，使用流畅，但仅支持单区域语音识别。从视觉效果来看，比亚迪海豚更胜一筹，而大众ID.3在智能水平方面略占优势，两者各具特色。

在安全配置方面，两款车都相当重视，除了常见的安全配置外，均配备了车道偏离预警系统、主动刹车、前方碰撞预警等功能。大众ID.3还增加了疲劳驾驶提醒，而比亚迪海豚则内置行车记录仪。在辅助驾驶配置上，两款车的差距较大，比亚迪海豚配备了360度全景影像和L2级辅助驾驶，还内置了高德地图，为出行提供了极大便利。这些配置在大众ID.3上均未出现，导致驾驶体验感略逊于海豚。不过，海豚的前排座椅还具备加热和通风功能，提升了舒适性。

在动力性能方面，比亚迪海豚最大功率为204马力，最大扭矩为310牛米，百公里加速时间为7秒；而大众ID.3最大功率为170马力，最大扭矩为310牛米，百公里加速时间为8.3秒。从数据来看，海豚的性能更为出色，续航里程也达到了520公里，而大众ID.3的最大续航为450公里。在电池技术方面，比亚迪具有一定的优势，这使得海豚在短途旅行中更加便捷。此外，海豚还配备了热泵空调，有效缓解了冬季续航受限的问题，而大众ID.3则需要选装，增加了费用。

总结：以12.9万的价格购买比亚迪海豚，两个月后再驾驶大众ID.3，车主表示两款车在各方面存在明显差距。在设计、配置、性能和续航等方面，比亚迪海豚均占优势。当然，大众ID.3也有其独特之处，如更大的空间、更高的智能水平以及大众品牌的光环。实际上，大众和比亚迪都是值得信赖的汽车品牌，在新能源汽车领域各有所长。选择哪款车都是明智之举，毕竟这两大品牌的技术实力相当雄厚。