库斯途高配高颜却销量低迷 赛那GL8凭何独步市场？

在一场热烈的讨论中，一位热衷于汽车的车友提出了一个令人深思的问题：空间宽敞、配置不俗、外观时尚的库斯途，为何在销量上始终无法与赛那、GL8等车型一较高下？这个问题不禁让人深思，其实类似的现象在其他车型中也不鲜见，比如在SUV领域，福特锐界始终无法超越汉兰达；在轿车领域，威朗的销量也始终无法与朗逸、轩逸等车型匹敌。库斯途同样面临着这样的困境。

库斯途所处的中大型MPV市场，竞争者众多，除了丰田赛那、别克GL8之外，还有岚图梦想家、腾势D9、极氪009等品牌。然而，像库斯途这样将价格定位于10万元级别的车型却寥寥无几。作为一台中大型MPV，库斯途的车长接近5米，轴距超过3米，达到了3055mm。据车主们反馈，其车内空间十分宽敞，即便在满载乘客的情况下，后排乘客也能拥有充足的腿部空间。值得一提的是，宽敞的空间只是中大型MPV的基础，并不值得炫耀。然而，库斯途并非一台需要花费20多万甚至30多万的MPV。

从优惠力度来看，在部分地区的优惠力度可达4万元左右。以低配车型为例，优惠后的价格也仅在十二三万元。由此可见，虽然中大型MPV众多，但价格在十二三万元，且空间大、配置不低、颜值高的车型却并不多见。库斯途的配置相当丰富，除了最低配车型外，从次低配车型开始就配备了电动侧滑门，这个配置在同价位的中大型MPV中几乎是独一无二的。

库斯途的颜值同样出色。在MPV市场中，车型呈现出两极分化的趋势。一方面，越来越多的MPV开始走向高端化，如近年来上市的新能源MPV；另一方面，一些MPV则呈现出工具车属性，价格相对较低，外观和内饰设计较为简单。而库斯途的外观设计颇具时尚感，大量镀铬饰条点缀的中网十分霸气，车身侧面线条流畅，电动侧滑门的加入更是提升了档次感。

在动力方面，库斯途提供了1.5T和2.0T两种发动机供消费者选择。1.5T动力虽然不如2.0T强劲，但以省油为主，许多车主的百公里综合油耗可降至7L以上。而2.0T车型的综合油耗通常在10L左右。虽然油耗较高是库斯途与时下流行的新能源MPV相比的明显劣势，但其售价却远低于同级新能源MPV。

从库斯途目前的产品力来看，胜任日常家用完全不成问题。然而，就是这样一台性价比极高的MPV，销量却始终不尽如人意。在2024年前11个月，其销量不足1万台，而同时间内赛那的销量超过8万台，别克GL8也有5万台以上。尽管库斯途的性价比颇高，但始终无法与这两款竞品车型匹敌。那么，大家认为造成这种局面的最大原因是什么呢？