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260万销量奇迹!奇瑞四大历史突破 增长引擎火力全开!

来源:镜头汽车资讯   发布时间:2025-01-13

在2024年的中国汽车市场大潮中,新能源车价格战的话题持续发酵,如同一场惊涛骇浪,激荡着整个行业。然而,在众多车企纷纷卷入这场价格战中,老牌自主车企奇瑞却选择了一条与众不同的低调道路。它深知,价格战虽能短期吸引眼球,但长远来看,唯有品质与销量才是硬道理。即便没有参与到这场价格战中,奇瑞依然交出了一份亮眼的成绩单:年销量达到260万辆,四大历史性突破,以及在国际市场的迅猛发展。

2025年1月1日,奇瑞正式公布了2024年的销量数据,其中“四大历史突破”这六个大字格外引人注目。这一年,奇瑞全年售出260.4万辆新车,同比增长38.4%,创造了历史新高;年出口量达到114.5万辆,同比增长21.4%,同样刷新了历史纪录;新能源汽车销量达到58.4万辆,同比增长232.7%,再创历史新高;年营收高达4800亿元,同比增长超过50%,同样创造了历史新高。

逆流而上的奇瑞,以38.4%的年销量增速,超额完成了年初确定的“销量增长率超行业10-20个百分点”的年度目标。这一增速,远远超过了市场预期的3%增长率,奇瑞在存量市场中杀出了一条令人惊叹的道路。

在新能源汽车领域,奇瑞的增速更是惊人,年销售新能源汽车583,569辆,同比增长232.7%,增速位居主流车企首位。其中,12月份新能源销量达到102,621辆,环比增长31.9%,单月新能源销量首次突破10万辆。自3月份以来,奇瑞新能源销量实现“十连涨”,接连迈过5万辆、7万辆、10万辆门槛,挺进行业前列。

除了新能源汽车和出口市场保持强势增长外,奇瑞集团在燃油车领域也取得了显著成绩。2024年,奇瑞销售燃油车2,020,347辆,同比增长18.4%;国内市场销量1,459,328辆,同比增长55.5%,成为全行业唯一实现新能源、燃油车、海外出口、国内市场“四赛道”全面增长的车企。

奇瑞董事长尹同跃更是立下Flag,表示2025年要冲入全球汽车行业销量前十。在如此激烈的市场竞争中,奇瑞为何能实现如此高的增长率?答案在于,奇瑞始终坚持把经营质量放在首位,用实力说话。

作为中国品牌出海的代表,奇瑞在2024年继续领跑出口市场,全年出口量达到1,144,588辆,同比增长21.4%,连续22年位居中国品牌出口第一。奇瑞汽车畅销全球110多个国家地区,获得1572万全球用户信赖,其中海外用户450万。

在海外市场,奇瑞更是实现了弯道超车。瑞虎7全球销量突破100万辆,奇瑞也同时实现出口销量首次年内突破百万,创中国车企最快达成年内百万辆出口纪录。奇瑞与西班牙EV MOTORS合资工厂的首款产品——EBRO品牌S700下线活动受到了中外媒体高度关注,被普遍认为是中国与西班牙企业合作的典范。

奇瑞在海外市场的成功,离不开其在燃油车技术方面的深耕。面对新能源浪潮,奇瑞并没有盲目跟风,而是坚守燃油技术,从海外市场“弯道超车”。近几年,奇瑞旗下的孚祯动力开发了具有自主知识产权的8AT变速箱、机械四驱系统等“硬核”燃油车技术。

尽管在国内新能源发展的趋势下,奇瑞的燃油车技术看似有些“无用武之地”,但在海外市场,奇瑞凭借较高的可靠性与多样的功能,征服了不少消费者。以俄罗斯市场为例,天寒地冻的天气让新能源车基本无法正常使用,而俄罗斯本地燃油价格较低,因此新能源车并不受青睐。奇瑞在俄罗斯当地则以较高的可靠性与多样的功能征服了不少消费者。

在新能源汽车领域,奇瑞同样表现出色。作为行业老炮,奇瑞在“泛内燃机”领域一直处于领先地位。奇瑞新能源发力,也是从混动开始的。今年,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统立下奇功,这款集高效节能、强劲动力、多样化驱动模式、超级闪充以及长续航于一体的先进混动系统,迅速在行业打响了名声。

奇瑞新能源的爆发,得益于其全面开花的产品布局。风云A8、风云T9、风云T10等车型,在细分市场中都有一席之地。奇瑞新能源的崛起,似乎就是水到渠成的事,自己有技术,战略够灵活,产品也实在,这样的企业怎能不火?

在智能化方面,奇瑞同样不客气。奇瑞展示了智能化的三大杀手锏:雄狮智舱、大卓智驾以及银河生态。全新星纪元ET增程四驱上市,首次搭载了奇瑞自主研发的猎鹰智驾,能够实现高速领航、城市领航、智能泊车三大核心功能。奇瑞承诺,2025年第一季度就要开通覆盖全国的端到端无图智驾。

早在1999年,奇瑞就成立了“清洁能源汽车专项组”,2003年自主研发的第一辆新能源汽车正式下线,2020年推出首款研发的L2.99智能驾驶系统。奇瑞在智能化方面的努力,早已打好了地基。

奇瑞的成功,离不开其始终坚持的技术创新和全面发展的战略。正如奇瑞董事长尹同跃所说:“正如同当下疯卷的汽车行业,其实没有什么绝对正确的发展模式,把销量搞起来,利润提起来,就是‘正道’。很显然,奇瑞找到了自己的正道,以技术为基调,一面讲着‘燃油车的故事’,一面推进新能源与全球化,突破260万辆的销量成绩,足以证明这一思路的正确性。”