【9月新车盛宴】买车别急，三款新秀即将登场！

在当前的汽车市场，新车的上市速度仿佛超越了小编理发的频率。是的，自从那位朋友数月来坚持清水洗头而不再理发，确实省下了不少银两，至于效果嘛……（此处省略）

让我们回到正题。如果你正打算花费20万至30万购车，却对购车之道一知半解，手头已有车辆，并非迫切需求，那么最佳选择无疑是等待9月。因为新车的登场，除了在价格上可能带来惊喜之外，必将在市场上掀起一场价格战。下半年的价格战似乎已经随着方程豹豹5的官方降价而悄然酝酿。

谈及阿维塔，我们先来审视一组数据。目前，阿维塔旗下仅有两款车型，一款是SUV车型阿维塔11，另一款则是轿车车型阿维塔12，两款车型均为纯电动车型。

阿维塔11近三个月的销量分别是：662辆、643辆以及1018辆。 阿维塔12近三个月的销量分别是：3733辆、2704辆以及1959辆。 阿维塔在2023年的营收达到56.43亿元，但净亏损也高达36.93亿元。 在这样的背景下，阿维塔07不仅是一款新车，更是阿维塔的救命稻草。阿维塔07的定价至关重要，一旦定高，几乎意味着阿维塔的全面失利。为何这样说？

目前，阿维塔11的价格已经跌破30万，整体入门价格在26万至30万之间，略有波动，具体降至何等地步，尚难断定。然而，这台车即将推出增程版，即使按照目前的指导价来看，其他配置保持不变，这台车的起售价也将降低三五万元，这意味着阿维塔11的增程版本大约在25万至27万左右。那么，比阿维塔11低一级的阿维塔07大概会在21万左右。这个价格也算颇具性价比，但距离爆款似乎还有一段距离。不得不说，21.99万的起售价可以理解，20.99万的价格可以接受，但19.99万的价格才是真正的爆款。问题是，深蓝S07这款乾崑智驾版215纯电续航的起售价已是17.99万，加上4万优惠，阿维塔07的起售价正好是21.99万，这意味着阿维塔07的起售价没有可能低于20万。

有人疑惑，深蓝S07的底盘是否与阿维塔07相同，目前来看，可能性不大。深蓝S07的车身尺寸为475019301625mm，轴距2900mm，而阿维塔07为482819801610mm，轴距2940mm。显然，两车的底盘不太可能一致。

从目前的消息来看，阿维塔07使用的电池为四川时代的磷酸铁锂，增程后驱版本的最大马力为电机314Ps，搭载的是长安最新的1.5T发动机。而深蓝S07则配备1.5L发动机，型号为JL469ZQ1，最大功率115kW，与深蓝G318上使用的同一款发动机，但功率略有提升。这种情况要么是信息有误，后期会进行更正，要么是进行了细微调整，本质上并无太大区别。深蓝S07的1.5L自然吸气发动机，拥有95马力，电机马力为238Ps，发动机型号为JL473QJ。据此推测，阿维塔07的百公里加速大约在5.6秒左右，而深蓝S07的百公里加速为7.6秒。

智界R7 智界R7无疑是阿维塔07的强劲竞争对手。从其定位来看，智界R7是一款中型轿跑SUV，由华为与奇瑞联手打造。此前，已有智界S7，起售价24.98万，纯电动车型，近三个月销量分别为5012辆、5021辆以及2306辆。 由此可见，智界品牌目前处境同样艰难，要想成为第二个“问界”谈何容易。智界R7的起售价预计不会太高，尽管目前有消息称不会低于30万，但图说汽车认为智界R7的起售价应该会与智界S7相仿。毕竟，智界S7定位于中大型轿车，而智界R7则是中型SUV。

据目前消息，智界R7全系均为纯电动车型，标配800V电气架构，至于后期是否会推出增程版，可能性较大。毕竟，奇瑞旗下的星纪元ET已经推出了增程版，对于奇瑞而言，增程技术并不存在技术壁垒。

现在，车企们已经从当初对增程技术的抵制转变为接受甚至推崇，尽管充电桩的普及程度越来越高，但里程焦虑依然存在，尤其是在节假日期间，高速充电设备稀缺，一旦纯电车增多，排队充电的情况可能相当严重。不得不说，带着一箱油行驶1000公里，焦虑感大大降低，毕竟平时只需使用纯电即可。

关于智界这个品牌的前景，说实话，智界的风格路线与问界有相似之处，SUV车型可能会与问界产生竞争，而轿车领域的价格又相对较高，毕竟在这个价位的选择中，不仅有特斯拉，还有小米和智己等品牌。如果智界不能在其SUV车型上给予适当让利，未来的道路恐怕不会那么平坦。

乐道L60 乐道L60目前的预售价为21.99万，这辆车的可怕之处在于它将支持换电，不过目前还不清楚是否会有免费换电次数。即使不是免费的，只要按照一定额度支付换电费用，这台车的竞争力也不会小。

毕竟，即使一次换电花费两百元，这也预示着电池的终身质保。然而，对于乐道而言，图说汽车的建议是，每月提供两次免费换电额度，这样既可以与蔚来形成差异化，也能让乐道车主享有免费使用权限，从而发挥蔚来的优势。因为一旦换电收费，许多乐道车主可能会选择自行充电。

那么，蔚来的优势岂不是大打折扣？因此，乐道L60还是要提供阅读免费额度，哪怕一次，对于车主来说，也是可以接受的。毕竟，蔚来打造的换电站，如果不用，就是在浪费。而且，免费换电，会让车主形成习惯，推动换电消费。

综上所述，即将在9月份上市的这三款车型，几乎都将对同领域同级别的车型产生影响。谁说价格战已经结束？让我们拭目以待吧！