5月终章，新车集结！🚗🎉 5款新车共鉴上市盛宴！

长安逸动：焕新登场，高能版车型引关注

长安逸动，一款备受瞩目的车型，近期推出了全新的车型版本。其中，备受瞩目的便是1.4T的高能版车型。今天，我们就来详细了解一下这款长安逸动。

除了刚刚推出的高能版车型外，3月份，长安逸动完成了换代，售价仅为8.39万元起，官方限时优惠高达4000元，门槛低至7.99万元起。此外，购车还可享受0首付政策，最长贷款期限可达60期，并免费赠送三年以及六次基础保养，大幅降低用车成本。

然而，逸动这款车似乎有些生不逢时。逸动和逸达等车型都面临着类似的命运。虽然产品实力出色，价格门槛对比合资车也有优势，颜值、配置和空间都不落下风，理论上应该是十万级家用轿车领域的新晋黑马。但遗憾的是，由于种种原因，这些车型并没有得到消费者的广泛关注，甚至被后浪新能源产品甩在了后面。逸达的月销量仅三位数，逸动的月销量为8623辆，虽然在长安品牌旗下是销量最高的轿车产品，但与其实力相比，本可以进入1.5-2万元的梯队。

逸动搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，配备7挡湿式双离合变速箱，动力总成稳定可靠，账面数据和燃油经济性在燃油车领域也相当出色。全系标配AI小安、ACC、540°高清全景影像和行车记录仪，还配备了手机蓝牙钥匙和实时远程车控功能，隐藏式门把手和LED灯。这些配置在10万元级产品中颇具竞争力，对舒适度提升显而易见，更何况逸动的价格还不到10万元。

虽然官降幅度仅为4000元，但终端优惠在1.5万元左右，降价后的入门版裸车已跌破7万元，性价比相当出色。然而，在当前车市环境下，这些优势并不足以成为亮点。价格优势不够突出，产品整体实力也不够抢眼，整体表现只能算是中规中矩。因此，在价格上还有一定的让步空间。

深蓝SL03：年度改款，商务版价格突破20万

深蓝SL03在2月份完成了年度改款，4月和5月相继增加了几个版本，5月份最新上市的是商务版本，售价高达20万元以上。这种车型的存在意义可能更多在于证明深蓝SL03的潜力，而非为了走量和销售。

深蓝SL03是一款优秀的产品，刚上市时也扮演了价格屠夫的角色。然而，在众多新品的衬托下，深蓝SL03也在不断被新车的价格打压。为了应对这一挑战，深蓝SL03采取了下调价格门槛的策略。然而，由于年初已经完成了年度改款，因此在年底之前，它很难在车型实力和配置层面进行提升，主要还是要依靠价格来增加吸引力。

面对新出的产品，深蓝SL03的确不占优势。纯电续航只有135km，与哪吒L的闪充大电池相比，数据表现略逊一筹。与零跑的车型相比，在价格门槛方面也没有优势。因此，深蓝SL03在2024年将贯彻降价策略，很长一段时间都会依靠终端降幅来换取销量和热度。对于有购车需求的消费者来说，不妨再等等，或许深蓝SL03会带来意想不到的惊喜，尤其是在秦L上市之后，深蓝SL03从价格到续航都显得有些被动，降价或许是其唯一的出路。

广汽传祺M6 MAX：紧凑型MPV，14.58万元起售

广汽传祺M7尚未上市，传祺M6 MAX却已上市。传祺M6 MAX的售价为14.58万元起。

这是一款紧凑型MPV，车长不超过4.8米，轴距为2810毫米。车柱采用熏黑处理，打造悬浮式车顶，营造动感时尚的视觉效果。7英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控显示屏，搭载HiCar智能手机互联系统，360度全景影像、8扬声器+双区自动空调和定速巡航，7座布局，1.5T钜浪系统，配备7速湿式双离合变速箱，保证动力传递高效，动力系统的稳定可靠性也得到了保证，NEDC百公里油耗仅为6.5升。

这就是传祺M6 MAX的产品信息，表现中规中矩，谈不上出彩。其实从这款车中，我们也能感受到一些信息，那就是很多人好奇的传祺M7定价，很大概率会在15万元以上，但不会超过17万元。如果还能够给出媲美E8的尺寸，网上流传的2930毫米的轴距，那么可以肯定，传祺M7上市后会有不错的销量表现。不过，传祺M7已经推迟了一次上市时间，去年说是11月上市，到现在还没登场。不知道M6 MAX打头阵之后，传祺M7能否在年底前亮相？毕竟，还是有不少人在期待这款产品。

问界M7 Ultra：多样化选择，满足更多需求

问界M7也推出了Ultra版本，共有4款车型，售价在28.98万元至32.98万元之间，定位中大型SUV，五座版本两个车型，六座版本两个车型，装备了192线激光雷达，六座版车型标配零重力座椅。

外观方面，取消了下方进气格栅设计，加入了贯穿式镀铬饰条点缀，有几分燃油车的大气沉稳。车窗加入了镀铬饰条和前脸呼应，增加质感。尾部保留现款设计，贯穿式尾灯增加时尚感。

内饰增加了赤茶橘配色，星环散射体+空间音频系统，升级了舒云座椅，并增加了双人沙滩椅模式。在底盘方面，增加了CDC连续可变阻尼减振器，配合ADS系统，保证不同路况下的操控和驾乘体验。

Ultra版本的到来，让问界M7的选择更加多样化，满足更多向上的需求，增加车型的竞争力。对理想L系列车型来说，问界M7将会是新的冲击和考验。目前，问界M7的架构和产品体系相对完善，有低价换量的版本，也有满足高需求的车型，加上华为智驾的含金量，对中大型SUV潜在受众来说，具有不小的吸引力。尤其是问界品牌的影响力也与日俱增，问界M9销量已破万，比理想L9还受欢迎。问界M7能否再破两万？让我们拭目以待。

丰田汉兰达：曾一车难求，如今降价促销

有人感慨，日系车跌落神坛，皇冠陆放降价5万元了，但看完汉兰达再感慨也不迟。

曾几何时，汉兰达也是一车难求，尤其是二手车市场，开三年还不赔钱的极个别情况也不是没出现过。高保值率、出色的口碑、以及不拖后腿的空间和动力，让汉兰达一度成为所有中型SUV的公敌。就连奔驰宝马和奥迪的中型SUV，在它面前也不敢挺直腰板。虽然颜值和内饰设计表现非常一般，整体配置不算丰富，但动力总成和口碑反馈起到了极大的加分效果，月销量破万家常便饭，现如今不复当年之勇，月销量仅为4k+。

汉兰达巅峰时刻，不加价已是优惠。再看看最新的汉兰达，5月31日上市，共推出11款车型，售价在24.98万元至32.58万元之间。官方APP还给出了2万元的权益，也就是说入门版车型已经跌到了22万元以上。不仅如此，降价的同时还进行了增配，强化了舒适性和智能化配置表现，隔音材料大幅增加，内置8155芯片，支持CarPlay、HiCar、CarLife的互联、智能语音交互功能由华为生态赋能，甚至还出现了NAPPA真皮。

可以看出，汉兰达在积极求变，只是不知道，当下车市中的消费者，是否愿意再给它一次机会？