小马试驾巨轮？长安启源C798工信部亮相，2.9米轴距插混挑战新高度

近期，我有幸在工信部最新发布的第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，发现了长安启源C798的新产品公示图以及相关的产品信息。这款车型预计将定位为中大型SUV，具备适配1.5L插电混动系统与1.5T插电混动系统的能力。据消息人士透露，长安启源C798有望在年底正式与我们见面。

作为长安启源新能源产品线中的最新力作，长安启源C798采用了全新的设计风格。其大面积封闭式的前脸与分体式的前灯组以及贯穿式的灯带完美融合，位于灯带中间的品牌徽标在夜间也能同步点亮，显得格外引人注目。在此基础上，长安启源C798还配备了主动式进气格栅，以及隐藏式门把手、低风阻风格轮辋等设计元素，这些都有助于提升车辆的空气动力学性能。

在车身设计上，长安启源C798的车顶线条采用了趋于水平的设计，这样的设计既为后排乘客提供了更充裕的头部空间，也提高了后备厢的装载能力。同时，通过对B/C/D柱进行黑化处理，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。值得一提的是，长安启源C798的车顶前端还可以设置激光雷达，预计将具备高阶智驾能力，但带激光雷达的智驾解决方案并非全系标配。

在车尾部分，长安启源C798采用了独特的贯穿式后尾灯组，左右两侧点亮后呈现出“C”字形态，非常吸引眼球。后包围的设计简约而不失时尚，而排气管则采用了隐藏式布局，这也是插电混动车型常见的做法。

关于车身尺寸，长安启源C798的长宽高分别为4837/1920/1690毫米，轴距为2905毫米，采用5座布局。申报信息还显示，长安启源C798支持适配19英寸、20英寸轮辋，并提供了不同样式的轮辋供用户选择。

在动力系统方面，长安启源C798申报了1.5L插混与1.5T插混两个版本。其中，1.5L发动机的最大功率为72千瓦，匹配最大功率165千瓦的电机；1.5T发动机的最大功率为110千瓦，电机最大功率为165千瓦。

在电池方面，长安启源C798的1.5L插混版本支持适配21.5千瓦时、31.73千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的工信部纯电续航里程分别为111公里、166公里；1.5T插混版本在31.73千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下，工信部纯电续航里程为163公里。不过，最终上市车型的电池组规格及续航数据还需以官方公布为准，本人也将持续保持关注。