哈弗枭龙MAX：空间巨匠 油耗先锋，性价比爆款来袭！

众所周知，我国的汽车行业正处于转型升级的关键时期，传统燃油车正逐渐感受到市场的压力，而新能源汽车，尤其是纯电动车，正逐渐崭露头角，预示着市场的未来趋势。纯电动车以其诸多优势赢得了消费者的青睐，然而，充电不便、安全隐患以及续航焦虑等问题也让不少消费者陷入两难境地。在这样的背景下，一种介于燃油车与纯电动车之间的过渡型车型——插电混动汽车，逐渐成为消费者的新选择。虽然新能源时代的到来使得电机的加入优化了四驱系统的能效，降低了技术门槛，但高昂的四驱系统成本仍是全面推广这项技术的一大难题。

近期，备受瞩目的哈弗枭龙MAX系列正式上市，瞬间在车友圈引发了热烈的讨论。其中，全系列标配的全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX更是成为了行业的焦点。不得不说，单是这个名字就颇具霸气，随着实车的亮相，这款车的神秘面纱也逐渐揭开，让我们一起来揭开它的神秘面纱。

外观新潮时尚，高级感全线拉满

从外观来看，枭龙MAX的设计发生了显著变化，车头采用了圆润的设计，中间的菱形拼接元素立体感十足，中置的哈弗全新车标辨识度极高。车头两侧的大灯造型棱角分明，宛如回旋镖，前脸底部的进气口深邃而神秘，右侧还带有“PHEV”的字样，彰显出这款车的属性。可以看出，哈弗枭龙MAX的设计感极强，气质年轻化。

尺寸方面，新车长宽高分别为475818951725mm，轴距为2800mm，车身尺寸具有一定的优势。车窗采用扁平化处理，并由镀铬条进行勾勒，档次感十足。D柱倾斜角度较大，配合较大的扰流板，运动感强烈。

对于这样一辆“大5座”SUV来说，车内空间和后备厢空间的表现完全不用担心。后排座椅舒适度高，支持靠背调节，腿部空间宽敞，再加上平整的后排地板，可以带来轻松愉快的乘坐体验。将后排座椅放倒后，后排空间瞬间变大，宛如小型床房，实用性极强，既能拓展后备厢空间，提升装载能力，又能在郊游踏青时小憩片刻。

尾部造型大气磅礴，中间采用走势凌厉的线条勾勒，两侧扁平化的V字尾灯点亮后辨识度极高。后包围造型厚重，中置的辨识灯极具个性。

内饰配三联屏，高配比肩一线豪车

哈弗枭龙MAX的内饰设计极具科技感，并非简单的改动，而是全新设计的内饰风格。中控台上的三块屏幕均为12.3英寸，还配备了更加智能的新一代Coffee OS智能座舱系统，支持卫星导航（内置高德地图）、语音识别控制、车联网和OTA升级等。副驾驶屏幕专注于娱乐，可独立连接蓝牙耳机，支持刷视频、网购、K歌、看电影、追剧等功能。屏幕分辨率和系统流畅度无需担心，它搭载了高通骁龙8155芯片，屏幕为高清、高分辨率的OLED，使用体验十分友好。

此外，该车还配备了540°全景环视影像（360°全景影像+180°透明底盘）、L2+级智能驾驶辅助、W-HUD抬头数字显示、感应式无线充电等，配置和功能处于行业领先地位。在城市日常通勤中，新车可提供车道保持、变道辅助、疲劳提醒、交通标识识别、自动驻车等常用功能。在高速长途中，新车所搭载的HWA高速智能辅助驾驶能够帮助用户提供智能巡航、高速辅助、主动紧急制动等辅助措施，减轻长时间驾驶的疲劳感。在抵达目的地后，通过自动泊车系统，让用户从起步到行驶再到停车的整个出行过程变得简单轻松。

低油耗长续航强动力，0.43H充电80%

在底盘方面，前麦弗逊+后多连杆的组合，凭借长城汽车30多年的造车经验和技术积累，底盘调教方面已经颇具火候。哈弗枭龙MAX的底盘悬架在运动和舒适之间取得了不错的平衡。该车配备了容量为19.94kWh的三元锂电池，并支持快充模式，仅需0.43小时就能充至最大电量的80%，在慢充模式下，3小时就能充满电。该车的NEDC纯电续航里程为105公里，综合续航里程为1231公里。至于大家关心的油耗问题，它的WLTC综合油耗为1.78L/100km，WLTC馈电油耗为5.5L/100km，即使在馈电状态下，其燃油经济性也十分出色。

在动力方面，新车搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率116马力，搭配容量为19.27千瓦时的三元锂电池组，最大纯电续航里程为105KM（NEDC），同时还支持33千瓦的快充，传动方面与之匹配的是2挡DHT变速箱，并匹配全新HI4智能四驱系统。

全新智能四驱电混技术Hi4以电混新形态，开启哈弗新能源全新时代

首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4的哈弗枭龙MAX，无疑是该车最大的亮点。据了解，全新智能四驱电混技术Hi4采用了三动力源双轴分布的混动“新构型”，通过前后轴双电机分布式布置，实现了串并联四驱的电混架构，拓宽用户用车场景，让出行可城可野。iTVC智能扭矩矢量控制系统的应用，实现了行业技术的“新突破”，依托电机旋变对车速的高精度感知，iTVC通过毫秒级频次快速对前后轴扭矩进行分配及动态调节，有效抑制低附路面的打滑，以及过弯时的转向不足或转向过度趋势，提升操控稳定性和驾驶安全性。最后，机电耦合传动系统也为用户带来了使用场景上的“新高度”，创新设计两挡机电耦合单元，实现了发动机直驱近全速域的工况覆盖，满足用户全场景的驾驶需求。

不难发现，作为哈弗品牌的全新产品序列，哈弗枭龙MAX专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，真正为用户带来“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”的全新体验，引领新能源SUV进入全民四驱新时代，实力诠释哈弗品牌技术破圈、产品向上的发展新阶段。