汽车#今日聊车：在纷繁的汽车市场中，10万元价位的紧凑车型无疑是一个备受关注的焦点。当提及这个价位的好车，很多人的脑海中首先浮现的可能是朗逸、卡罗拉等知名品牌，然而，事实上，在这个价位区间内，还有许多其他值得考量的选择。今天，我们就来对比一下两款颇具代表性的车型——轩逸和标致308，看看它们在这个价位中的表现如何。

当我们将目光聚焦在裸车价约为10万元的车型上时，车友王先生便选择了两款进行对比。他挑选的车型分别是轩逸2020款1.6L XE 手动舒享版和标致308 2019款 230THP 自动豪华版国六。这两款车型均于去年7月份上市，新轩逸更是凭借其出色的表现，在上市仅一个多月便创造了单月销售冠军的佳绩。

相较于上一代轩逸，新轩逸作为旗下第14代车型，不仅在上市初期就取得了傲人的成绩，还与老款轩逸共同在8月份实现了单月销售冠军的壮举。新轩逸搭载了1.8L的发动机，并对车型进行了精简设计，优化了车型体系。此外，为了满足市场对外观设计的高要求，新轩逸还采用了更低的车身，向运动风格发起挑战，这也是轩逸赢得更高销量的重要原因之一。

而标致308 2019款 230THP 自动豪华版国六作为标致308在市场中唯一的国六B排放车型，一经推出便受到了标致老车友们的广泛关注。自2011年10月份上市以来，标致308在国六排放标准实施后也面临了不少挑战，而这款车型则有效缓解了标致308在市场中的压力。两款车型都在市场压力下进行了重大调整，那么它们在实际表现上又有何不同呢？让我们一起来探讨。

在对比过程中，王先生首先关注了两款车型的配置。由于他平时用车频率较高，对配置方面十分看重。从整体表现来看，标致308在配置上略胜一筹。轩逸在安全装备上的配置让王先生感到有些失望，仅在气囊配备上提供了主/副驾驶座安全气囊，没有前后排侧气囊。而标致308则在此基础上，还增加了倒车影像、前后驻车雷达等功能，使得日常使用更加便捷。

在试驾过程中，王先生对两款车型的动力感受进行了比较。他认为标致308的加速感更强，尽管两款车型的马力相差不大，但轩逸的1.6L发动机多出3马力，而标致308的峰值扭矩达到了230牛米，比轩逸多出61牛米。轩逸的1.6L发动机搭配5挡手动变速箱，对于老司机来说更具操控感，而标致308的1.2T发动机搭配6挡双离合变速箱，在操控体验上略逊一筹。王先生在操控方面更偏爱轩逸。两款车型的悬架结构相同，均为前悬架麦弗逊式独立悬架和后悬架扭力梁式非独立悬架，因此在减震方面的表现相差不多。然而，未能选择前后独悬，让王先生感到有些遗憾。

实际上，两款车型在内部空间体验上的差别最大。轩逸的轴距比标致308多出37mm，为后排乘客带来了更宽敞的空间。而标致308在内部储存空间上更加出色，使得其储物能力更强。对于后排空间要求不高的用户，可能会更倾向于选择标致308。

结语：在日产轩逸与东风标致308的对比中，两款车型的裸车价均在10万元左右。车主王先生表示，两车在动力、空间和配置上均有明显差别。标致308在配置上更为全面，而轩逸在乘坐舒适度和动力上更具优势。最终，王先生选择了轩逸。那么，对于这两款车型，您又会如何选择呢？欢迎在下方评论区留言分享您的观点。