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三年思域驾临 UNI-T换新心语 车主真情告白

来源:镜头汽车资讯   发布时间:2024-12-25

车型对比分享#国产汽车的发展,可谓是日新月异,其进步之处,尽人皆知。尤其是在市场竞争愈发激烈的环境下,国产车以其独特的优势,迎来了更加广阔的发展空间,赢得了越来越多消费者的青睐。然而,对于大多数人来说,在市场中挑选一辆让自己满意的爱车,其实并非易事。除了考量其性能表现,还需综合考虑车辆的耐用性、经济性等多方面因素。

杨先生在购车时,起初选择的是2016款本田思域1.8L自动舒适型。在经过三年的驾驶之后,他决定更换为长安UNI-T 2020款1.5T旗舰型。

在这三年间,杨先生的思域行驶里程达到了40000公里,平均油耗为7.6L。这个数据,对于家用车来说,或许略高了一些,或许与他的驾驶习惯有关,因为他性子急躁,常常喜欢超车和急加速。在这三年的时间里,杨先生对车辆的保养并不频繁,免费保养一次,付费保养八次,总的保养费用大约在2800元左右。对于思域这款车,杨先生印象最深刻的是其全面的配置和时尚的设计,无钥匙启动和进入功能、大中控屏、天窗等科技感十足的配置,都给他留下了深刻的印象。然而,鉴于国五排放标准的老旧,杨先生还是决定换一辆新车,于是选择了长安UNI-T。值得一提的是,思域的保值率还算不错,三年下来,杨先生感觉驾驶体验物有所值。

相较于思域,长安UNI-T作为一款较新的车型,在细节方面的表现堪称出色。从外形设计上看,长安在UNI-T上融入了大量的现代化元素,无论是格栅的形状还是车身线条的走势,都透露出浓厚的科技感和未来感。熏黑造型更是增添了时尚感,使得这款车型更具吸引力。相比之下,思域在设计上稍显逊色,尽管其前脸格栅也具有一定的空间感,但与UNI-T相比,还是略显不足。

在动力方面,思域搭载的是1.8L 141马力和174峰扭的发动机,虽然在数据上表现不错,但在低速时的扭力表现较差,尤其是在速度低于40公里/小时时,提速显得较为缓慢。虽然到了40公里/小时以上,加速感会明显提升,但在低速上坡时,杨先生还是感觉信心不足。然而,在市区日常驾驶中,思域的动力表现还是能满足需求。而长安UNI-T则搭载了蓝鲸1.5T发动机,注重驾驶体验,热效率高达40%,底盘硬朗,转向手感扎实。虽然对于女性驾驶者来说,转向可能略显沉重,但180马力和300牛米的参数表现相当亮眼,实测7.5秒破百,令人满意。

在驾驶体验方面,长安UNI-T的变速箱换挡速度较慢,以照顾到换挡时的反馈,使得加速过程更加平顺,驾驶感更加稳健。总体来看,两车的运动性能对比,长安UNI-T略胜一筹,虽然目前油耗还在磨合期,但已达到8.0L左右,让杨先生十分满意。

在日常使用中,杨先生明显感受到了科技带来的便利。虽然老款思域已具备无钥匙启动功能,但与长安UNI-T相比,后者在配置上更具优势。除了主被动安全配置外,UNI-T还增加了并线辅助、车道偏离、疲劳驾驶提示灯等功能,在辅助操控、多媒体等方面也领先不少。此外,UNI-T还配备了自动泊车入位、上坡辅助、语音识别控制、车联网等配置,进一步提升了驾驶乐趣。

结语:经过三年的本田思域驾驶经历,杨先生最终选择了长安UNI-T。他由衷地表示:“国产车的进步,真的让人惊艳。”长安UNI-T旗舰型的指导价仅为13.39万元,但在设计、动力、操控和配置方面,已经足以让人满意。国产车的进步,无疑给杨先生带来了惊喜,也让我们看到了国产车的发展潜力。