手动尊享价 自动款SUV 15.58万元起 性价比新标杆？

在我国紧凑级SUV市场的竞争格局中，指南者以其独特的魅力，虽然不及牧马人那般声名显赫，但无疑成为了Jeep品牌在国内市场中的翘楚，深受消费者的青睐。

在2020年的3月底，2020款Jeep指南者车型正式与消费者见面，共推出7款车型，指导价区间锁定在15.58-22.98万元，与上一代车型保持一致。

那么，2020款Jeep指南者都有哪些新变化呢？首先，汽车厂家青睐的“加配不加价”策略，让许多消费者难以抗拒。以15.58万元的入门级车型为例，2020款Jeep指南者已经将6速手动变速箱升级为7速DCT双离合变速箱，性价比得到了显著提升。此举也使得2020款Jeep指南者全系标配自动挡，更好地满足了大多数消费者的需求。

此外，后排空调出风口也成为了2020款Jeep指南者车型的标配。而在22.98万元的顶配版车型上，2020款Jeep指南者更是采用了支持车联网的多媒体系统，道路救援呼叫功能一应俱全，并支持OTA升级，具备车载4G/WiFi热点等功能，实现远程启动等功能。

对于指南者这款1.3T发动机，是否真的如一些网友所诟病？19款手动挡车型的指导价与20款自动挡车型的指导价相同，意味着2020款Jeep指南者车型可以以更实用的基础配置吸引更多消费者。

然而，从网友的评论来看，1.3T发动机似乎成为了2020款Jeep指南者车型最被诟病的地方。毕竟，这款车型仅有一款1.3T发动机作为动力，而且，它还是一台Jeep。但不得不说，随着排放法规的日益严格，以较低成本压榨出较大马力的涡轮发动机已成为趋势，气缸排量也不再是马力的唯一基础。

2020款Jeep指南者车型所搭载的1.3T涡轮增压发动机，排放符合国VI标准，最大马力为173Ps/5500rpm，最大扭矩270N·m/1850rpm，数据上甚至优于一些2.0L发动机。与最初搭载的1.4T发动机相比，这具1.3T涡轮增压发动机更具优势。

值得一提的是，这具1.3T涡轮增压发动机为4缸机器，并非许多消费者难以接受的3缸发动机。对于一款更侧重满足城市通勤的SUV来说，1.3T+7DCT的动力组合也并无不妥，初段扭矩表现良好，应对烂路游刃有余，四驱车型还具备越野模式，甚至能通过42°坡。

当然，对于难度较高的越野，Jeep旗下还有更多选择。

那么，指南者这款车型值得购买吗？从销量来看，2019年Jeep指南者车型在广汽菲克销量份额中占据了48.72%，可见其市场地位。在一定程度上，这也反映了国内市场对指南者的认可。

以越野车的角度来看，指南者的表现或许不尽如人意，但以紧凑级SUV的标准来看，指南者依旧值得考虑。指导价为16.28万元的两驱自动领先版指南者，搭载了可开启全景天窗、无钥匙进入+一键启动、倒车影像等实用配置，而顶配车型则拥有四驱、全速域自适应巡航和自动泊车等功能。

值得一提的是，四驱插电混动的国产指南者PHEV谍照也在不久前曝光，喜欢指南者的朋友可以多加关注。