洛杉矶车展新宠：起亚EV9 GT 高颜值双电机 空间巨无霸

众所周知，在我笔下的诸多文章中，有一句话我总是不厌其烦地重复：“论颜值，韩系车永远值得信赖。”即便是在如今国内汽车市场的风云变幻中，韩系车的销量虽然有所下滑，但这句箴言却始终在我心中占据一席之地。2024年洛杉矶车展上，起亚汽车正式亮相了其旗下的纯电中大型SUV——起亚EV9 GT。据悉，这款新车将在韩国本土制造，预计首批车辆将在明年下半年抵达美国各地的经销商。

在外观设计上，起亚EV9 GT呈现了一种较为方正的整体风格，引擎和前脸部分巧妙地运用了棱角分明的线条，整体造型显得刚毅而有力。两侧的纵向头灯组采用了LED矩阵式布局，两侧封闭式的格栅处还装饰有L型矩阵光源，科技感十足。而那些类似Z字型的LED灯带，则仿佛是画龙点睛之笔，为整体设计增添了一抹灵动。

车身侧面，其设计风格简洁而不失力量感，前后翼子板处依旧以棱角分明的线条进行装饰，与宽大的熏黑轮眉相得益彰，刚柔并济。熏黑处理的A、B、C柱设计，营造出悬浮式车顶的错觉，而隐藏式门把手的设计，再次强调了其新能源车型的身份。值得一提的是，新车在D柱处采用了独特的倒三角造型设计，个性鲜明。

车尾部分，依旧保持着方正的车身造型，尾灯组采用了两侧纵向布局，Y字型的光源布局从车顶延伸至后包围，科技感与辨识度得到了很好的融合。后尾门处夹角的造型，更是让原本简约的车尾设计显得层次分明。总的来说，这次的“韩系车”让我对它的印象再次加深。

进入车内，起亚EV9 GT依旧采用了起亚双联屏的主流设计，这不仅为车内带来了浓厚的科技氛围，功能上也十分丰富。相信大家对这一点并不陌生，只需看看现款国内销售的起亚车型便可知晓。中控区域保留了车内常用功能的物理按键和触控面板，这样的设计无疑是值得称赞的。与那些将功能隐藏于车机内的简约设计相比，实体按键的搭配无疑为用户带来了更加便捷的日常使用体验。

在动力方面，作为起亚EV9的高性能版本，起亚EV9 GT采用了前后双电机四驱的布局，系统综合最大功率可达501马力。官方数据显示，新车零百公里加速仅需4.3秒。虽然目前车身的具体尺寸参数尚未公布，但作为一款中大型SUV，这样的加速能力无疑是非常出色的。

最后，关于韩系车企一直以来的印象——“好东西从不给中国”，这一现象似乎正在发生变化。随着国内汽车产业的快速发展，越来越多的车企开始意识到中国市场的巨大潜力。起亚也计划将起亚EV9引入国内市场，不过按照目前的情况来看，2024年可能尚无法实现。那么，如果未来新车引入国内销售，其售价又会是多少，才能被国内消费者所接受呢？这是一个值得期待的问题。