2025新春SUV潮涌：1-3月五款新车前瞻

今日，让我们一同展望即将到来的第一季度，聚焦那些备受期待的SUV新秀，探寻哪一款能够触动你的心弦。

特斯拉Model Y 特斯拉Model Y的全新版本，其上市的消息早已如定局般明确。关于这款新车的种种猜测，亦成为了热议的焦点。网络上充斥着各式各样的假想图，它们无疑都颇具吸引力。然而，新车的最终形态，还需特斯拉亲自揭晓。

从近期的销量数据中，我们可以窥见现款Model Y的受欢迎程度。10月份，这款车型售出了3.6万台，虽然成绩斐然，但与9月份相比，销量下降了近1.2万台，这无疑预示着人们对新款Model Y的期待日益升温。

目前，新款Model Y的测试车辆已在国内街头亮相。新车的外观轮廓与现款保持一致，依旧延续了“鼠标”车身和溜背造型。新车将全球同步推出，国内版与海外版并无二致。尽管轮廓未变，但细节上的改动颇多，新车将采用上日行灯、下大灯的分体式设计；而尾灯则采用了贯穿式设计。

在内饰方面，新款车型依旧秉持简约风格，一块悬浮屏幕集成了所有功能。鉴于Model 3焕新版取消了怀挡，我们有理由推测，Model Y也将跟进这一设计。

现款Model Y提供了三款动力组合，后驱版总功率220千瓦，总马力299匹；长续航四驱版总功率达到331千瓦，总马力450匹；而高性能版则更为出色。新款车型预计将继续沿用这些动力配置，而在电池容量上，特斯拉可能会升级至95千瓦的更大电池包。

腾势N9 腾势N9，这款车型在之前的报道中屡次被提及，如今它将在第一季度内迎来上市。该车尺寸为525820301830mm，轴距3125mm，定位于大型SUV。外观设计大气，巧妙融合了纯电和燃油车的元素，封闭式前脸两侧的C型导流槽与日行灯相连，整个车头显得立体而动感。车身侧面的双腰线提升了车辆的视觉高度，而D柱的加厚处理则更显成熟稳重。

腾势N9搭载了比亚迪自研的2.0T发动机，最大马力207匹，最大扭矩325牛米。据悉，基本款将配备总功率680千瓦的三电机，最大马力925匹。储能方面，腾势N9将继续使用磷酸铁锂刀片电池，插混版纯电续航里程为165公里。这款大型SUV的上市，是否会与理想L9和问界M9形成三足鼎立的格局，让我们拭目以待。

零跑B10 作为一款全球车型，零跑B10在英国伦敦完成了首发，不久前在广州车展上，零跑发布了B级家族的首款车型B10，并宣布将于明年一季度正式上市。

B10延续了零跑家族的设计风格，前脸飞翼星芒分体灯组，封闭式格栅，两侧的导流槽增加了运动气息。贯穿式尾灯还采用了别具一格的灯光错层设计，既俏皮又具有立体感。

零跑B10将搭载高通8295芯片，高配车型配有激光雷达，构建了语音大模型，智驾体验值得期待。动力方面，纯电的零跑B10将采用多合一智能电驱系统，续航里程将超过600公里。据悉，新车将推出3款车型，售价区间在10到15万元，继续主打性价比。

昊铂HL 昊铂，作为广汽传祺旗下的高端品牌，近年来虽未大红大紫，但为了丰富产品线，昊铂计划在明年2月推出首款SUV车型HL。

HL的外观设计大气，采用了夸张且造型巨大的分体大灯，这也是昊铂家族的设计风格。封闭式前脸还配备了智能灯语功能，科幻且前卫。该车车长达到5126mm，轴距3088mm，定位于大型SUV。

内饰方面，HL采用了智能座舱设计，中控屏幕达到17.3英寸智能屏，搭配氛围灯，科技感十足。该车的一大亮点是配备了零重力湾流座椅，这在SUV车型中尚属首创，纳帕真皮、座椅通风加热、12向调节、18点按摩等功能一应俱全，极大提升了乘坐舒适度。

HL将推出纯电和增程两种车型，纯电版续航里程达到750公里，增程版纯电续航可达350公里，综合续航在1200公里，实力不容小觑。

传祺S7 在最后一款车的介绍中，我们同样不能忽视来自广汽传祺的S7，它也将在明年推出。作为传祺EV+新能源平台的首款车型，同时也是一款高阶智驾车型，S7在广州车展上首次亮相。

S7的外观设计采用了电车风格，半封闭的前格栅两侧加入了竖向日行灯，贯穿式日行灯没有采用平顺线条，中间有凸起，显得犀利凶悍，与其他类似车型形成了鲜明对比。侧面，粗壮的轮眉和双腰线设计提升了车辆的视觉高度，尾部的贯穿C型大灯组非常富有现代感。整体看来，S7给人以高大、稳重之感。

据悉，S7将采用增程和插混两种模式，配备智能四驱系统，综合续航超过1000公里，实力不容小觑。