深蓝S07全新升级，10大亮点抢先看！谜底揭晓在即

近日，深蓝汽车正式推出了全新车型——深蓝S07。该款车型在工信部申报环节已圆满完成，作为深蓝S7的升级版，预计将在7月底正式与消费者见面。那么，深蓝S07相较于深蓝S7有哪些显著提升？这款车型是否值得期待？本文将从深蓝S7车主的视角，为大家详细解读深蓝S07的亮点。

首先，在外观设计上，深蓝S07在保留深蓝S7的星耀黑、冷星白、月岩灰、炽云橙、极宇黄、星云青等六款车漆的基础上，新增了一款名为星辰蓝的车漆。从官方发布的图片来看，这款星辰蓝呈现出低饱和度的蓝色，给人一种清新的感觉。不过，实拍图中的星辰蓝效果尚未呈现。

具体来看，深蓝S07的车头造型与深蓝S7保持一致，但前保险杠的饰板颜色进行了调整。深蓝S7的前保饰板采用银色金属拉丝工艺材质，而深蓝S07则升级为车身同色饰板，材质和车漆保持一致，使前脸层次感更加丰富，这也是颜值方面的一次微小升级。

车身侧面，深蓝S7最大的不同之处在于新增的后排隐私玻璃。如今，后排隐私玻璃不再是豪车的专属，许多十几万元的国产新能源车也开始提供这一配置。有了后排隐私玻璃，深蓝S07就无需贴膜，方便了许多。

此外，深蓝S07侧裙上方的饰板采用了车身同色设计，而深蓝S7则是黑色饰板。这一改动在工信部新车申报图中已有体现，现在可以确认。值得一提的是，深蓝S07高配车型还将提供电吸门配置，这在15万元左右的车型中较为少见。

新造型的轮毂也是一大亮点。深蓝S07新增了飓风造型轮圈，采用五辐式双色设计，观感不错，比现款深蓝S7的20英寸轮毂造型更加动感。不过，左右不对称的设计可能不太适合强迫症患者。规格方面，这款20英寸轮毂将继续搭配255/45 R20的轮胎。

接下来，我们看看辅助驾驶硬件方面的升级。

深蓝S07将首次搭载华为乾崑智驾系统，这是一套全视觉辅助驾驶系统，较现款深蓝S7的辅助驾驶能力更加强大。深蓝S07智驾版车型的前挡态势感知模块相较于深蓝S7有明显变化，前挡摄像头由深蓝S7的单目摄像头升级为两部摄像头，新增了用于辅助驾驶态势感知的一部摄像头，视窗面积更大，且带有加热功能。

翼子板处的侧视摄像头模块也发生了变化。深蓝S7两侧翼子板的侧视摄像头模块不再是摆设，深蓝S07翼子板侧视摄像头已经安装到位，与深蓝S7i相同。无疑，华为乾崑视觉智驾系统要比之前深蓝S7i的辅助驾驶系统更加成熟。

在左右外后视镜支臂位置，深蓝S07设计有辅助驾驶摄像头，而深蓝S7只在后视镜下方安装有环视摄像头。至于深蓝S07智驾版的中控界面，新增了智能泊车辅助和ADS两个新菜单，操作方便。

外观方面的升级就到这里，接下来我们看看深蓝S07内饰方面的升级。

内饰方面，深蓝S07基本保留了深蓝S7的内饰设计，最明显的变化是新增了名为“星野绿”的内饰配色。这款新的内饰颜色给人一种清新感，色彩饱和度较低。现款深蓝S7的“爱马仕橙”内饰配色刚推出时较为小众，但现在逐渐普及。与橙色内饰相比，星野绿内饰更具有小众和清新感，推荐大家尝试。

在细节方面，深蓝S07内饰的升级也比较明显。例如，集成车窗控制系统的车门扶手升级为仿碳纤维面板新材质，高频度使用不易脏，也不会留下指纹。此外，深蓝S07的杯架也进行了升级，取消了现款深蓝S7的升降系统，虽然观感档次有所下降，但省去了不少麻烦。

空调出风口新增了手动调节功能，操作方便。手机无线充电面板的充电功率也升级到了50W，充电速度更快。

在外观、内饰以及智驾方面，深蓝S07的升级亮点颇多。此外，根据工信部申报信息，深蓝S07的电池容量也有所提升，增程版长续航车型的电池容量升级到了39.05kWh，对应的WLTC纯电续航也随之升级到了210公里。

遗憾的是，深蓝S07并未采用深蓝G318的1.5T增程器。如果换成那套1.5T增程动力，深蓝S07的表现无疑会更加出色。

目前，深蓝S07的底盘优化情况尚未公布。如果深蓝S07能优化底盘，再加上华为乾崑视觉智驾系统的加持，其在15万元级别新能源SUV细分市场的竞争力将大大提升。