2024新SUV月销量风云榜，11款新车争霸战

星纪元ET 在11月的销量统计中，星纪元ET的销量成绩为2552辆。自2024年5月9日上市以来，虽然已经走过了半年的时光，但这款车的销量走势却并未如预期般乐观。让我们简要回顾一下其销量情况：5月份的月销量不足3000辆，6月份达到了销量高峰，月销量突破了4000辆。然而，从7月开始，销量便开始走下坡路，从8月份开始到11月份，销量基本上都在2000到2500辆之间波动。

尽管这款车拥有超过3米的轴距，设计风格大气沉稳，移动岛台设计新颖，且整车享受质保，无形中降低了用车成本。其起售价仅为18.98万元，提供了增程纯电双版本以及四驱、智驾等多种版本选择，但为何销量未能有所突破？其实这一点也不难理解。首先，它缺少一款6座+增程+智驾的爆款产品模式，其次，星途品牌在20万元以上市场的品牌影响力并不占据优势。

阿维塔07 在11月的销量统计中，阿维塔07的销量成绩为8398辆。近期，有一句话非常适合阿维塔07：“在天赋型选手面前，努力不值一提。”星纪元ET的3米轴距车型，即便售价仅为19万元，也鲜有人问津。而阿维塔07只需稍微降价减配推出入门版，就能实现月销超过8000辆，这正是20万+细分市场的残酷现实。有时候，品牌影响力在很大程度上影响着销量的表现。当然，阿维塔07首次推出的增程版本车型也有一定的影响。目前，车市对增程产品的需求十分可观，阿维塔07自推出以来，也陆续完成了车型产品的动力系统更新和新车型上市，相信阿维塔品牌将会迎来新的销量突破。

智界R7 在11月的销量统计中，智界R7的销量成绩为11086辆。作为第一个完整的销量自然月，智界R7就实现了超万辆的交付。华为智驾和鸿蒙智行在中高端市场的影响力不容小觑。很多人不明白为什么鸿蒙智驾推出的车型销量都不错，阿维塔07和智界R7定位相近，售价也没有太大差异，存在一定的价位重叠区间，为何都能实现不错的销量？这主要是因为产品定位区分和细节设计，将目标受众群体进行了划分。而且，智己R7的销量甚至超过了阿维塔07，这并不难理解。试驾后会发现，R7这款车的质感更为出色，空间更大，操控表现也更佳，对于握有20-30万购车预算的消费者来说，更习惯一步到位，选择预算的上限。R7后续的表现还是值得期待的。

零跑C16 在11月的销量统计中，零跑C16的销量成绩为7945辆。上市不到半年的时间里，零跑C16在产能爬坡阶段后，现已稳定在月销8000辆左右，成为畅销产品。只要零跑C16能够保持增程+6座+低起售价的组合，稳定现有的销量和地位问题不大。目前，在细分市场中，它也的确没有直接对手。值得注意的是，零跑C16上市后，零跑C10和零跑C11的销量走势也越发向好，助力零跑实现新的突破。

极氪7X 在11月的销量统计中，极氪7X的销量成绩为11112辆。许多人仍然难以置信，大5座SUV市场的购买力如此旺盛，潜在需求似乎也被忽略了。理想L6和L7两款车都有不错的销量，在燃油SUV领域，奔驰宝马和奥迪的中型SUV，如奥迪Q5L和奔驰GLC等车型，也能保证月销上万。不仅如此，新上市的极氪7X已经连续两个月销量破万，作为一款新车，交出了一份漂亮的答卷。

目前，非要说极氪7X的短板，大概就是智驾层面。虽然它配备了双英伟达Orin-X芯片和激光雷达等配置，但城市NOA功能尚未落地，预计将在2025年第二季度完成推送。在购买前，消费者需要考虑这一点。

智己LS6 在11月的销量统计中，智己LS6的销量成绩为5509辆。9月底重新上市后，11月的销量达到了5509辆，环比10月有所下滑，但与去年同期相比，仍处于同一水平，对智己LS6来说，算是回到了以往的巅峰时刻。然而，目前对智己LS6的考验是如何维持住现有的销量体量，在20万+新能源SUV市场彻底站稳脚跟，这是关键。毕竟，智己LS6最初就是凭借性价比出圈，未能站稳高端形象，与阿维塔等品牌相比，缺少品牌光环加持。好在现阶段，它在性价比方面仍占优势，能够维持销量表现。后续竞品冲击或上市时间加长，可能需要依靠终端降价来实现。

岚图知音 在11月的销量统计中，岚图知音的销量成绩为1347辆。从销量来看，市场对这款新车的反馈并不友好。11月是岚图知音上市后的首个完整销量自然月，月销量与10月半个月的数据相当，看起来岚图知音的未来走势并不乐观。然而，就性价比而言，入门版车型表现还是不错的，不到18万元的售价，加上OLED的滑移屏等设计，空间也不差，日常出行代步需求都能满足。但最有噱头的还是长续航的顶配版本，续航突破900公里，只是价格门槛稍高。如果能够进入21万元区间，或许能够弥补智驾等层面的不足，给20万+的市场带来一点新的震撼。

乐道L60 乐道L60的销量走势可以说是中规中矩。上市首月月销4319辆，11月月销5082辆，从增幅和具体数据来看，有所增长，但结合价位以及蔚来换电等标签和光环来看，这个数据并不如预期。蔚来方面没有公布具体的订单量，但从目前来看，可能并不出彩，后续还有提升空间。

说回车型本身，乐道L60不能将其视为一款20万+的产品，因为它采用租赁模式，门槛甚至可以进入15万元以内。如果以这个价位来衡量，它的产品力表现还是很不错的。但是，进入20万+级别，可能在质感等细节方面还有提升空间。不过，考虑到时间成本的节约等综合因素，整体性价比还是不错的。

方程豹豹8 在11月的销量统计中，方程豹豹8的销量成绩为2463辆。这类产品存在的意义要大于车型销量本身。作为一款中大型SUV，拥有硬派越野SUV属性，即便是新能源助力，在用车成本和购车门槛方面都有所降低，同时保证了智驾表现和用车便捷性。对于许多家庭和用户群体来说，这款车的门槛不算低，适用场景也存在一定的局限性，本身定位并不属于走量的家用车市场产品，略显小众。上市首月就能有2463辆的数据，已经是很成功了。更何况，方程豹品牌现如今还成为了中国航天保障用车，这对于国产车的造车水平和技术都是进一步的肯定和认可。

深蓝S07 在11月的销量统计中，深蓝S07的销量成绩为12021辆。这应该是深蓝旗下最成功的车型，空间宽敞，尤其是新款的07底盘调教上有所进步，如果能够调教得更沉稳，会更高。深蓝S07是目前15万到17万区间的较不错的增程车型，这个区间选择性不是太多。

深蓝S05 在11月的销量统计中，深蓝S05的销量成绩为7097辆。作为一款紧凑型SUV，全新车型深蓝S05定位和售价更低，门槛进入11万元开头，潜在受众群体也更广泛。上市仅2个月，销量增幅明显，破万不是问题。性价比也是深蓝品牌的武器和立足点，现如今又有华为智驾标签加持赋能，受众群体更为广泛，选择也更多样化，表现值得期待。