翼豹WRX：接地气新选择 不落俗套个性车

不容忽视的是，那些真正贴近生活的车辆往往更受人们的喜爱，其受欢迎程度无疑超过了一众专业赛车、令人眼花缭乱的漂移车、经过翻新的经典老车，以及那些令人望尘莫及的顶级超跑。究其原因，在于这类车辆购买起来毫无难度，改装预算也颇具灵活性，且所需改装件也易于寻觅，因而它们更贴合绝大多数驾驶爱好者的心愿。

在驾驶者的眼中，那些驾驶着款式雷同的车辆穿梭于街头的普通人，似乎总是显得那么平凡。然而，真正的玩家们却有着不同的追求，他们渴望驾驭最纯粹的性能机器——就如同Richi Bautista驾驶的斯巴鲁翼豹WRX，一款经典的七代圆灯WRX。在经过精心改装后，这台车辆的外观显得和谐而不失格调，如同美味的佳肴，令人陶醉却又不过分张扬。

这一代的圆灯翼豹，或许成为了众多人心中的经典，它那颇具争议的外观设计、均衡的性能以及令人难以忘怀的煲水排气声，以及那标志性的拉力蓝，都是众多量产车颜色中最具辨识度之一。Richi出于对汽车的热爱，将他视为不仅仅是交通工具，而是自己这一代圆灯翼豹的主人。

Richi的这份热爱，源于他的父亲。在他年幼时，父亲便经常从美国引进各式各样的车型到他的家乡萨尔瓦多，这也正是Richi兴趣的起点。

Richi并不满足于这一代翼豹原厂“严谨”的设计，他更倾向于打造一款具有赛道风格的街车：负值倾角的设计能够保障轮胎发挥出最佳性能，同时搭配出极具威慑力的车身高度……既能参加赛事，又能驰骋街头，这才是他心目中的理想之车。

ABW的80mm宽体包围着11J的TE37V Mark-II轮毂，搭配四条285/30的飞德勒RS595轮胎。轮毂选用VOlk经典的古铜色，轮胎则贴上了醒目的黄色与红色标识，与宽体设计相得益彰。

据Richi透露，这套TE37V轮胎的定制过程历时一年，可见改装并非如人们想象中的那么简单。然而，在目睹这辆WRX的诞生后，我相信你也会认同，这份付出与等待绝对是值得的。

完成宽体改造后，Richi为这台翼豹换上了JUN的前保险杠，并安装了一对JDM风格的大灯。保险杠下方，他安装了一条APR的前铲，而在“大嘴巴”内部，则藏着一块巨大的Blitz中冷器。

这套中冷器可能是最引人注目的性能改装之一。除了中冷器之外，这辆WRX还配备了Invidia的进排气歧管、HKS排气管、COBB 1050X喷油系统，以及一系列为了提升操控性能而进行的改装。至于车尾，Richi为其定制了一个WRX尾翼，下方则安装了RE雨宫的碳纤维扩散器。

经过一番交流，Richi表示他对这台WRX的现状非常满意。接下来，他计划进行一些性能方面的提升。但在对这辆WRX进行进一步改装之前，他决定先让这台豹子在赛道上尽情驰骋，继续探索那些尚未深入挖掘的领域。