车企内卷奇观：竟在这隐秘角落死磕品质！

近日，小米创始人雷军的年度演讲成为了热门话题。在这场演讲中，雷军坦诚地分享了小米汽车在发展道路上所遭遇的种种质疑与挑战，并表达了他“千万人吾往矣”的坚定决心。

实际上，在当前这个竞争激烈的时代，小米的处境并非个例。众多企业都在坚守初心与突破创新之间寻求着平衡之道。其中，北汽集团及其旗下的极狐品牌，堪称“不忘初心”的典范。在行业竞争日益激烈的背景下，极狐汽车坚守初心，在消费者难以直接感知的产品安全领域深耕细作，始终走在行业的前沿。这种“向内卷”的精神，生动地诠释了“极狐俱往矣”的深刻内涵。

多年来，北汽集团究竟做了哪些努力？它对车市、行业和消费者产生了怎样的影响？让我们从车内健康这件看似微不足道的小事开始探讨。

首先，如何着手解决车内健康问题？

在当今社会，虽然人们越来越重视健康，但对汽车健康的关注却相对较少。因此，许多汽车制造商对车内健康技术研发的重视程度并不高。

作为北汽集团旗下的自主新能源汽车品牌，极狐汽车以健康标准重新定义和设计汽车，在车内健康方面走在了行业的前列。极狐汽车构建的车内健康体系分为三个层次：

首先是基础健康，这主要体现在严选原材料和提升高温制造工艺上。以极狐汽车为例，它联合中科院研发了新型除醛晶体，能够有效吸附和降解各种有害物质，为用户提供0醛0苯的健康环境。坐进极狐旗下车型的驾驶舱，你几乎感觉不到任何异味。

其次是特殊守护，主要针对老年、弱者、病患和孕妇等特殊人群。这些人群对车内环境更为敏感，极狐与中科院联合开发了有机抗菌剂，并提供抗病毒空调、无汞紫外线消杀灯等，为他们提供全方位保障。以热销车型阿尔法T5为例，它以高标准打造了一个“纯净儿童房”，常温状态下甲醛含量低至0.006mg/m3，50度高温暴晒后依然只有0.06mg/m3，远优于行业标准。

第三是身心保健。我一直强调，车不仅仅是简单的出行工具，更是与用户高频次接触的私人空间。极狐在车内配备了负氧离子发生器，并结合中医理论开发了座椅按摩和功效香氛系统，有效消除疲劳、调节神经，提升驾乘者的舒适度，让他们的身心更加愉悦。

仅在过去的五年里，极狐品牌在健康技术上的研发投入就高达数亿元，成果丰硕，先后获得中国汽车健康指数“五星健康车”认证、中国新能源汽车首个中汽研认证儿童优先绿色座舱等权威认证。车内健康也成为北汽极狐的重要卖点之一。

接下来，我们谈谈整车安全，应该如何承诺？

与车内健康一样，安全性也日益成为消费者关注的焦点，同时也是各大厂商努力攻关的重点领域。作为国内老牌主流厂商，北汽集团在全球拥有超过3600万用户，自然会将整车安全视为重中之重。

在行业内，北汽集团首创了上钢下铝的车身，白车身铝合金总量高达46.6%，热成型、高级高强钢和高强度钢的应用比例高达33.8%。基于这样的基础，北汽集团旗下车型在安全性能方面表现出色。车身的扭转刚度是衡量车身安全性能的重要指标，在这方面，阿尔法T达到55000Nm/°，阿尔法S更是达到60000Nm/°，达到行业顶级水平。

同时，北汽集团在行业内首创了越野车内嵌式防滚架，并拥有目前国内量产车型中最大的一体压铸铝合金件，不仅提升了集成性，还在整车安全方面有了明显提升。

当前，中国汽车市场已经进入新能源时代，对车辆的安全性能提出了更高的要求。极狐汽车至今保持着零自燃的记录。同时，旗下车型还搭载了极光电池、双预紧安全带等核心零部件，进一步提升安全性能。

以阿尔法S5为例，这款车四车门防撞梁采用了行业最高的2GPa级超高强热成型钢材料，还提供了全管控绝缘防护盾，确保800V高压不会对车内人员造成伤害。

我一直强调，购车时千万不要忽视安全。在当前这个时间点，既卷价格战又卷安全的车，更加值得关注。

值得一提的是，对于北汽集团来说，这些只是“基本操作”。在新能源时代，高阶智能驾驶辅助功能也可以在很大程度上提升车辆的安全性能。

早在2022年，极狐就推出了阿尔法S HI版，实现了高阶自动驾驶，并成为中国城市道路实现高阶智能驾驶并规模推送给用户的车型。

目前，北汽旗下多款车型已经实现了AI大模型上车，自主导航和智能驾驶系统已经经过了4轮迭代，同时还在紧锣密鼓地自主研发高速NOA技术。这样的成果，使北汽成为国内首批拿到L3准入牌照的车企。

接下来，我们谈谈如何保证可靠品质。

到目前为止，中国品牌已经占据了中国汽车市场50%以上的市场份额，同时贡献了80%以上的新能源汽车销量。在销量提升的同时，消费者对车辆的品质提出了更高的要求。在这方面，北汽集团可以说是一马当先。

以北汽旗下的极狐品牌为例，所有车型均出自北汽蓝谷麦格纳智造基地。麦格纳拥有超过百年的高端汽车制造经验，曾经打造过包括奔驰G级、阿斯顿·马丁Rapide等顶级豪车。它与北汽合作的镇江工厂是麦格纳除了奥地利格拉茨工厂之外唯一的整车制造基地。这家工厂全面引入麦格纳高端制造流程标准，直接对接欧洲百年汽车制造体系。

那么，麦格纳为北汽极狐带来了什么呢？

我们随便列举几个数据，北汽麦格纳工厂的冲压件合格率高达97%，媲美奔驰等豪华品牌；铆接环节的合格率达到了惊人的99%，几乎每一个连接点都达到了完美状态；白车身清洁度控制在了4g，而行业标准是5.8g。

除此之外，工厂还引入了在线视觉监控系统和超高精度超声波检测设备，对整车8000个等效焊点进行实时监测，对450个关键连接点进行100%在线检测，确保车身连接点的合格率无限接近100%。

最后，我们聊聊如何保持匠人之心。

整车品质与车内健康、整车安全一样，都需要大量的研发投入。权威资料显示，2024年北汽研发投入达到了132.1亿元，研发人员达到8000人。过去3年，北汽研发投入累计超过300亿元；过去10年，北汽研发投入累计达到1000亿元，支撑旗下极狐、北京等品牌40多款车型的量产。

根据北汽方面的计划，到2030年，研发投入将超过1000亿元。巨量的研发投入，自然会换来累累硕果。

截至2023年12月，北汽申请专利约为3.5万件，在新能源汽车三电系统、氢能源等核心技术层荣获了4次中国汽车工业科技进步一等奖。

结束语

北汽集团的发展模式其实并不神秘，就是通过持续不断的自主研发，在健康、安全、品质等看不见、摸不着的“隐秘的角落”不断强化，以强大的产品性能赢得用户认可。接下来，中国市场的竞争将越来越激烈，但我相信，北汽集团将以“匠人之心”作为科技创新标准，持续推动中国新能源汽车的发展。