高尔夫GTI新秀对决奥迪A3 谁才是新宠？

由于新冠疫情的影响，原定于2020年举办的日内瓦车展不得不作出调整，众多新车发布会纷纷选择线上直播的形式进行。其中，备受瞩目的大众第八代高尔夫GTI、全新途锐R，以及奥迪第四代A3 Sportback和E-Tron S，均在3月3日成功实现了线上发布。

一、高尔夫GTI

相较于前代车型，第八代GTI虽然在平台和动力上没有进行大幅革新，但其外观设计依然保留了高尔夫经典的设计风格。整体质感和运动性能得到了明显提升，内饰则更加注重科技感的营造。动力系统依然搭载熟悉的2.0T EA888发动机和7速双离合变速箱。

新车的前脸下包围采用夸张的大嘴式蜂窝网状进气口，两侧融入五点式LED雾灯，上部格栅带有贯穿式日行灯带和红色饰条，整个前脸极具张力。在官图中，GTI经典的战斧式轮毂依然保留，但样式略有调整。

内饰方面，经典的格子复古风格依然存在，同时融入许多前卫设计元素。物理按键大量取消，空调出风口改为家族通用的贯穿式设计，10英寸全液晶仪表、悬浮式中控屏、平底式多功能方向盘、与保时捷911同款的电子挡把等配置一应俱全。

动力方面，全新高尔夫GTI搭载升级后的EA888 evo4型2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。传动系统匹配MQ350型6速手动或DQ381型7速双离合变速箱。虽然动力参数没有太大提升，但具体调教如何，仍值得期待。

二、途锐R

相比全新GTI的亮相，许多朋友更期待的是高尔夫R，但本次大众发布的是途锐R。新车基于与奥迪Q7、保时捷Cayenne（卡宴）、兰博基尼Urus、宾利添越相同的MLB Evo平台打造。作为大众R系列首款插电混动车型，途锐R搭载3.0T V6汽油机和100kW电动机的插电混动技术，综合最大输出功率为462马力，最大扭矩700牛·米。

外观方面，途锐R几乎将所有镀铬饰件改为黑色，并提供22寸轮毂选装。搭配R系列经典的蓝色车身，西装暴徒的称号再次降临。车身上的“R”标识隐约带有字母“e”的影子，暗示其插电混动身份。

在动力方面，途锐R的4MOTION四驱系统采用全时四驱技术，硬件结构与Q7上的几乎相同。前后轴扭矩分配由扭矩感应式机械中央差速器完成。对于这辆西装暴徒是否会被引进国内，目前尚无确切消息。

三、奥迪A3

有人认为奥迪A3就是换标的高尔夫，但这显然是一个片面的观点。虽然两款车型在平台、技术和动力上相同，但在设计、用料、配置等方面有明显差异。在全新GTI发布会结束后不久，新奥迪A3也迎来了发布。

外观方面，全新A3与GTI一样，运动感、质感更强。相比现款车型，全新奥迪A3更显凶猛，前大灯造型锋利，六角形家族式进气格栅边角更加尖锐，前包围两侧采用大尺寸网格设计。尾部变化主要在于全新大灯，造型与前大灯相呼应，视觉效果突出。

内饰方面，新车采用全新风格，虽然都是大屏、运动座椅、氛围灯，但复古设计与奥迪A3截然不同。奥迪A3更多强调豪华感和科技感。在设计方面，新A3并没有带来翻天覆地的变化，但在看不到的地方，却做了不少升级。

动力方面，提供1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱，轻混车型仅匹配双离合变速箱。

四、奥迪E-Tron S

此次发布的两款车型采用了不同设计风格。奥迪e-tron S采用传统SUV造型，前脸动感时尚，犀利的大灯组充满奥迪风格。而奥迪e-tron S Sportback则采用流行的轿跑风格，亮灰色八边形单幅格栅酷炫十足。

内饰方面，新车采用奥迪最新的家族式内饰设计风格，配备12.3英寸数字仪表盘+12.1英寸信息娱乐显示屏+8.6英寸空调控制屏幕组成的虚拟驾驶舱，凸显出强烈的科技气息。新车还配备了皮革与Alcantara材质搭配的电动运动型座椅，菱形纹路和S徽章提升了内饰的逼格。

动力部分，e-tron S与e-tron S Sportback采用相同的动力总成，前轴采用单电机，后轴采用双电机，综合最大功率为370 kW，峰值扭矩973 N·m，百公里加速仅需4.5秒。使用150kW的直流充电设备充电，车身电量从5％充电至80％仅需半小时左右。此外，e-tron S还搭载了基于电气化技术之上的电动quattro四驱系统，确保驾驶安全。