哈弗H6事故真相：C-NCAP之外 损伤远未揭露

嘭——！随着一声巨响，全新一代哈弗H6在位于中汽中心的C-NCAP测试场地，完成了所有参测车型都必须经历的侧碰试验。然而，接下来发生的事情，却让人不禁感到震惊。

令人匪夷所思的是，根据测试结果，这款车型在碰撞过程中，侧气囊和侧气帘均未启动，四门也发生了锁死。而更令人称奇的是，就在哈弗H6完成试验之后，中汽中心C-NCAP的官方网站竟然出现了“暂时无法访问”的情况。时至今日，该网站依旧处于无法访问的状态。难道，这一撞竟然将C-NCAP官网给“撞坏”了吗？

如果这两件事情真的存在某种联系，那么哈弗H6所“撞坏”的，可能远不止C-NCAP官网。

首先，这将“撞坏”C-NCAP所剩无几的尊严。众所周知，中国汽车技术研究中心的C-NCAP，一直以来都被称为“五星批发部”。事实上，要获得C-NCAP的五星标准并非难事，许多市场上的主流车型都能轻松获得五星评价。那么，是C-NCAP的难度过低，还是被测车型本身就具有真材实料，亦或是存在黑色交易的结果，我们不得而知。但至少，目前广大消费者对C-NCAP的印象，并不怎么正面。而哈弗H6这次的“意外一撞”，再加上C-NCAP官网在敏感时刻的“崩掉”，实在让人忍不住浮想联翩。尽管目前尚未证实两件事情之间的必然联系，但这样的结果，已经让C-NCAP原本所剩无几的尊严再次受损。对于消费者来说，未来或许真的很难再去信任这家碰撞测试机构。

其次，这将“撞坏”汽车厂家、碰撞测试机构的信誉。联想到此前广本皓影与中保研的故事，许多消费者心中已经产生了强烈的疑问：我们还能相信汽车厂家和碰撞测试机构吗？如果测试结果可以被收买，那么这跟考试作弊有何区别？既无法检测出学生的真实知识水平，学校方面也难以再获得大众的信任。

再次，这将“撞坏”国人对自主品牌的好感。碰撞的结果对哈弗不利，而在这关键时刻，C-NCAP官网的“崩掉”更是让人担忧。要知道，哈弗H6可是我们的“国民神车”，其销量之高，离不开消费者的真金白银。消费者购买哈弗H6，正是出于对品牌的一份信任。如今，这样的暧昧事件发生，恐怕会让长城以及众多自主品牌的声誉受损。如果两件事情真的有关联，那么长城的这一做法确实不够高明。正如古人所言：“水能载舟亦能覆舟”，汽车厂商们是否忘记了这句古老的教训呢？

总结

说实话，我们希望这只是一场“虚惊一场”。根据目前的消息来看，两件事之间确实没有必然的联系。而且，从碰撞图片来看，从灯光判断，哈弗H6似乎并未通电。在车辆未熄火的情况下，气囊并不会弹出，四门锁死也在情理之中。这很可能是在测试过程中，测试人员忘记给车辆解锁，也就是人为的误操作。

此外，长城和C-NCAP官方均未对此事做出任何评论。因此，我们需要保持耐心，等待结果，并理性看待这一问题。