小米第二款车官宣！造型神似SU7 明年年中亮相

仅在一小时前，小米官方账号的一条动态犹如重磅炸弹，瞬间引发了整个汽车市场的激烈反应。原来，备受瞩目的小米汽车第二款车型的官方信息终于浮出水面。

在这篇简短的新闻稿中，我们可以清晰地看到，小米公司正式将第二款车型命名为“小米YU7”，这个名称与之前的传闻——SU8或内部代号MX11——完全不符。新车计划于2025年的6、7月份正式上市，而在此之前的4月底，上海车展上，这款新车有望公布其正式的预售价格。

不仅如此，官方还发布了小米YU7和小米SU7的两张对比图片，让我们通过这些图像以及之前工信部披露的YU7图片，全方位地了解这款新车的详细信息。

在车头设计方面，YU7与SU7的设计风格极为相似，圆润的大灯组内部配有细长的LED日行灯带，与引擎盖下方的拐角相接，形成了一种贯穿车头的独特设计。因为车头被抬高的原因，新车的下方进气口尺寸比SU7更大，两侧的三角状进气口得以保留，仅从前脸看去，YU7仿佛就是一台被拉高的小米SU7。

车身侧面，YU7的设计同样充满动感，车顶后倾角度和略微向外突出的前后轮拱都可见SU7的影子。不过，新车也有一些独特的设计元素，比如，与SU7不同，小米YU7采用了隐藏式的门把手设计，外后视镜的支架以及轮眉造型也进行了重新设计，使新车看起来更具SUV的“野性”。此外，新车还采用了全新的轮毂造型，除了两款常规轮毂样式外，YU7还增加了两种半封闭式轮毂，增添了复古气息。

车尾部分，小米YU7配有大型扰流板，下方则是鸭尾式造型搭配可折叠的尾翼，动感十足。贯穿式的尾灯组依然保留，样式也与小米SU7颇为相似，但由于被拉宽的原因，在夜间略显立体感不足，但视觉效果依然不俗。值得一提的是，由于后尾窗面积缩小，导致车尾重心上移，整体造型颇有些阿斯顿马丁DBX的风采。

从工信部公布的信息来看，小米YU7的车身尺寸分别为499919961600mm，轴距为3000mm。从尺寸上看，与奥迪Q8、保时捷卡宴相媲美，定位为一台中大型纯电SUV。

在动力方面，小米SU7将提供双电机版本，搭载宁德时代的三元锂电池组，前电机功率220kW，后电机功率288kW，电机综合功率高达508kW。与小米SU7四驱版车型的电机综合功率495kW相比，即便YU7四驱版车身更重，仍将拥有2秒级的零百加速。此外，小米YU7正式上市时还将提供后驱版本车型，以降低整车的售价。

总结：从官方讯息发布至今仅一小时，评论区已有超过700条评论，点赞数近3000，小米YU7的热度可见一斑。参照小米SU7 21.59-29.99万元的定价，小米YU7的售价大概率将超过25万元，甚至可能接近30万元。那么，你对小米YU7这款车有何看法？它是否符合你的口味呢？欢迎在评论区留言讨论！