高阶之选 CRV荣放上位 13万起售9AT尊享版

当谈及别克品牌在国人心目中最为经典的一款车型，威朗、君威或是君越虽各具特色，但似乎都无法与之相提并论。那便是别克GL8，这款车型在国内MPV市场独领风骚，以单月销量登顶的记录，成为了当之无愧的销量王者。即便在新能源MPV逐渐崛起的当下，GL8的知名度和影响力依旧不容小觑。然而，令人遗憾的是，GL8的销量已经难以再攀高峰，其市场份额也在逐渐下滑，别克品牌的销量支柱正悄无声息地发生着转变。

据最新数据显示，2024年11月份，别克品牌销量最高的车型为昂科威，销量超过13000辆，占据了上汽通用别克品牌市场份额的30%以上，在中型SUV市场排名第8位。作为别克品牌的经典SUV，昂科威的定位介于CRV荣放之上，但在售价上却比同级别的皇冠陆放更为亲民。昂科威的入门版车型指导价为19.69万元，经过优惠后，其性价比在市场上可谓是一骑绝尘，成为合资中型SUV中性价比最高的车型之一。

作为一款中型SUV，昂科威在售价上与CRV、荣放等紧凑型SUV相近，但在行驶品质和整车隔音方面却有着明显的优势。昂科威采用了结构更为稳定的5连杆独立后悬架，从硬件上就保证了更高的品质。据我了解，这款车型的整体驾乘感受相当舒适，尤其是底盘的稳定性，让车主在高速行驶时也能感受到比CRV、荣放更足的底气。不得不说，美系车在底盘方面的扎实程度，确实是一般日系SUV难以比拟的。

除了底盘的稳定性，昂科威的舒适性还得益于其出色的整车NVH性能。隔音效果良好，高速行驶时的噪音也被有效控制。当然，这里的“挺好”是相对于同价位SUV而言的。毕竟，昂科威的售价相对亲民，在一些地区的优惠力度甚至高达6万元以上，入门版车型优惠后的价格也仅在13万元左右。在这个价位段的合资SUV中，昂科威的整车NVH表现足以傲视群雄。

在动力方面，除了两款低配入门版车型搭载1.5T发动机外，其余车型均搭载2.0T发动机，并全系标配9AT变速箱。仅凭这一点，十多万的价格就已经物超所值。

然而，任何车型都无法做到完美无缺。昂科威虽然在多个方面表现出色，但也存在一些不足之处。例如，昂科威S的车身尺寸并不突出，车身长度仅为4641mm，甚至比CRV这样的紧凑型SUV还要短，后排空间也没有达到中型SUV应有的水平。而昂科威Plus的车身长度达到了4822mm，空间表现更为出色，但相应的售价也会更高。