增程不急，阿维塔07惊喜价或破21万！

随着第三季度的钟声敲响，汽车市场便迎来了一波新车潮，众多重量级的新车蓄势待发。在这其中，不少热门车型的身影引人注目。对于那些渴望购买增程式电动车的消费者来说，不必急于出手，阿维塔的新车即将到来，其阿维塔07的起售价预计将低于21万元！

阿维塔07自从预告信息公布以来，便一直备受瞩目。作为高端纯电品牌，阿维塔此举可能是首次尝试另辟蹊径，推出了增程/纯电双版本的布局方案。增程车型的推出，旨在降低售价，这也让消费者对价格充满了期待，究竟会有多低呢？

有人说它是换壳的问界M5，有人说它是高端版的深蓝S7，还有人说它是平价版的阿维塔11，或者是阿维塔12的SUV版小一号。各种猜测纷至沓来，因为阿维塔07与这些车型或多或少都有一定的关联。

今天，我们就从价格的角度来探讨一下，为什么阿维塔07的起售价有望低于21万元：

1. 阿维塔12的起售价格仅为26万元+ 当前车市呈现出买方市场格局，价格竞争激烈。消费者追求物美价廉，何必再为阿维塔07的高价买单？直接保持阿维塔11和12的售价即可。况且，阿维塔11的终端价格已经稳定在25、26万元，阿维塔07的价格自然要与阿维塔11拉开差距。从阿维塔以往的价格跨度来看，阿维塔07的起售价有很大概率会在20万元上下，不超过21万元。

2. 竞品限制了其上限 阿维塔07的尺寸和定位明显低于阿维塔11和12，作为中型SUV增程车型，参考同级别车型，其起售价上限不应超过理想L6。阿维塔07的直接竞品包括理想L6和问界M5。理想L6全系配备四驱和CDC运动悬架，尺寸也更具优势，因此，阿维塔07的两驱中型SUV增程版定价在20-22万元之间是合理的。

3. 本身配置有所阉割 阿维塔07全系采用磷酸铁锂电池，并非三元锂电池，也不是全系四驱。纯电和增程版本均有入门的两驱后驱版本，纯电电池采用的是82°电池包，若想售价超过25万元，显然有些不切实际。增程版本更是如此，39.05kWh电池组，宁德时代提供，纯电续航188/178km，若价格不低于20万元，那便是割韭菜了。

4. 增程低配版本没有激光雷达 从申报信息来看，增程低配版本车型没有采用阿维塔11和12的三激光雷达和高阶智驾，而是采用了单激光雷达方案以及视觉方案。低配车型搭载华为ADS SE版本，仅支持高速领航，城市领航有待观察。若价格进入21万元以内，则有希望。

从申报信息、谍照和官图预告图来看，阿维塔07的方向盘设计个性新颖，内饰图显示后排扶手箱增加了电子触控面板，或许能控制空调，或是带有座椅通风和加热功能。浅色内饰在视觉效果和高级感氛围营造方面具有明显优势。此外，192线雷达和首批搭载华为3.0智驾，对潜在受众具有很强吸引力。

希望阿维塔能够把握住这次热度，在价格上展现出诚意。从余承东的发言中可以看出，20万元以下的价格是难以想象的，但不超过21万元，我们还可以期待一下。尤其是在20-25万元价位区间，华为智驾堪称第一梯队，对驾乘体验具有很大加分效果。阿维塔本身就是高端下探，配置卷起来的同时，价格若能展现出诚意，与理想L6以及问界同台竞技并非没有可能。但如果过于坚持品牌定价和调性，起售价25万元以上，那么潜在销量和市场都将拱手让人。

最后，我们为阿维塔提出一个方案： 推出后驱增程21.58万元的入门版，四驱增程顶配23.58万元； 纯电后驱22.58万元，四驱纯电24.58万元； 订车赠送5千元左右的现金礼和膨胀权益，使价格进入20万元+区间； 标配视觉驾驶方案，可选激光雷达方案；空气悬挂2万元，零重力座椅+电子后视镜+电动门和Halo屏，可选装包3万元。这样也算是一种程度的供应，满足对行驶品质有追求和预算有限的消费者。但说实话，没有城市领航的阿维塔07还算高端吗？建议阿维塔07的入门版也要配备城市领航。