东京车展概念车盘点：奇思妙想未来已来

在本届车展中，虽然第四代Fit、全新Yaris等重量级车型纷纷亮相，然而，若仅着眼于这些，恐怕对东京车展的理解过于片面。毕竟，这历来是设计师们发挥创意的舞台。接下来，让我们一起探索今年东京车展中那些充满创意的概念车型吧！

首先，日产带来了名为IMk的概念车。这是一款基于全新平台的纯电动k-car。日产不仅赋予了它独特的内涵，还巧妙地将日本传统元素融入其中。IMk的内外设计均采用了“水引”元素，简约而富有诗意。据日产介绍，为了迎接自动驾驶时代的到来，IMk的设计理念以“家”为核心，力求营造一个舒适的环境。在车内，你甚至能找到日式住宅的走廊和糊纸木制窗门等元素。

值得一提的是，IMk还融合了日产的ProPILOT 2.0技术，使其在高速公路和市区道路均能发挥出色。此外，IMk还配备了ProPILOT Remote Parking功能，用户可通过手机控制车辆泊车，甚至唤醒车辆，让它从停车场开到你的面前。与此同时，IMk还拥有日产无形可视化等先进技术。

日产的另一款概念车Ariya同样值得关注。作为日产在电动车领域的代表作，Ariya展示了将新能源技术引入SUV车型中的可行性。Ariya搭载了丰富的智能安全配置，如ProPILOT Remote Parking等。此外，新车还采用了双电机四驱系统，为驾驶者带来极致的驾驶体验。

在本届东京车展前夕，日产还公布了一系列令人激动的规划。他们计划在日本横滨全球总部附近打造全新的Nissan Pavilion，即日产技术互动体验馆。在这里，消费者可以亲身体验ProPILOT智能控领航技术、无形可视化技术、日产汽车储能系统等，感受“日产智行”带来的革新。

丰田也带来了概念车Mirai，这款新车预计将在2020年底正式上市。Mirai采用了燃料电池驱动，续航里程较现款有显著提升。新车还采用了TNGA后驱架构，车内科技感十足，两块巨型液晶屏成为一大亮点。

雷克萨斯LF-30概念车展现了雷克萨斯向电气化领域迈出的一大步。这款概念车拥有全玻璃车顶、鸥翼式车门等前卫设计，更值得关注的是其动力数据。LF-30采用四台轮毂电机驱动，综合最大功率达到544ps，白宫公里加速时间仅3.8秒。

铃木WAKUSPO概念车则以其独特的变身能力吸引了人们的目光。这款概念车可以轻松切换Coupe和Wagon两种车身形态，甚至可以根据驾驶者喜好调整前进气格栅和车内液晶大屏幕。

三菱MI-TECH Concept概念车以其夸张的外观设计吸引了人们的目光。这款车搭载了进化的S-AWC和独创的四电机式Quad motor 4WD，为驾驶者带来极致的驾驶体验。此外，三菱还发布了K-Wagon概念车，这款插电式混动车搭载了从日产借过来的ProPILOT（三菱称其为MI-PILOT）技术，并配备了一套袖珍的燃气涡轮发动机。

总之，本届东京车展中的概念车型各具特色，展现了汽车行业在技术创新和设计理念上的无限可能。让我们期待这些概念车型在未来的实际应用中，为我们的生活带来更多惊喜。