汽车# 在这个世界上，我们总是对那些驾驭豪车的人心生敬仰，尤其是那些低调奢华的人。豪车与低调，这两个看似格格不入的词汇，竟然在大众辉腾这一款车型上得到了完美的融合。它早期并不为众人所熟知，然而，有一句话却家喻户晓：“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。”这句话所形容的，正是辉腾这款车型。遗憾的是，由于销量不佳，辉腾停产了。然而，大众带字母代表着高端车的印象已经深深烙印在人们的心中。因此，大众将这种设计理念延续到了帕萨特和迈腾上，如今，已经有三款车型的尾部采用了字母标志。

令人意想不到的是，尾部字母这一标志竟然被下放到了迈腾身上。2019年12月，2020款迈腾上市，整体设计变化不大，起步价在18.69~30.99万元之间。虽然高配车型已经接近辉昂，但起步价却保持在20万以内。带有字母的尾部让这款车型显得有些低端，因为以前这种标志只出现在百万级豪车身上。因此，大众带字母的高端神话也随之破灭，如今，司机在路上看到这样的车也不再躲闪，毕竟，BBA的入门级车型也不需要躲避。

随着时间的发展，2020款迈腾已经是第八代改款的中期版本，整体变化不大，仅在前脸的格栅中网造型上有所细微调整，设计风格依旧保持一致，走的是商务路线。外观看起来高大上，尤其是尾部的字母，让人联想到辉腾的旗舰地位，档次感十足，价格却相对亲民，预计销量不会低。

实际上，这类车型在设计上偏向商务风格，并非主打年轻化，而是注重内部舒适度和空间大小，这样才能吸引到消费者。迈腾的轴距保持不变，依旧为2871mm，车长为4865mm。从侧面看，稳重大气，再加上18英寸双色轮毂，彰显出高端气质。此外，顶配车型才配备的韩泰轮胎，入门级车型无法达到这种高贵风格。

内饰设计并没有追求高科技风格，而是保留了熟悉的、有档次的家用风格。车款设计独特，顶部采用紫色和白色双色修饰，展现出豪华感。中控台上的石英表是大众高端车型的标志，这款车型也继承了这一特色。或许年轻人不太喜欢这种略显老气的风格，但车款配备了12.3英寸液晶仪表，加上平滑的边缘设计，样式还不错。中控液晶屏的设计较为一般，方向盘为平底设计，配备了许多实用性功能，科技感尚可。高低配车型的中控屏尺寸不同，档次感有一定的差距。

发动机一直以来都是大众车型的主要卖点。1.4T车型搭载的是EA211发动机，参数为150ps和250N·m，匹配DSG变速箱，破百时间为9.1秒；高配车型为2.0T，调教不同，分为高低配，参数分别是220ps和186ps、350N·m和320N·m，破百加速时间为7.2秒和8.1秒，性能提升明显，油耗约为8.5L，处于中等水平。

实际上，很多品牌在销售时，更多的是在卖一个“车牌”，只要名声打出去了，溢价也就高了。迈腾的综合能力很强，加上尾部字母的高端设计，其产品力不输给BBA。而这款车型18万多的起售价又非常接地气，因此产品非常受欢迎。不过，刚上市自然不会降价，有意购买的朋友不妨等到年后淡季。