高端配置不等于热销王 热销王者必配高三大件

近年来，汽车制造业和研发技术的不断进步，使得我国自主车企在市场竞争中愈发崭露头角。那么，这些自主车企是如何突破发展的瓶颈，在激烈的竞争中乘风破浪，赢得市场份额的呢？今天，我们就来一一揭秘。

众所周知，汽车的核心部件主要包括发动机、变速箱和底盘。在我国汽车工业的起步阶段，自主车企在研发这三大核心部件上还显得力不从心，经历了漫长的探索与摸索。然而，时至今日，许多自主车企已经成功掌握了这三大核心部件的研发和生产技术，所生产的发动机和变速箱，其品质甚至不输于国际知名车企。

以长安汽车这一知名自主品牌为例，其最新的蓝鲸NE平台，就展现了我国自主发动机的最高水平。例如，搭载在长安逸动PLUS上的1.4T发动机，在动力参数上就远超同级别合资车型，这得益于其搭载的一系列尖端技术。

在这些技术中，AGILE高效超净燃技术尤为引人注目，它是实现40%热效率的关键。要知道，目前全球量产发动机中，热效率最高的丰田2.5L发动机也只有41%。而长安的蓝鲸1.4T发动机，则是全球增压发动机中热效率最高的，这对发动机的生产工艺和精度提出了极高的要求。

蓝鲸NE平台的优势在于，它拥有一流的智能化生产线和微米级质检标准。虽然目前还未达到世界领先水平，但在量产的小排量发动机中，这款蓝鲸1.4T发动机的表现堪称一流。

发动机技术的提升，不仅提高了动力参数，更强化了驾驶体验。1.4T发动机搭载的Smart Phaser智能凸轮调相系统，可以将动力输出响应速度提升50%，这对于在都市环境中使用较多的用户来说，感受尤为明显。无论是红绿灯起步，还是超车变道，更好的动力响应都能直接提升操控体验和安全性。

此外，350Par高压直喷系统、VDOP全可变排量机油泵技术、外置高效水冷中冷系统、双出口集成排气歧管和双涡管电控涡轮增压等技术的应用，更是让这款发动机在技术和性能上达到了国际先进水平。其中，1项全球首发技术和6项中国产品首发技术，无疑让我们为之自豪。

变速箱与底盘同样是驾驶体验的关键。与1.4T发动机匹配的是7DCT湿式双离合变速器，其传递效率高达94.3%，在换挡平顺性上已经超越了众多AT变速箱。而且，这款湿式双离合变速箱的可靠性非常出色，尤其是针对中国路况进行了研发，累计超过300余万公里的整车道路可靠性测试，足以证明其品质。

在底盘部分，长安逸动PLUS采用了液压圈梁式副车架，这种结构多见于20万级合资车，由高强度钢管液压成型，强度更高，安全性更强。后悬架采用的是U-O Form封闭扭梁，虽然有些人会提到非独立悬架的问题，但在这个级别中，独立悬架和扭力梁悬架各有优势，并没有绝对的优势者。扭力梁悬架的优势在于提高底盘刚性，同时使车尾在激烈驾驶时更加活跃，有助于车辆入弯，并带来一定的驾驶乐趣。逸动PLUS的后扭力梁采用一体成型工艺，在刚度和韧性上都非常出色。

总结： 自3月份上市以来，逸动PLUS连续三个月销量破万，这无疑证明了消费者对长安汽车三大件的认可。当然，逸动PLUS除了三大件之外，还有许多亮点，如自动感应尾箱、全景天窗、PM0.1滤净卫士等，这些都是加分项。用自己辛勤赚来的钱，购买先进的技术、丰富的配置和扎实的工艺，无疑是最划算的选择！

轮到你说： 你认为现在的自主品牌三大件是否靠谱呢？