9.98万起！吉利雷达金刚纯电皮卡上市 标箱长箱任选

12月23日，我国知名汽车制造商吉利旗下的皮卡品牌雷达，迎来了一场盛大的新品发布会，正式向市场推出了全新的车型——雷达金刚。这款车型继承并发扬了雷达品牌一贯的电气化皮卡基因，以其独特的承载式车身设计，为消费者带来了一次全新的出行体验。此次，雷达金刚共有7款车型推出，并推出了限时优惠活动，售价区间定为9.98万至15.98万元，为消费者提供了丰富的选择。

在设计上，雷达金刚在外观造型上与已上市的雷达RD6车型保持着高度相似，仅在细节处进行了细微的调整。例如，封闭式的前中网采用了独特的凹凸纹路设计，使得雷达品牌的logo更加显眼地被安置在前机盖上方。而车侧及车尾部分则保持了原有的设计风格，仅对尾灯组进行了优化，采用了贯穿式布局并加入了熏黑元素，使得整体视觉效果更为出众。

在实用性方面，雷达金刚提供了标箱和长箱两个版本供消费者选择。其中，标箱版本的车身尺寸为5260×1900×1865（两驱）/1880（四驱）mm，轴距为3120mm；长箱版本的车身尺寸为5500×1900×1865（两驱）/1880（四驱）mm，轴距为3310mm。标箱版的货厢尺寸为1525×1450×540mm，而长箱版则拥有更深的货厢进深，达到了1765mm，增加了240mm，从这一点可以看出，雷达金刚在整体定位上更偏向于商用领域。

内饰部分，雷达金刚延续了雷达RD6的设计风格，呈现出明显的轿车化设计趋势。中控台配备了一块悬浮式的中控屏幕和全液晶仪表盘，质感出色，尤其在皮卡车型中实属难得。此外，后排座椅的平整度也相当不错，配备了两个头枕，地台布局几乎达到了纯平，提升了乘坐舒适性。

动力系统方面，雷达金刚提供了后驱和四驱两种布局。后驱版车型配备的电机最大功率为180千瓦，峰值扭矩为309牛·米，百公里加速时间仅需8.1秒；四驱版车型则搭载了综合功率为280千瓦的系统，总扭矩达到了485牛·米，百公里加速时间仅为5.7秒，极速可达160km/h。

在续航里程方面，雷达金刚根据不同的驱动形式和标箱长度，提供了CLTC工况下的310km、330km、430km、460km、505km、520km、605km等多种续航里程选项。此外，该车还支持最高15千瓦的对外放电功率，满足消费者的多样化需求。

近年来，商用车的新能源化进程不断加速，雷达品牌作为早期涉足该领域的先行者，虽然从销量数据来看表现尚可，但相信随着新能源化进程的不断推进，雷达品牌未来的市场表现必将更加出色。