2025年1月2日，一个值得铭记的日子，东风日产正式对外揭开了2024年度销售成绩的神秘面纱。官方数据如同一面镜子，清晰地映照出东风日产在过去一年里的销售业绩：终端累计销量高达656615辆。然而，尽管成绩斐然，东风日产却并未透露出具体车型的销售详情，让人不禁对各大车型的市场表现充满好奇。

在汽车行业电动化转型的浪潮中，以及自主新能源品牌的强势崛起，以燃油车销售为主的合资车企感受到了前所未有的寒意。特别是日系车，在国内市场的份额出现了显著缩减。据乘联会的数据显示，2024年前11个月，日系车在中国市场的累计零售销量为2782455辆，较去年同期下滑了15.6%，市场份额仅剩13.7%。而回顾2021年，日系车的市场份额还高达22.6%，这一数据的变化，无疑反映了市场的深刻变革。

东风日产，作为日产汽车在华乘用车事业的核心力量，目前运营着“日产”、“启辰”、“英菲尼迪”三大品牌。在刚刚走过的2024年，东风日产迎来了产销1600万辆整车的辉煌时刻。然而，在整体产品阵容方面，东风日产并未进行大规模的扩充。这一年，东风日产主要引入了全新中大型SUV——日产探陆，同时推出了日产天籁真心版、新款启辰VX6、日产逍客·荣誉等新车型。

2024年广州车展上，东风日产再次惊艳众人，全新电动中大型车——日产N7正式亮相。该车搭载了与Momenta合作研发的高阶智驾系统，能够实现城市记忆领航NOA、高速领航NOA、全场景泊车等功能。而在智能座舱方面，东风日产选择了高通骁龙8295P芯片提供强大支持。为了紧跟中国市场的发展步伐，东风日产计划在2026年前投放5款全新的日产品牌新能源汽车，覆盖纯电、插电混动、增程等多种动力路径。

深度好文计划

展望未来，东风日产在接下来的日子里将迎来多款重磅新车的入市。据悉，日产N7预计将在今年年中正式上市，与华为合作的首款车型也将在2025年与消费者见面，东风日产N系列也将在此之前进一步丰富。关于东风日产的更多精彩故事，笔者将持续保持关注，为大家带来最新、最深入的分析和报道。