5月SUV销量盘点：途观跃居亚军，销量攀升6000+！

在五月的汽车销售领域，整体表现并未相较于四月展现出显著的进步，尽管如此，市场上的打折、促销以及清库存等活动却呈现出了愈演愈烈的态势。这种趋势不仅体现在了诸如凯迪拉克ATS-L，其裸车价仅需不到三十万元；奥迪Q5L，裸车价更是低至不足三十万元；阿尔法·罗密欧Stelvio，以5.8折的优惠力度吸引消费者。甚至，原厂指导价高达88.80万的捷豹XJL，在经销商的优惠下，价格只需四十多万元。

乘联会发布的5月份综合销量排名快报揭示了以下数据：

• 轿车销量达到80.5万辆，同比下降13.2%，环比增长5.1%；1-5月累计销量为407.5万辆，同比下降10.6%。
• MPV销量为10.8万辆，同比下降22.9%，环比增长6.5%；1-5月累计销量为58.0万辆，同比下降21.4%。
• SUV销量为66.9万辆，同比下降9.6%，环比增长4.2%；1-5月累计销量为353.2万辆，同比下降11.7%。
• 新能源狭义乘用车销量为9.4万辆，同比增长1.6%，环比增长9.5%；1-5月累计销量为42.8万辆，同比增长56.3%。

对比4月份的数据，5月份SUV销量与64.2万辆持平，但若对比销量靠前的SUV车型名单，仍能窥见一些端倪。

在5月份SUV综合销量排名快报中，大众途观系列的销量尤为引人注目。途观一直是销量榜单的常客，本月销量更是上升了6000台左右，从1.6万台跃升至2.2万台，这一变化十分显著。观察途观前几个月的销量，成绩一直稳定，这次销量的突飞猛进是否与国五车型的打折清库存有关，值得深思。

本田XR-V的进步同样明显，销量从4月份的10174台增加至5月份的17561台，甚至给人一种夸张的感觉。然而，SUV综合销量排名快报并非最终的销量统计，从其他渠道得知，本田XR-V在4月的销量数据为14390台。即使数据有所偏差，本田XR-V在3月的销量也超过了1.4万台，若考虑到5月的打折、促销、清库存等因素，销量超过1.7万台也并不算夸张。

传祺GS4和日产逍客的表现同样值得关注。传祺GS4在5月继续保持销量，预计销量破万，并重回榜单。对于一款数年靠小改款满足市场的SUV来说，这样的销量实属不易，也证明其空间、动力等底子依旧能受到国内部分消费者群体的认可。日产逍客的销量在5月份有3000台的增幅，这或许受到了2019款新款逍客车型在4月正式上市的影响。

哈弗H6在4月和5月的销量都保持在了2.4万台，再次证明了其市场地位。别克昂科威、宝骏510、宝马X3等车型的销量数据也显示出了各自的特点，但仅凭5月的数据可能会得出偏差的结论。

总结而言，5月份的车市整体表现并不热烈，与4月份相比变化不大。但随着新规的出台和刺激政策的实施，6月和7月份的车市可能会有新的景象呈现。