Model Y销量逆势下滑？中美SUV半年销量TOP10大揭秘

2024年上半年，中美两国SUV市场的销量情况已经揭晓，让我们跟随《随图说汽车》的脚步，一探究竟，看看两国SUV销量之间的异同之处。

从整体销量来看，今年上半年中美两国SUV市场的前十名车型总销量大致相当，均保持在120万辆左右。而且，销量前十车型的单车销量也基本持平，其中销量最高的车型上半年总销量均超过了20万辆。

在车型系列方面，美国市场的SUV销量前十主要由美系、日系和韩系品牌构成，占比分别为5:4:1。而中国市场的SUV销量前十则主要由自主品牌、日系和美系品牌构成，占比为6:3:1。总体而言，美国市场以美系和日系为主导，而中国市场则以自主品牌和日系为主导。值得注意的是，韩系品牌在中美两国市场的销量均较为一般。在交互销量方面，美系品牌在中国市场的SUV销量前十中并未占据一席之地，同样，自主品牌在美国市场的SUV销量前十中也没有出现。

在品牌方面，美国市场的SUV销量前十品牌包括丰田、本田、日产、特斯拉、JEEP、雪佛兰、福特、斯巴鲁和现代，品牌结构相对丰富。而中国市场的SUV销量前十品牌则由特斯拉、比亚迪、AITO问界、长安、丰田、本田和吉利组成，品牌结构更为多元。

在动力形式方面，美国市场的SUV销量前十主要以燃油SUV为主，但也有丰田RAV4、本田CR-V等搭载油电混动和插电混动技术的车型。纯电SUV方面，仅有特斯拉Model Y一款。值得一提的是，特斯拉Model Y在中美两国市场的销量对比颇具意味，今年1-6月，特斯拉Model Y在美国市场售出116799辆，而在中国市场，同期销量高达207817辆，几乎是美国市场的两倍，销量差距接近10万辆。

相比之下，中国市场的SUV销量前十车型均呈现出明显的新能源特征，其中纯电车型2款，增程车型1款，混动车型7款。

在车型级别方面，美国市场的SUV销量前十车型以大型SUV为主，如大切诺基、探险者等，而紧凑型SUV相对较少。而中国市场的SUV销量前十车型则以紧凑型为主，中大型SUV仅有问界M7一款。

在车型价格方面，美国市场的SUV销量前十车型大部分价格在3万美元左右，而中国市场的SUV销量前十车型则主要集中在10-15万元区间的消费级SUV，起售价在20万元以上的车型仅有特斯拉Model Y和问界M7两款。

在本土品牌竞争方面，美国市场和中国的SUV销量前十车型均展现出较强的本土化特征。特别是在“排放门”事件之后，大众几乎退出了美国市场，使得美系和日系品牌在美国市场的竞争愈发激烈，美系品牌仍然是该市场最受欢迎的选择。

另一方面，自主品牌在中国车市的新能源化进程中实现了迅猛发展，新能源车型的渗透率超过了60%。自主品牌在10-20万元、20-30万元以及30-40万元这三个价格区间的话语权不断增强，而新能源转型较慢的德系品牌逐渐被挤出SUV销量榜前十，取而代之的是以比亚迪为代表的自主品牌。与几年前相比，日系SUV在中国市场的销量持续下滑，如锋兰达、CR-V以及卡罗拉锐放等车型在TOP10中的位置逐渐下滑，甚至有可能在下半年被埃安AION Y、瑞虎8、哈弗H6等国产车型所取代。

在具体车型对比方面，以下为中美两国市场销量前十车型的一些对比：

TOP 1：丰田RAV4 VS 特斯拉Model Y 今年1-6月，丰田RAV4以248295辆的销量稳居美国市场SUV销量榜首位。而在中国市场，特斯拉Model Y以207817辆的销量遥遥领先，领先第二位近9万辆，这一数据也反映出两国在新能源车型消费上的显著差异。

TOP 2：本田CR-V VS 比亚迪宋Pro DM-i 第六代本田CR-V在2022年换代后，在中美两国市场的表现大相径庭。今年1-6月，丰田RAV4在美国市场以196204辆的销量位居丰田RAV4之后，而本田CR-V在中国市场的销量仅为88900辆，两者销量相差超过10万辆。

TOP 3：日产奇骏 VS 比亚迪宋PLUS DM-i 今年1-6月，奇骏在美国市场的销量为141160辆，而在中国市场，奇骏已经成为边缘化车型，今年1-6月仅售出18206辆，月均销量勉强达到3000辆。

TOP 4：特斯拉Model Y VS 比亚迪元PLUS 今年1-6月，特斯拉Model Y在美国市场的销量为116799辆，同比下降近40%。而在中国市场，特斯拉Model Y以207817辆的半年销量勇夺半程销冠，领先美国市场的特斯拉Model Y近10万辆。

TOP 5：JEEP大切诺基 VS AITO问界M7 JEEP大切诺基吉普在2024年上半年累计售出106751辆，较2023年同期同比下降了15%。而在中国市场，大切诺基已经多年未受欢迎，这个级别的大块头SUV在中国市场需求并不旺盛。

TOP 6：雪佛兰探界者 VS 长安CS75 PLUS 今年上半年，雪佛兰探界者在美国市场的销量为106455辆，排名第六。而在中国市场，排名第六的车型是长安CS75 PLUS，两者销量几乎一致。然而，雪佛兰探界者在中国市场的销量仅为1145辆，仅为美国市场同期同车型销量的1/100。

TOP 7：福特探险者 VS 丰田锋兰达 2024年1-6月，福特探险者累计销量104803辆，销量与去年同期基本持平。在中国市场，福特探险者的销量也还不错，半年累计销量9072辆，这种纯燃油的大排量大块头SUV在混动称王的中国市场能有这样的销量表现已属不易。

TOP 8：斯巴鲁森林人 VS 吉利星越L 全新换代的斯巴鲁森林人今年上半年在美国市场热销92849辆。而在中国车市，斯巴鲁品牌已经成为稀有物种，主销BRZ这种小众车型。

TOP 9：现代途胜 VS 本田CR-V 现代紧凑型SUV途胜今年1-6月在美国市场的销量为92146辆。在中国市场，现代途胜是北京现代的主销车型，今年1-6月累计销量为18546辆。

TOP 10：雪佛兰创酷/星迈罗 VS 丰田卡罗拉锐放 今年上半年，雪佛兰创酷（国内雪佛兰星迈罗）累计售出90463辆。而在中国市场，这款紧凑型SUV几乎“查无此车”，半年累计销量仅为275辆。