长安CS75PLUS未购悔已晚 荣威RX5MAX驾感赞三字

在汽车的世界里，SUV车型似乎总是对年轻的心充满了无尽的诱惑。作为市场上常见的一种车型定位，紧凑型SUV以其出色的表现力和灵活的操作性，赢得了年轻消费者的青睐。在城市道路中，这类车型更是展现出了不俗的反馈，因此，它们成为了众多年轻人购车时的首选。

对于普通的公司职员毛先生来说，购车时他将目光投向了长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX两款车型。经过一番权衡，他最终选择了荣威RX5 MAX 2019款300TGI自动智能座舱豪华版。这款车的裸车价格为13.68万元，落地价不到16万元，与他的预算相当吻合。

去年12月，毛先生入手了这款车型。三个月后，他对这款车的满意度极高。他最满意的地方还是空间的表现。尽管他的家人个子都不小，毛先生身高1米84，但在后排也并不感到局促，可以说在空间优化上让人非常满意。在长时间的乘坐中，也不会感到费力。最初，他确实比较关注车型的实用性，认为空间大、省油就足够了。因此，在试驾了RX5 MAX之后，他毫不犹豫地选择了这款车型。

值得一提的是，2019年8月上市的这款荣威RX5 MAX，又采用了1.5T加6AT的组合。这款车型使用的荣威旗下成熟的蓝芯发动机，经过荣威RX5 MAX的优化，功率提升到了173马力，比名爵HS的马力更出色，但峰值扭矩仍旧保持在275牛米。在调校方面的表现十分出色，感觉不到任何迟滞感，油门控制也十分顺滑，表现线性。

近期，毛先生的朋友前来家中做客，开的是自己的长安CS75 PLUS 2020款2.0T自动领航型。毛先生原本也有意购买CS75 PLUS，因此对这两款车型进行了对比。

尽管荣威RX5 MAX的动力经过调校，但在动力输出上仍不及长安CS75 PLUS的2.0T发动机出色。后者迸发的马力达到了233马力，同时峰值扭矩达到了360牛米，在城区道路中就能感受到动力上的明显差距。然而，两车的油耗也存在差异，朋友的CS75 PLUS油耗为9.4个，而毛先生的RX5 MAX只有7.8个，显然更省油。

在毛先生关注的空间方面，荣威RX5 MAX表现更为出色。尽管车身长度不到4.7米，而朋友的车恰好是4.7米，但在空间优化上，朋友的车略显不足。在宽度、高度和轴距上，荣威RX5 MAX都略胜一筹。两车的宽度分别为1891mm和1865mm，高度分别为1725mm和1710mm，轴距分别为2760mm和2710mm。对比来看，差距确实不小，实际体验中，毛先生的车更为宽敞。

两款车型都是在去年上市的，配置方面都较为全面。但对比之下，长安CS75 PLUS在动力表现上更胜一筹。在安全配置方面，主动刹车和疲劳驾驶系统提供了更好的安全防护。发动机启停和电动后备箱等功能也让毛先生羡慕不已。然而，荣威RX5 MAX的多功能面部识别和前排座椅加热等特色功能，也是毛先生车型的独特优势，这一点也非常实用。

结语：16万元没有选择长安CS75 PLUS，而是选择了荣威RX5 MAX，开了三个月后，毛先生只想说三个字：没买错。从两款车型的表现来看，它们在不同方面的优势各有侧重。毛先生购车更倾向于实用性，因此荣威RX5 MAX的大空间确实让他非常满意，油耗低，日常的油耗消费也不高，这些都是值得信赖的地方。而长安CS75 PLUS的动力输出更强劲，驾驶时的反馈更好，这也是追求速度的用户们比较青睐的一点。经过对自身需求的比较，毛先生最终得出结论：没买错。对此，大家有什么不同的观点，欢迎在下方评论区留言，不吝赐教。