途昂初体验：一年多 三字评

汽车资讯# 晓龙谈车：大众途昂中型SUV驾乘体验大揭秘——车主王先生亲述

在SUV的世界里，尤其是对于男性消费者而言，中大型SUV的气场和魅力是其他车型难以比拟的。对于年收入达到25万的王先生来说，他在购车时，目光锁定在了35万元左右的价位区间。经过一番对比，他最终选择了2019款大众途昂330TSI两驱豪华型国六版本。自去年3月份提车以来，已经行驶了一年有余，王先生对这款车型有了深刻的了解，希望通过自己的亲身驾驶体验，为有购车需求的消费者提供一份参考。

王先生购车时，一直心仪一款“大车”。随着7座SUV的逐渐流行，途昂自上市以来便备受关注，其出色的销量更是证明了它的受欢迎程度。鉴于对大众品牌的喜爱，王先生在购车时毫不犹豫地选择了途昂。2019款途昂虽然在造型上变化不大，但在细节上的提升，使得车型的豪华感和科技感得到了显著增强。它不仅气派十足，安全性也无可挑剔，落地价34万元也相当合理，提供了极高的性价比，走在街上更是回头率爆表。

从外观设计来看，途昂的线条硬朗、霸气，以平直为主，方正的形象深入人心，使得途昂在众多大众车型中独树一帜，展现出与众不同的韵味。其力量感十足，甚至不输美系SUV，在SUV领域中的颜值可以说名列前茅。特别是途昂的腰线设计，精致而独特，不仅提升了车辆的精致度，还融入了时下流行的元素，使其成为了一位风度翩翩的“君子”，内敛而稳重。

在一年多的驾驶体验中，王先生对途昂的满意度颇高。首先，空间方面，这是他选择这款车的主要原因之一。虽然一家四口对空间的需求不是特别高，但周末和假期时的自驾游，尤其是带着父母出行，紧凑型SUV就显得有些力不从心。途昂的车长达到5039mm，轴距接近3米，具体数据为2980mm，空间宽敞，完全不用担心拥挤，第三排乘坐也十分舒适，即便装载货物也轻松自如。

其次，王先生对途昂的油耗表现也表示满意。在购买中大型SUV之前，他设定的理想油耗是12升左右，但没想到途昂的油耗仅为10.3升，这一点让他颇感意外。虽然在动力方面只能算中规中矩，因为它的马力只有186，峰值扭矩为320牛米，加速感尚可，但想要体验到出色的速度感，这款大车可能无法满足你的期望。尽管有车友对双离合变速箱有所吐槽，但王先生一年的驾驶体验表明，这款车的驾驶感受并不像人们想象中那么难以驾驭。

然而，途昂也有一些不尽如人意的地方。首先，内饰的豪华感不足，总感觉有一种廉价感。尽管价格已经高达34万元，但内饰可能还不及一些国产车型。中控屏幕不够大，也没有“炫富”式的造型，整体设计较为朴素。不过，配置相当全面，包括无钥匙启动进入、手机互联、语音控制功能等，方向盘手感也相当不错，整体体验尚可。如果内饰能够更加精致，那么感受将更加完美。

结语：以34万元的价格购买了一辆大众途昂，开了一年多后，车主王先生只想用三个字来形容：“还不错”。他之所以给出这样的评价，是因为综合了途昂在空间、外形和动力等方面的表现，以及油耗上的经济性。虽然内饰略显简陋，但也能接受。那么，大家觉得途昂这款车表现如何呢？欢迎在下方评论区留言交流。