“途昂PRO新颜登场！工信部曝光2.0T动力入门版”

近日，笔者在工信部发布的最新第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，有幸获取到了全新大众途昂PRO的新车型申报图及相关详细信息。作为换代之作，全新大众途昂PRO在设计风格和动力系统等方面都将迎来全面的升级，其将搭载最新的EA888第五代发动机。据悉，上汽大众官方已经提前透露，全新大众途昂PRO预计将在2025年第一季度正式与我们见面。

从申报图来看，全新大众途昂PRO新车型的外观造型与之前的申报版本保持高度一致，采用了全新的贯穿式风格前/后灯组，门把手则采用了时下新能源汽车中常见的隐藏式设计。整体形象气质与现款在售车型相比，有了明显的提升和差异。此外，据申报信息显示，全新大众途昂PRO将提供两种不同的前脸造型，分别为标准版与R-Line版（具体命名还需以官方公布为准）。

在车身尺寸方面，全新大众途昂PRO的新车型长宽高分别为5158/1991/1788毫米，轴距为2980毫米。与之相比，现款在售的大众途昂长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距同样为2980毫米。值得注意的是，全新大众途昂PRO新车型尾部并未出现动力相关标识以及代表四驱的“4MOTION”字牌，而此前的申报版本则清晰可见“450TSI”、“4MOTION”字牌。

据申报信息显示，本次申报的全新大众途昂PRO新车型搭载型号为“DYM”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为157千瓦，最高车速可达200公里/小时。而此前申报的全新大众途昂PRO搭载型号为“DYN”的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为200千瓦，并配备四驱系统。

与此同时，现款在售的大众途昂提供了三种动力组合，其中330TSI车型搭载最大功率为137千瓦的2.0T涡轮增压发动机；380TSI车型搭载最大功率为162千瓦的2.0T涡轮增压发动机；530 V6车型搭载最大功率为220千瓦的2.5T V6发动机。

作为上汽大众旗下的中大型SUV，当前一代大众途昂最早于2017年在国内上市，最新官方指导价为24.9万元起。如今，随着行业电动化转型的加速以及自主品牌实力的不断提升，大众途昂不仅要与长安福特探险者、东风日产探陆等合资燃油中大型SUV展开激烈竞争，还要面对问界M7、理想L6等新能源车的挑战。而从动力等信息来看，本次出现在工信部的全新大众途昂PRO或许将是入门版本。关于这一猜测，笔者将持续保持关注，为大家带来最新的报道。