广汽集团未来黑科技前瞻：揭秘 未来已来！

在7月28日这个值得铭记的日子里，一场以“感·创未来”为主题的盛宴——2020广汽科技日（GAC TECH DAY 2020）通过网络直播的方式，与广大观众见面。这场科技盛会由广汽集团总经理冯兴亚携手广汽研究院的相关领域专家共同呈现，不仅展示了广汽集团在科技创新领域的不断追求，更是对未来出行方式的深思熟虑，以及对美好移动生活的不懈追求。

继去年宣布e-TIME行动计划并宣告广汽集团向科技型企业转型的坚定决心后，本次科技日上，广汽集团再次展示了多项行业领先的“黑”科技。其中，广汽全球平台模块化架构GPMA和纯电专属平台GEP，分别代表了燃油汽车和新能源汽车领域的世界先进水平。此外，新一代ADiGO 3.0智驾互联生态系统、可靠高效的动力总成技术、全球领先的高能量密度动力电池电芯技术等创新成果也一一亮相。广汽首款氢燃料电池汽车Aion LX Fuel Cell与广汽3DG石墨烯技术也在发布会上正式揭幕，彰显了广汽在新能源领域的积极探索与卓越成就。

感受当下：科技赋能，打造卓越出行体验

GPMA架构的推出，标志着广汽传祺全面升级造车理念，迈入了一个全新的平台化、模块化造车时代。这个面向全球主要汽车市场开发的平台化模块化架构，涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等多种车型，其动力系统包括传统燃油发动机以及PHEV、HEV等混合动力。GPMA架构秉承广汽集团e-TIME行动计划“用户体验是一切工作的出发点”的核心理念，围绕“活力、节能、可靠”三大核心亮点打造，实现了包括年轻造型、驾控、智联、低油耗、混动化、可靠性、柔性化生产、安全性、健康舒适和国际化等十大领域的全面进化升级。

GEP平台始终以“全面电气化架构、以用户价值体验为中心”为核心理念进行设计和研发。历经四年的发展，GEP平台已进入2.0时代，GEP 2.0平台将搭载最领先的技术，包括“N合一”超融合动总架构、超10层绕线hair-pin技术等，电机最大效率超过97%。同时，应用高能量密度电芯、高集成无模组架构、高精度BMS控制、高容量电池包结构，全力打造四维能量高续航电池系统以及低于百公里12度电的超低电耗。通过高压平台、大功率充电等先进技术，GEP 2.0平台致力于解决用户充电痛点，同时运用高轴占比优势打造超大空间，运用全铝架构、空气流场管理等先进技术打造高性能电动车，为用户打造更舒适、更智慧的出行体验。

展望未来：广汽造车黑科技惊艳亮相

广汽首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell，基于广汽GEP 2.0平台开发，不仅保留了豪华智能超跑SUV Aion LX的超大空间、超低风阻、超高科技配置，还搭载了自主集成开发的氢燃料电池系统，为广汽氢燃料电池汽车的持续发展与投放奠定了基础。冯兴亚总经理亲自乘坐氢能源汽车亮相发布会，并宣布广汽氢能源车将于今年内开始示范运行。

Aion LX Fuel Cell在外观设计上，前脸布局借鉴了钢铁侠动力核心的设计元素，彰显动力澎湃，能源取之不尽，并特别设计了燃料电池专属标牌，凸显终极环保情怀。在技术方面，Aion LX Fuel Cell着力打造五大“无忧”：动力无忧、里程无忧、低温无忧、安全无忧、环保无忧，全面保障司乘及车辆安全。

与此同时，广汽3DG石墨烯制备技术具有独立的自主知识产权，并已形成初步的工艺包和工程能力，在下游应用领域取得了显著突破。冯兴亚总经理介绍，为更好地推进石墨烯技术的商业化应用，广汽将投资并联合员工持股，共同成立一家石墨烯高科技产业化公司。创新体制机制和管理模式，将助力科技创新，助力年轻科技人才实现创业梦想，创造更加丰富多彩的人生价值。

自2014年起，广汽集团便开始研究石墨烯的大规模制备，现已拥有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术，并将石墨烯材料应用于快充锂离子电池、超级电容、锂硫电池和轻量化车身材料等多个领域。3DG制备方法简单、稳定、高效，生产制备成本仅为常规制备方式的十分之一。基于石墨烯优良的导电性和特殊的三维结构，广汽开发了一款超级快充电池，8分钟可充至80%电量，充电10分钟续航可达200-300公里。目前，广汽已从电芯、模组、搭载整车等多个层面初步验证石墨烯技术，预计在完成量产测试搭载后，电动汽车新时代将正式来临。