秦L实测油耗对比海豹06：第五代DM技术油耗真相大揭秘

来源：镜头汽车资讯 发布时间：2024-12-27

在NEDC、CLTC、WLTC这些测试标准面前，你是否感到有些迷茫：究竟该信赖哪一个呢？其实，每一种标准都有其特定的适用条件，它们都可以被称作是“理想工况”的体现。

最直观的测试，莫过于车辆在实际道路上的行驶表现。近期，秦L DM-i便宣称自己加满油和充满电后能够行驶2100公里，然而，有人对此表示怀疑。现在，实测结果终于揭晓。

这次实测是从西安驶向深圳，没有任何特殊的前提条件，就像平常的驾驶一样。最终，续航里程达到了1977公里，综合油耗仅为每百公里3.37升。

这又意味着什么呢？未来，无论是自驾游还是长途出行，你再也不必在服务区排队等待充电，也不必下高速寻找充电桩后再重新上路，甚至家用充电桩的意义也将大大降低。

或许你会说，这次测试的绝大多数路段都是高速公路，日常用车的情况可能与此不同。但这个问题并不难解决，因为我们团队前几天还进行了一项关于海豹06 DM-i的测试。

这次测试在西安城区进行，总路程约为112公里，其中城区道路占比28%，快速路占比72%。能量回收模式统一设置为标准，车内温度统一设置为24度，全程平均时速约为45公里每小时，这些条件都非常接近日常用车场景。

测试结果显示，我们行驶了111公里，加油量为2.5升，百公里油耗为2.777升。实际上，我们的油耗结果相对较高，与我们一同测试的其他媒体中，最低的百公里亏电油耗为2.094升，平均值为2.11升。

这样的测试结果，是否具有说服力呢？

可以说，自第五代DM技术发布以来，全球混动车型已经迈入了新时代。这项技术一举实现了省油和解决续航焦虑两大目标。